Letenkový koutek
Dík za resumé. Budu to do budoucna sledovat... Takže asi bude vhodné sledovat akce a třeba něco přijde. Chystám se stejně asi před koncem tohoto či na začátku příštího roku. Přes ten Jerevan by to mohlo být fajn.
Také pro zajímavost - na YT je krátký vlog leteckého fandy Jakuba Cígla, vyzkoušel Turkmenistan Airlines (Ašchabab pouze transit), kupoval to složitě, z Evropy snad pouze 3 místa na odlet.
Turkmenistan airlines jsem sledoval na toto leto, maji dobre recenze a z MXP meli letenky okolo 10k do BKK.
Pokud by někdo plánoval letět do Dušanbe přes Jerevan s FlyOne, tak jen poznámka - doporučuji počkat na koupi až aspoň jeden ten let Flyone skutečně proletí. Oni takto rádi hodí něco do prodeje, ale když se jim nepodaří sehnat povolení, tak to 14 dní před zruší. A pak člověku zbydou zbytečně letenky do Jerevanu. My se takto zbytečně spálili na lince Kišiněv-Taškent.
K Dušanbe s Pegasus - v letošním roce linku na SAW na jaře nějakou dobu létali. V červnu linku zrušili, měli jsme s nimi jednosměrné letenky zpět z Dušanbe do Prahy na červenec. Jen pro zajímavost, první agent odmítl změnu letenky na odlet z okolních letišť a nabídl refund, druhý o půl hodiny později neměl se změnou letenky na Osh - Istanbul - Praha žádný problém...
Michal Jakubík napsal(a): Kišiněv - Taškent od FlyOne ale normálně lítá. Nekupovali jste náhodou chybové letenky za ty dva tisíce? 1) tohle byl error a 2) dnes již letenky s přestupem ze střední Evropy do Taškentu nenabízí a omezili to docela brzo po této akci. Zrušení letenky z důvodu naprosto jasné chybové ceny (80 EUR za zpáteční letenky z Prahy do Taškentu je relevantní důvod ke zrušení) a zrušení linky před rozlítáním jsou jiné věci. *Teď ale koukám, že píšete jen o Kišiněv - Taškent, ne z Prahy. Ten ale normálně lítá. Někdo tady psal, že mu normálně došel rebooking, ale jelikož to měl z Prahy a do Taškentu to již odsud nenabízí, tak mu to je naprd, ale to se Vás přeci netýká s odletem z Kišiněv. Změny jsou při cestování letadlem standardem a není to nic neobvyklého… u errorů snad každý ví, že to sice velký risk, ale možný zisk. Ne vždy de ale zadaří. Viz například aktuálně řešená Brazílie s Iberií.
Nebyla to chybová letenka, ale jejich (na ten den) ohlášená akce k nějakému jejich výročí. Dokonce jsem si od nich koupil v tu samou chvíli ještě dvě letenky TBS- RMO (po 10 Euro), které jsou OK. Kupováno 24.2. dopoledne (jejich akce). RT PRG-RMO-TAS-RMO-PRG vyšla na 80 Euro. Pak se nic cca dva měsíce nedělo a 7.4. došlo ke změně o 10 minut při odletu z PRG. Následně 19.5. posunuli odlet RMO-PRG na další den, takže vzniklo velké okno v RMO. Ten samý den v dalším emailu posunuli odlet z PRG do RMO a u dalšího segmentu RMO - TAS se objevil status: Lost connection. V dalším emailu zrušili segment TAS - RMO a u RMO - PRG se objevil status: Lost connection. No a nakonec zrušili segment RMO - TAS v posledním emailu. Abych to shrnul tak posunuli let z PRG do RMO o den dříve a odlet do PRG z RMO o den později. Pak úplně zrušili lety RMO - TAS a posunuli je až na konec října. Později za několik týdnů opět posunuli rozlítání linky RMO - TAS směrem dopředu do léta (proto to teď už létá). Co jsem pak četl recenze na googlu tak mají snad nejhorší hodnocení co jsem kdy u aerolinky viděl. Lidé si stěžují, že s lety hýbají jak chtějí a to dokonce třeba den - dva předem a bez upozornění. Navíc z nich lidé nemohou vypáčit peníze za zrušené letenky. Zlatý FR a W6 teda...
