Železnice na Filipínách
Na začátku roku 2026 se chystám podívat na Filipíny. Ale za účelem, který se blbě hledá - Rád bych si tam projel aktuální zbytky železnice. Krom těch zatím ještě provozovaných (Manila - Calamba a Legaspi - Sipocot) bych rád viděl i nějaký ten "punk" v podobě samodomo taxíků na v současné době neprovozovaných úsecích. Jenže těch je několik stovek kilometrů... Nemáte někdo nějaké informace, kde by se na ně dalo nejsnáze narazit, popř. cokoliv, co by usnadnilo najít jejich výskyt?
Legazpi-Naga se nejezdí (dotazováno minulý měsíc přímo na nádraží), opravy se aktuálně nekonají, a neví se, kdy/jestli budou. Dlouho jim to nevydrželo.
Jezdí se prý Naga-Sipocot (ale to nemůžu fyzicky potvrdit).
Díky za aktuální info. Situaci se sažím přes net už nějaký čas monitorovat, takže jsem si z toho udělal názor, že pokud se něco nějak zprovozní, obvykle se jezdí do první nehody - problému. Na netu se o tom člověk dozví až se zpožděním. O to víc se tam chci podívat a tenhle provoz zažít a zdokumentovat. Nemáš ještě nějaké zprávy popř. kontakty, kde by se dalo zjistit víc? Zejména o lokalizaci té samodomo přepravy? Dík.
Jako všichni pozemní dopravci v PH maj aktuálnější info jen na facebooku místo na webu, zrovna píšou, že dnes obnovujou Legazpi:
https://www.facebook.com/photo/?...2207520000
...ten FB je většinou aktualizován 1x denně, je dobrý ho sledovat, a stejně mít záložní variantu. Páč že je to na FB, ještě neznamená, že ti na stanici neřeknou, že se beztak nejede (nebo se "nečekaně" jelo jen v části trasy). A něco jako náhradní bus, tam neexistuje.
V NCR se většinou jezdí, ale je to nejlevnější doprava (kromě free ferries), a podle toho to vypadá (i na mě je to moc). Tedy jen pro ty, kdo mají rádi tělesný kontakt (klimu jsem ještě nezažil funkční).
Na ty drezíny se zkusim zeptat, jestli by někdo pohledal, máš zhruba představu, co a kde by mělo být?
Manila je druhá věc proč tam chci jet - Na MRT3 by dodnes měly jezdit české soupravy, které jsou vyrobené v pražském ČKD - sám jsem se jako mladé ucho čerstvě po škole na nich podílel. Co se týká toho železničního "punku", na netu jsem posbíral pár obrázků, ale moudrej z toho nejsem - něco by mělo být v provincii Albay takže asi něco okolo Legazpi. Určitě toho bude víc. Ale to víš, takové věci nebudou mít ani tu FB stránku...
narazil jsem teď na ty drezíny:
https://www.youtube.com/watch?v=-a2aqYhQWRI
(zhruba od 04:00)
Hondagua-Calauag, říká tam, že vozí lidi za 40 PHP.
Točeno tady (link nutno zkopírovat):
https://www.google.com/maps/@13.9469498,122.2440257,3a,75y,342.33h,68.51t/data=!3m7!1e1!3m5!1s5X_6BCR7klTMDbnsbq-YZg!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D21.486815514648654%26panoid%3D5X_6BCR7klTMDbnsbq-YZg%26yaw%3D342.32792567932756!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDUxMy4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
Díky moc, to je přesně to co chci navštívit a zažít. Další jsem našel přímo v Manile u univerzity v Santa Mesa, tam jsou ale jen bezmotorové na lidský pohon. Příští rok na ty Filipíny plánuju cestu. Kdyby jsi čistě náhodou narazil na cokoliv dalšího, určitě napiš.
máš nějakej link na tu Santa Mesu nebo info? V létě se tam chystám, možná bych něco omrknul...
zdá se, že toho dost jezdí kolem Libmanan, ač je to paradoxně jediný funkční úsek Naga-Sipocot, kde jezdí i vlaky. Jezdí stejně tak pomalu, že stihnou drezínu uklidit, když jede.
Loni Mambulo-Pamplona:
https://www.facebook.com/reel/968225918769484
před měsícem Camambugan-Libmanan:
https://www.instagram.com/reel/DIkuNyEzD-R/
před měsícem Libmanan:
https://www.facebook.com/reel/16...0163024704
2023, Tagkawayan - Del Gallego:
https://www.youtube.com/watch?v=v4hzdhsKrog
(v tom videu je vidět další skate na přejezdu https://maps.app.goo.gl/sBwFN9mpVKJNmgFJ9 , takže se zřejmě bude jezdit skrz Lopez - Del Gallelo, ale mezi Calauag a Tagkawayan to nemůžu potvrdit)
Loni, Del Gallego:
https://www.facebook.com/watch/?...8375872796
před měsícem, Hondagua:
https://www.manilatimes.net/2025...es/2100925
(píšou tam, že Lopez-Hondagua nebo Hondagua-Calauag vyjde 50 php/osoba, nebo 200-300 php, když to chceš jen pro sebe jako taxi :-))
předvčírem, Lopez-Matinik:
https://www.facebook.com/Nomadic...Z72AXpwzJl
Santa Mesa (Pandacan) jsem potkal jen tady, to vypadá neveřejně:
https://www.youtube.com/watch?v=KVPjAijfOF8
Na Santa Mesa jsem narazil zde, ale je to 10 let starý:
Moc díky, nečekal jsem, že toho bude tolik dohledatelného. Udělal jsem body možného výskytu - https://mapy.com/s/pusafegehe aby to bylo přehlednější pro nějaké plánování přesunů. Když k tomu přičtu i ty oficální železnice a manilské metro s vozy z někdejšího pražského ČKD, už se mi z toho pomalu stává nabitý program...
