Příspěvky uživatele Kilecko

Karel napsal(a):

Levná letenka koukám, 8400 kč za zpátečku je dost neobvyklé.

Kukal som na to asi minutu a nechapal som ako si sa dopracoval k tej sume, az kym som nepripustil to najjednoduchsie vysvetlenie, ze si zobral komplet sumu 26k a odratal vsetky ostatne uvedene (4k +5,6k + 8k) a zostatok 8400kc si automaticky priradil, ze to bola letenka, tak? Paja bude asi breatharian potom :)

Offic taxi priamo z Krabi letiska na An Nang 600thb, minivan za 150thb osoba. Inak naklady pre konkretnu osobu, ktoru navyse ani nepoznas, sa odhaduju tazko. Ja som mal pred cestou v hlave hruby rozpis 100e/2ludia/den, nakoniec to bolo spolu za 12 noci 1216eur cisto za pobyt v Thajsku. V tom bolo 56eur darceky a 30e osetrovanie v nemocnici (neskor preplatene poistovnou), co su teda naklady, s ktorými som v kalkulacii neratal, ale aj tak mi to sedelo viacejmenej dokopy ta odhadovana suma. Nesedelo by to ale na dni, pretoze najviac za den bola utrata 135e a najmenej 65 eur, cize vidno ze sa da aj tak aj tak, zalezi co v ktory den robis a aku mas chut na pivko :) Kazdopadne bez nejakého obmedzovania je tych 100e denne taka pohoda by som povedal, od ktorej sa mozes nejak odrazit

tonic napsal(a):

Ja velmi nemozem porovnavat, ale v BTS ma vzdy potesi 10 rocny Ararat. 50 plus flaska to nie je, ale zase to nie je ani Trencianske Hradne

Tiez podobna skusenost, v 2016 povodny cas na prestup v Doha cez 2hodiny, nakoniec z Budapesti ale meskanie a prilet do Doha o hodinu neskor, cize na prestup ostavala tiez cca hodka a pohode. Odlet sme stihli na cas a podpalubka dorazila do KL bezproblemov s nami oba kusy

nikdy som v ziadnom saloniku nebol, tak mozno blba otazka, ale tam lievaju nejaky fakt dobry alkohol? povedzme tak 50e+ flasa ako nejaka hranica

Akoze teoreticky by sa dala aj Benagil cave, zoberete kajak/paddleboard a za par minut ste tam a tych par sekund vo vode prezijete. Akurát neviem ci tam tie kajaky bude niekto v januari poziciavat, ale my sme napr paddleboard brali  priamo z ubytka za 10e na cely den (kajak pre dvoch na plazi myslim 20e hodina). No a potom dole na juhozapade urcite klasika Sagres a majak na utesoch s vyhladmi Cabo de Sao Vicente a kusok vyssie odtial po ceste pekna plaz s "utesmi" Castelejo kde sa chodi napr aj surfovat, je tam aj skola surfu, pozicovna dosiek, pekna kaviarnicka atd (opat by ale bolo treba overit ci je to otvorene v januari). Lagos a Portiamo mi neprisili nejak zaujimave, ale da sa aj tam stravit par hodin su tam pekne plaze a aj ked sa nebudete kupat, na prechadzku idealne. Vo Fare sme boli par hodin kym nam siel vlakr sme Lisabon, dali sme tam obed, kavu, trochu sme pochodili a na takých 4-5 hodin ideal.

No priznam sa ze januarovi termin som prehliadol aj ja, cize tu ani neporadim co robit a co navstivit, kedze podla priemernej teploty 16stupnov a 13 stupnov vody to nevidim na plaz a kupanie :)

my sme boli dole na juhu myslim 5 noci, cely cas jedno ubytko v blizkosti Protimao a pobehali sme toho dost (samozrejme s pozicanym autom), takze az tak tragicky by som nevidel ani tuto moznost. Tie vzdialenosti nie su velke (do cca hodky sa napr z Portimao dostanes ci uz na vychod do Fara, tak na zapad az do Sagres) a prave usetreny cas za balenie/vybalovanie, presun z ubytka na ubytko a  dalsie veci s tym spojene mozes vyuzit na realne cestovanie.