Nejvíc mě serou tím, že nemají vůbec na stránkách žádné kontakty ani email - jen formulář. Ten když vyplníš a odešleš, tak ti přijde jen potvrzení s číslem případu a následně ti už nikdy nepřijde nic. Žádná odpověď. A to ani když jim pak pošleš 5 emailů na tu adresu, z které přišlo potvrzení s číslem případu helpdesk@flyone.eu (není to noreply...). Prostě lidi ignorují...
EDIT: tak jsem se sekl, z RMO ještě do TAS nelítají přímo, ale přes EVN. Napřímo tedy stále platí až od 28.10.
Ta akce byla oficiální a dokonce na to přišel ten den brzy ráno promo email... Ne všechno co se zdá být levné musí být error fare
@Michal Jakubík My kupovali ještě před tím errorem jednosměrně Kišiněv-Taškent za cca 3,5k na 2.7. Tou dobou byly v prodeji letenky z Kišiněva do Taškentu pomalu 2x denně snad už od dubna minimálně do října (mix operovaný FlyOne a FlyOne Asia). Pak to v květnu (minimálně na červenec) časti zrušili bez náhrady (předpokládám lety operované jednou tou společností) a ty naše letenky přestali prodávat. Ale nezrušili je (super situace, že člověk nemohl ani koupit nové, ale počítat se starými taky nemohl). Psal jsem email - odpověď počkejte si uvidíme jestli poletíme. Zrušeno asi 20 dní před. Teď prodávají s přestupem v Jerevanu - ok, ty možná létají, ale v červnu, když nám je zrušili, tak to na ně přebookovat nešlo - v systému určitě tehdy nebyly ani k prodeji. Tehdy létali z Jerevanu max Almaty. A první přímý let z Kišiněva je teď až na konci října. A kdo ví, jak to s ním bude. Já bych si ho už teď nekoupil. A předpokládám, že situace s Dušanbe bude podobná. A jasně je to risk, když si koupím negarantovaný přestup, ale solidní jednání to od nich rozhodně nebylo. A to nám narozdíl od ostatních (Fb, Reddit) aspoň vrátili peníze včas a bez urgencí.
🇹🇭 Bangkok z Vídně s full-service Royal Jordanian
Royal Jordanian v rámci právě probíhající promoakce nabízí výhodné letenky do celé své sítě. Akce se vztahuje na cesty od 15. září 2026 do 31. března 2027, přičemž velmi dobře vycházejí například zpáteční letenky z Vídně do Bangkoku od 482,06 EUR .
✈️ Aerolinka: Royal Jordanian
🛫 Odlet: 🇦🇹 Vídeň (VIE)
🔄 Přestup: 🇯🇴 Ammán (AMM)
🛬 Přílet: 🇹🇭 Bangkok Suvarnabhumi (BKK)
🗓️ Termíny: září 2026 - březen 2027
🧳 Zavazadla:
-
5kg příruční zavazadlo (20 × 40 × 35cm)
-
7kg kabinové zavazadlo (51 × 41 × 23 cm)
-
23kg odbavené zavazadlo
💰 Cena: od 482,06 EUR
🇿🇦 Johannesburg z Vídně s Ethiopian Airlines od 528 EUR
Jihoafrický Johannesburg představuje ideální vstupní bránu k poznávání nejrozmanitější země jižní Afriky. Odtud se můžete vydat za safari do Krugerova národního parku , objevovat scenérie Dračího pohoří nebo pokračovat po zemi až do Kapského Města a oblasti Garden Route . Zpáteční letenky z Vídně jsou nyní dostupné od 528 EUR .