telegraficky:
- přikládám mapu s potvrzeným výskytem skates za ca. poslední rok (modrá)
- žluté jsou levné hotely (není nutné brát v potaz)
- my jsme jeli:
- noční bus do Del Gallego (Raymond, 600 PHP)
- skate Del Gallego - Tagkawayan (50 PHP)
- bus Tagkawayan-Calauag (100 PHP)
- skate Calauag - Hondagua (44 PHP)
- skate Matinik - Lopez (30 PHP)
- to se dá v pohodě za jeden den, v Lopez potom cajk hotel za 450 PHP/12 hodin
- dál jsme jeli stopem směr Gumaca - Atimonan - Alabat (ferry). Alabat (ostrov) nedoporučuju. Všechno předražený, provoz na cestách skoro nula (tj. i stopem dost blbě), a k vidění v podstatě nic. Ale levná loď (130 PHP).
- zpátky do Manily jsme jeli stopem (větší sranda, než bus, a člověk si nadělá známosti na další výlety).
- pár upozornění:
- na cenu se zásadně nejdříve ptáme místních lidí, až potom potvrdíme s řidičem skatu, a jedeme "regular"/"per person", tj. skatem, který se postupně plní lidmi, ne tím, který nám za desetinásobek nabídnou jako taxi
- je to všechno, jen ne pohodlné. Nacpou na to obvykle 10 lidí (3/2/3 za sebou plus dva u řidiče), smrad z motoru, na kolejových stycích dostává řiť pořádně zabrat (oni to rozjedou odhadem na 40 km/h), a sedí se na kusu prkna bez možnosti se hnout, páč by ti na kraji popadali
- Hondagua se nejezdí úplně skrz, páč u Matinik Beach je sesuv. Nás teda v rámci těch 44 PHP hodil až k tomu sesuvu, který je ca. 1-2km za Hondaguou, ale nevím, jestli je to automatický. Potom za sesuvem (ca. 200m je třeba chytit jiný skate do Lopez, a to jsme večer čekali hodinu, než se sejdou cestující
- pracovníci PNR, vytrhávající plevel v rozpadlém kolejišti, nám mávali, takže "provozovateli" kolejí tohle alternativní využívání asi neva....
- celkově to byl sranda den, za mě bych doporučil spíš tu oblast kolem Del Gallego, je to tam celý klidnější, jezdí se na obě strany (s přestupama prý až do Sipocot), krajina hezčí, míň narváno lidma...každopádně jeden den mi stačil, prdel fakt trpí, takže jsem si to moc neužíval :-)
Díky za skvělý report. Chci navštívit i ty části tratě, kde PNR v rámci možností normálně jezdí. To by mělo být okolo Nagy, a pak Manila - Kalamba, ale to se ještě může změnit. O pohodlí si iluze nedělám...
houmr7 napsal(a):Díky za skvělý report. Chci navštívit i ty části tratě, kde PNR v rámci možností normálně jezdí. To by mělo být okolo Nagy, a pak Manila - Kalamba, ale to se ještě může změnit. O pohodlí si iluze nedělám...
V tom případě Sipocot a dál. V Tagkawayan byla diesel mašina a spousta mravenečků, ale to ještě neznamená, že tam budou na něčem pracovat :-)
lodep0989 napsal(a):Díky za tak podrobné informace, to je fakt super. A ten tip s taxíkem si zapamatuju. A co jídlo? Ochutnal jsi něco zajímavýho?[citace="nucene premisteny brumak"]
- pracovníci PNR, vytrhávající plevel v rozpadlém kolejišti, nám mávali, takže "provozovateli" kolejí tohle alternativní využívání asi neva....
- celkově to byl sranda den, za mě bych doporučil spíš tu oblast kolem Del Gallego, je to tam celý klidnější, jezdí se na obě strany (s přestupama prý až do Sipocot), krajina hezčí, míň narváno lidma...každopádně jeden den mi stačil, prdel fakt trpí, takže jsem si to moc neužíval :-)
[/citace]
No my jíme streetfood všude, a zrovna Bicol má hodně co nabídnout. Langka (jackfruit) v kokosovym mlíku za 20-30 php (+rýže za 10-15) nezarmoutí :-)
A ty drezíny tam jezdí kde? Vždyť si ty kokoti po WW2 skoro všude vytrhali koleje. Já na Luzonu v La Union našel jedno nádraží ale bohužel už je to komplet zabydlené. Procházel jsem místa kde vedly koleje.
Slibovali, že obnoví spojení z Manily ale dopadlo to jako všechny sliby Duterteho..
Kdo vymyslel to skate? to by měla být trolley, ne?
Ty drezíny jezdí všude, kde jsou modrý body na mapě, plus další místa (nepátral jsem všude, ty informace je dost náročný dolovat).
Skate tomu říkají místní, proč, na to neumím odpovědět.
Z videí nahoře v diskusi si můžeš udělat hrubej obrázek.