Air Asia
Většinou na to kašlou, pak jednou za čas mají na DMK Kryštofa, kdy váží všechny zavazadla 😀
Na DMK už před lety měli váhu u každé brány. Je součástí té klece na zavadla, co znáš z Evropy.
Má někdo čerstvou zkušenost s kontrolou váhového limitu 7kg na příruční zavazadlo? Naposledy se to zde řešilo před cca.5 lety. Do rozměrů se v pohodě vejdu a nechce se mi vždy odbavovat zavazadlo a pak čekat na jeho vyzvednutí. Chci letět z DMK do Kambodže a potom zpět.
Já to všechno kupoval přes 3. strany protože to bylo levnější. Plný přístup k rezervaci je možný okamžitě.
Zdravím, zkoušel někdo poslední dobou registraci na AirAsia? Potřebuju koupit jeden přelet v Asii, už týden se zkouším zaregistrovat, ale nikdy mi nepřijde ten potvrzovací kód formou SMS. Spam filtr jsem si na mobilu vypnul, zkoušel jsem i telefon/mobilní číslo přítelkyně a nikdy nic nepřišlo. Bez registrace mě to bohužel k nákupu letenek nepustí.
Přes chatbot se mi podařilo zadat požadavek na podporu a došel email s číslem případu, ale zatím nic. Teď je na tu letenku zrovna slušná sleva a nechce se mi uchylovat se k nákupu přes kiwi.com nebo jiné přeprodejce.
Zdravím, před dvěma týdny jsem si zažádal o refund u Air Asia a zatím žádná reakce. Přes jejich customer support chat se mi nedaří připojit na live agent, který by mi neodpovídal přednastavenýma odpovědmi. Nemá někdo nějakou jinou zkušenost jak se spojit s Air Asia? Případně jak dlouho Vám trval celý proces vrácení peněz? Já jsem nenašel žádný jiný způsob jak se s nimi spojit kromě toho hrozného AVA Chat. Díky
Já to fakt nechápu. Přes AVU jsem proklikal všechno zrušení 2x a na e-mail mi nic přepišlo. A v My cases mám u všech případů "closed". Každopádně všechny lety až na jeden byly zrušeny, tak nevím. Když byly zrušeny, musím ještě něco dělat? Nic nejde zjistit, kdy přes AVU naklikám číslo "cases" tak mi to nenapíše žádné informace. Chtěl jsem jen vrátit kredity, ale kreditní účet mám prázdný.
Meli jsme ten stejny pripad. To co jsme paltili z kreditni karty vraceno na kreditku, co placeno z kreditniho uctu, mam no tom kreditnim uctu. Mail dorazil ve vsech pripadech uplne stejny, ten maji naformatovany stejne. S Airasia letame dlouho a maximalni spokojenost. Jen ted to vraceni trva trosku dele.
Zažádal jsem přes chatbot o refund a v My Cases vidím "The refund payment will be credited to the original payment method.", ale přišel mail s hláškou "We’re pleased to inform you that your refund request to your credit account is successful. You can check the balance and details by logging in to your BIG Member account.". Aby to nebylo tak jednoduché, v BIG Points svítí jedna velká nula. O nepřehlednosti jejich webu ani nemluvím...
Edit: aha, už vidím odkaz Credit Account, ale stránka se nenačte.
Na živý chat jsem byl přepojen a asi po hodině a čtvrt jsem se spojil. Žádost o refund vyřízená a čeká se na schválení. Takže snad žádně kredity.
Zdravím, měli jsme koupenou hromadu letenek po JV Asii. Vše přes Air Asia. V tom jejich chat robotovi jsem naťukal u všech letů, že je ruším kvůli covid-19, a že chci zpět kredity. Já ale vůbec nevím, zda jsem to udělal správně či jestli mi budou kredity vráceny (prý to může trvat dlouho, zatím žádné kredity nemám). A jediný stav "My cases" viz screen - co si o tom mám myslet?
Znervózňuje mě, že mi chodí e-maily, že zrušili let do Kambodži, zda chci zpěz peníze nebo kredity, ale já už jsem to přes chat dávno rušil.