Inak pred X rokmi sme sli na trip do Skotska, boli sme 3ja chalani a chceli sme idealne 4teho clena vypravy. Cez spolocnych známych sa nam prihlasila mlada baba (nie modelka, ale slo by to urcite, tak 7/10 by som to hodnotil), ktora teda nakoniec snami sla (s pre nu cudzim slovakom a dvomi cechmi). Za ten tyzden sa nic intimne neudialo (teda aspon o tom neviem) a to sa chlastala celkom slusna uroven kazdy vecer. Ako to tu tak citam tak asi musim napisat chalanom ze sme divni (aj ked v tej dobe sme 2/3 boli zadani) :D Ale teda holka mala u mna uz vtedy respekt ze sa na to dala 

Brandy napsal(a):

@mirjur @kilecko

viem, ze phi phi je cestou aj ze to neje logicke sa vracat ale cestujem takto prvykrat a neviem ako to zvladneme,najma partnerka. leteli sme najdelej do hurghady tak to neviem zhodnotit. zlozit sa na den potom zase stahovanie..naposledy som sa pytal tu na fore, ze ci si vobec mame trufnut a plavit sa na ostrovy alebo utratit den na phukete, viem ze to vyjde takym stylom drahsie.. este to zvazim..

Kedy vlastne prilietate na Phuket? ak nejak poobede tak sa tam jednej noci asi aj tak nevyhnes (ak nezoberete privat transfer). Inak ak nebudete mat 30kg batoziny ktoru potrebujete zakazdym nutne vybalit a potom zase zbalit, tie jednonocne noclahy su v pohode.

Tak ako pise mirjur by som to navrhol a spravil aj ja a presne k tomu som smeroval. Z Phuketu cez Phi Phi (tu bud len ako denna zastavka alebo mozno aj jedna noc) na Lantu, na Krabi by som sa uz ja osobne vykaslal. Ak by si to spravil ako planujes ty tak platis cast cesty 2x a rovnako sa ti aj zbytocne cas straveny na ceste predlzi, tym ze pojdes v podstate +- rovnaky smer cast cesty

[citace="Brandy"]16.2. Phuket >> Koh Lanta - 4 noci (navsteva Phi Phi, Krabi, oddych na plazi, vylet po ostrove)

Neviem ci to spravne desifrujem, ale 16.2. priletite na Phuket a odtial chcete ist rovno na Koh Lantu na 4 noci a z Lanty potom vylety na Phi Phi a Krabi? Ak ano tak mne osobne to pride trosku nelogicke, pretoze sa vlastne budete vracat na smer, z ktorého ste prisli a takymto cestovanim "stratíte" dost casu 

Tak podla nariadenia pri meskani medzi 3-4 hodinami moze byt tych 600e kratenych o 50%, cize 300e, co nam ponukli, tam uz nebol z mojej strany priestor na nejake dalsie vyjednavanie. Narok na fixnych 600e bez moznosti kratenia je len pri meskani 4+ hodiny pri týchto dlhych letoch

Len pre info v suvislosti s qatarom a kompenzáciou. Situcia ktoru som popisoval na stranke dozadu dopadla tak ako sa cakalo, meskanie v Krabi bolo nakoniec 3:34h oproti povodne zakupenym letenkam. Po navrate v pondelok odoslany mail na qatar s popisom situacie s dolozenymi eticketmi (povodne aj nakoniec preletene) a fotkou arrival tabule z Krabi s meskanim a so ziadostou o vyplatenie 600e/osoba s odvolanim sa na eu usmernenie 261/2004. Asi do 3 hodin odpoved z qataru ze ich to vsetko mrzi, ze sa ospravedlnuju, ale ze lety a casy nie su garantovane, ze sa casto menia a ze su len orientacne, plus ze fotka nesluzi ako "dokazovy" material a ze s ohladom na rerouting ktory sme schvalili nam uz neprinalezi financne odskodnenie. Tak som poslal odpoved ze ich ziadam este raz o prehodnotenie celej situacie a vyhovenie ziadosti, lebo ze inak nebudem mat inu moznost ako to riesit vsetkymi dalsimi dostupnymi legalnymi moznostami. Dva dni bolo ticho a dnes dosiel mail ze to este podrobnejsie preverovali a ze sa velmi ospravedlnuju a ponukaju kompenzaciu 300e/osoba kedze to bolo v rozmedzi 3-4 hodin to meskanie. Takze sme prave poslali  info k uctom a uz len cakat, ale vyzera to na hladky priebeh s pozitivnym koncom.