✈️ Aerolinka: Ethiopian Airlines
🛫 Odlet: 🇦🇹 Vídeň (VIE)
🔄 Přestup: 🇪🇹 Addis Abeba (ADD)
🛬 Přílet: 🇿🇦 Johannesburg (JNB)
🗓️ Termíny: srpen–prosinec 2026 a březen–červen 2027
🧳 Zavazadla:
-
5kg příruční zavazadlo
-
7kg kabinové zavazadlo (55 × 40 × 23 cm)
-
2× 23kg odbavené zavazadlo
💰 Cena: od 528 EUR
🇺🇸 New York z Berlína s Aer Lingus od 364,62 EUR
Aer Lingus nabízí výhodné zpáteční letenky z Berlína do New Yorku s jedním přestupem v Dublinu. Velkou výhodou této trasy je US Preclearance , kdy imigrační kontrolou do USA projdete už během přestupu v Irsku a v New Yorku následně přiletíte jako vnitrostátní cestující. Zpáteční letenky pořídíte od 364,62 EUR .
✈️ Aerolinka: Aer Lingus
🛫 Odlet: 🇩🇪 Berlín (BER)
🔄 Přestup: 🇮🇪 Dublin (DUB)
🛬 Přílet: 🇺🇸 New York John F. Kennedy (JFK)
🗓️ Termíny: září–prosinec 2026
🧳 Zavazadla:
- příruční zavazadlo (33 × 25 × 20 cm)
- 10kg kabinové zavazadlo (55 × 40 × 24 cm)
- klasické odbavené zavazadlo není v tarifu Saver zahrnuto
ℹ️ Na evropském úseku Berlín–Dublin se 10kg zavazadlo v tarifu Saver bezplatně odevzdává k odbavení do podpalubí. Na dálkovém letu do USA si jej můžete vzít na palubu.
💰 Cena: od 364,62 EUR
zapletal.frenk napsal(a):Dík za resumé. Budu to do budoucna sledovat... Takže asi bude vhodné sledovat akce a třeba něco přijde. Chystám se stejně asi před koncem tohoto či na začátku příštího roku. Přes ten Jerevan by to mohlo být fajn.
Také pro zajímavost - na YT je krátký vlog leteckého fandy Jakuba Cígla, vyzkoušel Turkmenistan Airlines (Ašchabab pouze transit), kupoval to složitě, z Evropy snad pouze 3 místa na odlet.
Např. jakkoli LCC do Gruzie a dál s FlyArystan, ale možností a kombinací je hafo. Stačí procedit postsovětské metropole, vypsat si aerolinky a pak už jen několik nocí nad kombinacemi kam s kým a za kolik.
🇷🇸 Air Serbia začne létat na lince z Vídně do Niše
Niš patří k nejzajímavějším městům jižního Srbska a nabízí kombinaci antické historie, osmanského dědictví i autentické balkánské atmosféry. Navštívit můžete rozlehlou Nišskou pevnost , neobvyklou Věž lebek Ćele Kula nebo archeologický areál Mediana , spojený s římským císařem Konstantinem Velikým, který se v Niši narodil. Město zároveň láká na velmi příznivé ceny, tradiční srbskou kuchyni a dobrou polohu pro další cestování po jižním Srbsku.
✈️ Aerolinka: Air Serbia
🛫 Odlet: 🇦🇹 Vídeň (VIE)
🛬 Přílet: 🇷🇸 Niš (INI)
🗓️ Provoz od: 25. října 2026
📅 Frekvence: 2× týdně – středa a neděle
🛩️ Letadlo: ATR 72-600
🧳 Zavazadla (tarif Light):
- 4kg příruční zavazadlo
- 8kg kabinové zavazadlo (55 × 40 × 23 cm)
💰 Cena: od 88,95 EUR
KLM redukuje servis na palubě na všech evropských linkách.
Zatímco doteď bylo například na lince Krakov - Amsterdam nabízen třeba sandwich a neomezené množství vedle rozlévaných tak i plechovkových nápojů - nyní se nabídka omezí na rozlévané nápoje a stroopwafel.
Cena letenek zůstává stejná. Žádná sleva 5 EUR se nekoná...
Znamená to konec piva, nebo tam budou rozlévat z petek Braník?
KLM měla ten sendvič docela vychytaný. Stroopwafel vypadá jako mezikrok k výslednému stop wafel.
