Scoot
nucene premisteny brumak napsal(a):Tak Scoot zatím celkem na pohodu.
- kdo strašil, že silent zone je zakázána, kecal. U checkinu jsem hezky požádal, a okno v silent zone dostal.
- kdo strašil se security u gatů ve VIE, kecal. Jenom za check-inem, jako na všech civilizovaných letištích.
- letadlo plný Čechů a Slováků (volný jsou jen exity), a ty kecy bolí slyšet už před startem. Bacardi z lounge se hodí..
- seat pitch otřesnej. Horší než Ryanair i ve VIP silent zone. Au.
- za 200 se Sky lounge cajk, rozhodně lepší, než se nechat šikanovat a šmírovat komumistama, nebo poslouchat modlitby za střízliva v narrowbody
- papíry pod hlavou nemění (silně uzený), radši použiju kapucu
Scoot dává smysl hlavně jako OW, kde jsou full service aerolinky drahé, ale tohle je zase extrém. Pokud někdo opravdu jede takhle na dřeň, může si natočit vodu do petky a do kapsy vzít nějaký snack, který tam může chroupat, když ostatní spí a personál nekorzuje.
Pokud si někdo před letem zajde do Mekáče a objedná si menu sebou na palubu, tak se není divit, že se jim to nelíbí. Do hospody si také nenosíš vlastní večeři a drinky.
A Bacardi z lounge? To sis přelil, nebo jim tam rovnou seknul celou flašku?
Zase na druhou stranu ta jejich "business" třída v Dreamlinerech je celkem dobrá, včetně dobrého jídla. Občas se to dá koupit za cenu podobnou jako Economy u full service aerolinky. Nemají sice lie flat, ale i tak ty sedačky jsou dost pohodlné. V podstatě podobné tomu co nabízí QS jako business třídu.
Scoot je za mě jedna z těch "lepších" nízkonákladovek. V porovnáním s takovými Spirit Airlines, nebo Ryanair, jsou spíše "prémioví". Letěla jsem s nima "jen" z Berlína na Bali, a naprosto bez problémů, ať už, co se týče konzumace svých vlastních nápojů na palubě, tak změna sedadel. Horší to je, pokud se něco pokazí, a například let se spozdí, nebo pokud vám nepříjde zavazadlo. V základu tam nemáte na nic nárok a když vám díky opožděnému letu nevýjde přestup na jiný let (v rámci jiné aerolinky), tak nemáte nárok ani na kompenzaci. V tomdle je lepší mít cestovko (já mám celoročko po celým světě od AXA). Jinak mohu jedině doporučit.
Nějaké info o použití power banky na palubě?
V info k rezervaci:
Portable Power Banks: Passengers cannot charge portable power banks onboard or use them to charge personal devices during flights.
To jako fakt, nebo je to na pohodu a bez problému se používají?
Nabíjení ze zásuvky na palubě je zpoplatněné.
Nevím na co reaguješ, ale mne zajímá hlavně ten zákaz používat na palubě nabíjení z power banky pro mobil. Jestli je opravdu zakázán.
Říkám, že to zakazují všechny aerolinky. Pokud tě uvidí, tak ti řeknou, že používat powerbanku nesmíš.
Scoot i Singapore Airlines od 1. duben 2025 zakázaly používat powerbanky během letu (nabíjet ani nabíjet jiné zařízení).
Prakticky používám power banku pořád bez omezení, včetně Ryanair, Wizzair a dalších ... i mimo evropských
Takže se snažím zjistit jestli se to dodržuje. Stejně jako s vlastním jídlem a pitím.
Nabij si mobil z powerbanky před odletem, pak si zapni letový režim a až budeš vystupovat po příletu, můžeš dělat, jako kdyby sis ho nabíjel během letu....
Je to zakázané a berou to opravdu vážně. Je to reálně ohrožení bezpečnosti na palubě letadla :)
Přesně tak.
A co se týká jídla a pití, tak jsem s nimi absolvovala čtyři lety a nikde nikdo vlastní jídlo ani pití neřešil. A měli ho s sebou skoro všichni. Ale netvrdím, že je to pravidlo.
Audit napsal(a):Scoot i Singapore Airlines od 1. duben 2025 zakázaly používat powerbanky během letu (nabíjet ani nabíjet jiné zařízení).
Prakticky používám power banku pořád bez omezení, včetně Ryanair, Wizzair a dalších ... i mimo evropských
Takže se snažím zjistit jestli se to dodržuje. Stejně jako s vlastním jídlem a pitím.
S nabíjením z powerbanky měli u Ryanairu problém už tak 5 let zpět, kdy na mě steward vlítnul, takže zcela určitě ani Ryanair to nepovoluje.
Samozřejmě pokud to máš strčené i s mobilem v batohu, tak si toho nikdo nevšimne.
Ofiko to nepovolujou skoro všude, mikina s klokaní kapsou to jistí. Jak nabíjení, tak jídlo a pití.