Ahoj. Podařilo se někomu v poslední době se dostat na agenta (přepojení) z toho jejich chatbotu AVA? Zkouším to tak už pátý den a pokaždé jsem ve frontě hodinu, hodinu a půl (mezitím běží film) a stejně nic.. A to zkouším třeba i v časy kdy je v Indonésii (Malajsii) noc. Jestli jim to vůbec funguje... Možná, že mají defaultně nastaveno, že kdo tam klikne na refund místo credit, tak ho to vůbec nespojí :)
matej15 napsal(a):Jojo, koronavirus do Prahy dostává mnohé exotické a přímé dálkovky :Dhttps://zdopravy.cz/do-prahy-pri...ska-45658/
Taky přeci jen sem Babiš tu AirAsia dostal :D
Že by letos Bangkok a příští rok Kuala Lumpur? Nebo jenom opět sliby?
Oni nebudou mít žádný důvod se cenově podbízet.
V Praze není žádná konkurence a většinu kapacity stejně vykoupí CK.
Podívej se jak to třeba dělá Wizzair: https://www.pelikan.cz/cs/akcni-...:KUT,S:REC
Myslím, že s nimi poletí většina cestujlevne, zejména když bude sale. Když si vezmete, kolik lidí letí strastiplnou cestu přes Paříž na Martinik kvůli úspoře asi 3 tisíc. Tady to navíc bude kratší cesta.
A můj tip na cenu? KLM bez kufru začíná v akcích na 10 000, LH s kufry na 11 500. Já to vidím tak na 200 USD jednosměrka, v akci tak 150 USD.
Ceny nebudou určitě vybočovat z pražského standardu, za lepší cenou budeš muset do zahraničí jako obvykle.
Já jsem letěl s AirAsiaX před pár lety KUL-SYD (8 hodin) v jejich A330-300. Taky tam mají 3-3-3 a pocitově mi to nepřišlo tak hrozný. Naopak o pár dní později jsem letěl SYD-HNL s JetStar a jejich B787-8 (taky 3-3-3) a měl jsem z toho letu horší pocit...
Ale asi by to muselo bejt fakt o hodně levnější abych s nima teď letěl PRG-BKK/KUL :D
Breathe napsal(a):Nemůžeš přece srovnávat krátké lety po Evropě s 11ti hodinovým letem do Thajska. Scoot má v B787 také 3-3-3 (tak jako všechny aerolinky kromě JAL), ale B787 má oproti A330 sirší trup.
Však já to taky neporovnávám, jen tvrdím že rozměry jsou téměř totožné co má Ryaniar, kterým tady skoro všichni létáme, takže to rozhodně není tak, že by se na sedačku v AirAsia nebo Cebu Pacific A330 evropský člověk nevešel. Délka letu už je jiná věc, ale pořád v A330 jsou dosti velké prostory, kde se člověk může projít, případně stát. Takže ta cesta nemusí být horší než v B738 Ryanairu na Kanáry nebo A320 Wizzairu do Dubaje. Mimochodem třeba B777 Austrianu má v Economy uplně stejnou šířku sedačky jako Ryanair (a jen o 1 cm větší než u Cebu Pacific) a běžně to létá 12+ hodin do Los Angeles.
matej15 napsal(a):Šířka sedačky i rozestup naprosto srovnatelný s tím co má třeba Ryanair.
Nemůžeš přece srovnávat krátké lety po Evropě s 11ti hodinovým letem do Thajska. Scoot má v B787 také 3-3-3 (tak jako všechny aerolinky kromě JAL), ale B787 má oproti A330 sirší trup.
matej15 napsal(a):A330 v konfiguraci 3-3-3 mají i Cebu Pacific a zase tak hrozné to nebylo. Šířka sedačky i rozestup naprosto srovnatelný s tím co má třeba Ryanair. Pokud bude fakt dobrá cena i klidně na úrovni Scootu z Berlína nebo nižší, tak si to bez problému zákazníky najde.
Tak svoji klientelu si to dozajista najde. Ale že by mě zrovna srovnání s Ryanairem nějak uklidnilo, se říct nedá. :-) Přece jen do BKK nebo KUL je to maličko dál. Ale jak píšeš, vydržet se dá ledacos. Když to někomu za ty 2-3 tisíce bude stát proč ne.
A nemyslím si, že bude cena stejná nebo nižší než Scootu z Berlína. Pokud ovšem nějaká vůbec bude.