Byla jenom otázka času kdy k tomu dojde. Předpokládám, že Air France bude následovat rychlostí blesku.
Sue Ellen Ewing napsal(a):Znamená to konec piva, nebo tam budou rozlévat z petek Braník?
KLM měla ten sendvič docela vychytaný. Stroopwafel vypadá jako mezikrok k výslednému stop wafel.
Passengers will be able to pre-order meals such as a poke bowl or Caesar salad before their flight. In addition, they can purchase a variety of items from the onboard menu, including a salmon egg wrap or yogurt with fruit and seeds. KLM's complimentary offering will remain available and includes coffee , tea , water , orange juice , and a stroopwafel .
Jen vybrané nealkoholické rozlévané nápoje a ty sendiče měli fakt moc dobré. Na tak kraťoučké lety mega a přitom náklady max do 10 EUR.A co si budem, cenově jsou na úrovni Turkishe na přímých letech do Amstru. Což třeba Air France je levnější a ta má omezený catering zatím jen na vybraných spojích.
Reálně by mě ale zajímalo, kolik nekoupených meals se z toho letadla nakonec vyhodí, zatímco sendiče se jendoduše rozdají všechny.
Já si myslím, že v těchto ekonomických kalkulacích nejde o cenu sendviče (náklady tak 1€, což bude v průměru 150-170€ na letadlo ), ale spíš o tu "ušlou příležitost", že si každej pátej přecejen místo toho koupí jídlo za 10-15€. Holt po evropě už jenom s Ryanair nebo konkurencí, co má jinak polepený letadla, ale služby stejné :D
Tak 1 EUR za sendvič bude asi trochu mimo, když už v roce 2009 nakupovaly ČSA plátek citronu pro svůj catering za 28 Kč.
Se divím, že to nakonec "vysoutěžili" tak "levně" a nebyl ten plátek za baťovských 29,90 Kč
Takový sendvič opravdu nemá pro aerolinku náklady 1 EUR. To je bohužel příliš zjednodušený pohled. Za podobné surovinové náklady ho možná vyrobí lepší bistro, jenže samotné suroviny jsou jen část celkových nákladů. U aerolinky se k tomu přidává příprava cateringu, speciální logistika na letišti, skladování, manipulace, nakládka do letadla, likvidace nevyužitého jídla a další provozní náklady, které jsou úplně jinde než u bistra na ulici.
Stejně tak plechovka coly s nákupní cenou třeba 4,90 Kč nepředstavuje pro aerolinku náklad 4,90 Kč. Reálný náklad na to, aby se dostala vychlazená až k cestujícímu ve výšce 10 kilometrů, je výrazně vyšší.
A co se týče srovnání KLM s Ryanairem, služby nejsou jen zavazadlo a sendvič. KLM je pořád klasický síťový dopravce, zatímco Ryanair je ultra-low-cost postavený mimo jiné na maximálně osekaném základním produktu a vysokém podílu doplňkových příjmů z občerstvení, zavazadel, výběru sedadel a dalších služeb. Právě proto jsou tyto doplňky relativně drahé – mimo jiné pomáhají kompenzovat velmi nízké základní tarify. Jsou to pořád dva rozdílné obchodní modely, které cílí na jinou část trhu a uspokojují trochu jiné potřeby cestujících. To, že KLM ubere sendvič, z něj ještě Ryanair nedělá.
To jsem těch 10 EUR plácl spíš jako horní hranici , která už odpovídá spíš nákladům na catering u dálkových/mezikontinentálních letů, ne ceně jednoho sendviče na evropské lince. U běžného palubního cateringu se průměrné náklady aerolinek v economy pohybují zhruba kolem 7 USD na cestujícího (DoT) , samozřejmě podle dopravce, délky letu a rozsahu servisu.
Ze zvědavosti jsem si to načetl trochu hlouběji, abych neplácal z paměti. Ultra-low-cost dopravci, kteří nic nepodávají, mají reálné náklady okolo 0,30 USD na pasažéra. Za to, že Vám nic nedají. :)