Za mna najkrajsia plaz (ci uz sceneriou alebo moznostou kupania) z ao nang a okolie, poda island, chicken island, ko lanta a ko mook bol koniec, resp zaciatok (severna cast) plaze khlong khong na lante . Velmi pekna sceneria (foto), cista, prijemny piesok, dobre kupanie (do cca 2hej poobede, klasika), skoro bez ludi. 

Inak co mi este trochu vadilo na railay a phra nang boli meduzi. Za par minut vo vode som tam vychytal viac poprhleni ako snad za cely zivot predtym. 

Z tych 4roch spominanych plazi v okoli krabi by bolo za mna poradie (od zle po dobre): railay e, ao nang, railay w, phra nang. S tym ze na tych prvych dvoch sme sa ani nekupali a railay e by som povedal ze je vyslovene zla, ci bol priliv ci odliv. My sme akurat dnes dosli do krabi townu a zajtra mame este posledny cely den a tak rozmyslame este niekde posledne morske kupanie, boli ste niekto na klong muang, ci je to podstatne lepsie ako ao nang, alebo plus minus to iste? 

Tie vylety su take, no... my sme teda dali jeden poobedny v ao nangu, "Sunset 7 island" co bolo po X rokoch prvy krat nieco organizovane na com sme sa zucastnili a zase sme sa len utvrdili ze to nie je pre nas. Specialne tu emerald cave by som skupinovo nesiel, pozri si Mikire videa ci to je pre Vas ok alebo nie ako to tam funguje ked ides cez tour.  

Minivany (plus lode) a preprava nimi je pohode, my sme sli z ao nangu na lantu za 700thb za nas dvoch, 13 ludi v 13 miestnom vane, vyzdvihnu Vas na hoteli v cca stanovenom case a dovezu do hotela ak uz mate booknuty, inak kde im povies v ramci ostrova. V tomto smere za mna spokojnost, lacne, celkom rychle a z miesta na miesto,neriesis nic. Z Lanty sme sli na Mook s ferry (minivan z hotela k molu), to bolo 1000thb za dvoch a zajtra ideme z Mooku do Trangu za 700thb za dvoch longtailom plus minivan. Da sa ist aj ferry plus minivan za 500thb, ale je to rano o 8mej co je skoro,chceme trochu pospat,prvy krat mame nie uplne tvrdu postel :) . Inak vsetky tieto ceny su bez zjednavania, dalo by sa urcite aj lacnejsie, ale nechcelo sa mi to vobec riesit tento krat. 

Inak na Lante sme boli 4 noci a viacmenej 3,5 dna, z toho 2 dni sme mali skuter (200thb den) a presli sme to zo severu az dole na juh do NP. Premavka na ostrove celkom pohode, hlavne dole na juhu je to uplne v klude a minimum aut (ale teda to je teraz, v januari to bude asi trochu ine). Celkovo ta Lanta (a teda aj Mook) su teraz uplne kludne,malicko ludi, poloprazdne plaze a dobre ceny

Niemandos: chutnalo veruze, presne na tvoje odporucanie som si dal krevety, ale tie "cele" tiger v tamarind souce, vyborne. My sme tam potom ostali este asi hodinku len tak sediet, dali sme kavu a tak, je to tam velmi prijemny posed. Inak najlacnejsie pivo zatial za 9 dni vThajsku prave na Mooku, restika presne v strede "City centre", 80 thb za velku Singhu, 70thb za Chang

Ranny kayaking do Emerald cave za nami, ranajky v restike na skale zasluzene (diky za tip niemandosi). Ak sa chystate niekto teraz na juh Thajska, Ko Mook je zatial s minimom turistov a dost kludny, pohodicka

no podobnu dilemu sme riesili par rokov dozadu na Bali, ci pozicat auto na cely cas alebo vzdy na mieste riesit nejaky odvoz. Nakoniec sme vybrali to druhe a vzdy na mieste dohodli odvoz bud z bodu A do B ked sme sa presuvali, alebo sa dohodli s nejakym miestnym chlapikom ze nas na par hodin povozi po okoli a bolo to fajn, aj si pokecal s nim o zivote, aj si sa nemusel sustredit na soferovanie a cumel si po okoli a cenovo to tiez nebol nejaky masaker. Takze hej, aj na Ko Lante sa asi skor priklonime k niecomu takemuto

Hmm, tak potom jedina legalna cesta ako to tam sami pobehat je pozicat auto. To uz teda uvidime ako to vychadza cenovo a ci sa viac neoplati na tej Ko Lante par dni vozit tuk tukmi alebo poriesit auto aj so soferom na par hodin denne

Aha, ok dakujem. Vychadzal som len z toho co som nasiel v rychlosti na strankach qataru priamo (https://www.qatarairways.com/en/...ights.html)

Tam je ta suma este podla realneho casu priletu do cielovej destinacie nie? Ak by sme prileteli nejakym zázrakom skor, cize rozdiel medzi povodnym a realnym priletom by bol menej ako 3 hodiny, narok je 0 eur, cize ziadny narok nemame. Ak by bol rozdiel v rozmedzi 3-4 hodiny tak je narok 300 eur a ak je rodzdiel nad 4 hodiny tak by malo byt 600 eur sa mi zda.

Sorry ze sa zase vypytujem, ale zda sa ze to thajsko narychlo zacina byt "zakliate" :) Ak dopravca oznami mailom 3 dni pred odletom zmenu letu, pretoze cast doha-krabi bola zrusena kvoli  "operational issues" (tu by som este musel zistit o co presne islo, toto mi len napisali na FB), a automaticky nam miesto povodneho letu s jednym prestupom a 14hodinami  daju let s 2 prestupmi, 26 hodinami letu a prichodom do cielovej destinacie presne o 24 hodin neskor s cim nesuhlasim, na co nam ponukne uz cez telefon support druhy let s 2 prestupmi, s rovnakym casom odletu ako povodne zakupeny ale s casom priletu do cielovej destinacie (krabi) o 3h 20m neskor (a naozaj by ten cas sedel a miesto povodnych 6:10 priletime 9:30)a tento sme prijali, je tam narok na kompenzaciu? alebo je kompenzacia len v pripade ze prijmem tu uplne prvu ponuku? je to qatar, povodna letenka vie-doh-kbv, teraz vie-doh-bkk-kbv.

Ano, v narodnom samozrejme mam AM zapisane. Blbe je ze mi to odmietla zapisat do medzinárodného, lebo ten nerozlisuje A na AM, A1 atd a tym padom mi vyskrtla komplet A a mam v medzinárodnom len opravnenie na B. A co si tak matne pamatam (ale mozem sa mylit), tak v Thajsku mozes soferovat len to co mas uvedene v medzinardnom  kde mam len B, alebo to co mas  v narodnom (niektore krajiny), ale musi to byt v anglictine, co SR vodicak nie je.

hmm, no ja som mal za to, ze to obmedzenie na SR sa tyka len A1, tj do 125cm a automat a ze AM, tj mala moto do 50cm, mozem riadit na zaklade opravnenie B kdekolvek, takze aj v Thajsku. Problem som myslel ze je v tom, ze toto sa zmenilo tusim v 2014 (dovtedy bolo skutocne aj AM len na uzemi SR) a SR urady to len neriesia v suvislosti s medzinarodnym