Příspěvky uživatele padrino11
Aktuální témata
Já jsem každý víkend na Slapech a žádná změna oproti minulým létům, roušky nikdo nemá. Držím si na paddleboardu strategickou pozici uprostřed nádrže, aby na mě nikdo ani z jednoho břehu nechrchlal a v ruce mám pádlo, pokud by se někdo příliš přiblížil a pokusil se mě infikovat.
Martin Mikač napsal(a):Už se někomu povedl chargeback? Moje banka si s tím buď neví rady, nebo nevím. Radí mi, abych šel do toho insolvenčního řízení.
Co je to za banku?
Tady není o čem diskutovat - koupil jsi letenky a nejdou proletět. Ať jde banka (karetní asociace) s tou pohledávkou do insolvence sama.
Lukáš Horák napsal(a):
V roce 2014 legendární error fare s Virgin Atlantic do New Yorku, moje první dálkovka, tam jsem letěl poprvé a naposled v A340-600, neskutečně dlouhé éro, zpět poprvé v 747-400. A loni se poštěstila jumba od Corsairu na ORY-PTP-ORY, letos je už vyřadili.
Tou A340 jsem letěl do San Jose a kromě té délky a 2 motorů navíc je to vlastě identické s A330. Už se mi to plete - bylo to do Seattle, do San Jose pak už narrow body.
Tak to se tedy dá očekávat italský opilecký román.
Prosecco, Campari, Cinzano, Lambrusco,...
Banka má s obchodníkem smlouvu a tam to bude nějak ošetřeno podle pravidel co stanovuje karetní společnost. Banka by teoreticky neměla umožnit přijímat platby kartou někomu kdo neprojde jejím scoringem.
Já měl doteď za to, že banky (za poplatky které si strhávají při platbě kartou) garantují dodání zboží a služeb které tou kartou platím. Tedy že se s obchodníkem už vypořádají po vlastní linii a mě vrátí peníze i ze svého. Případná pohledávka v insolvenci pak přechází logicky na ně.
Hlavně u letenek je to dost sporné, koupíš zpáteční letenku a pak uplatňuješ chargeback jen cestu zpět, ale reálně třeba za jinou letenku zpět platíš pak více než za celý RT.
Tohle je asi nějaké nedorozumění.
Banka ( karetní asociace) peníze stahuje z účtu prodejce, aerolinky a vrací je zákazníkovi. Pokud to není možné, tak to platí ze svého. Tady bude asi problém jen s tím, že část letenky proletěli a nechali si vrátit celou částku.
A příště používat v rodině univerzální jména, třeba Míla Novák (může být univerzální jméno pro ženu i muže) - ušetří to dost peněz na cestách.
Lowcosty obsazují pražské letiště ve snaze zlikvidovat Smartwings. Víkendovky z Prahy začínají dávat smysl.
Asi před rokem jsem četl článek o tom, jak někdo létal do Londýna ze Španělska do práce (3x týdně) a vyplatilo se mu to víc než bydlet v Londýně.
Něco podobného je teď ve Vídni - vyplatí se ti letět přes půl Evropy i na večeři než jít do restaurace ve Vídni.
K udržitelnému cestování je potřeba se dopracovat. Já už například nemám potřebu cestovat do centra Prahy. Je to turistické ghetto se všemi negativy co k tomu patří.
Já se i po to tolika letech pořád občas přistihnu, že jedu v protisměru.
Dítě normálně nechte v úschovně zavazadel a po příletu vyzvedněte, dovolená bude mnohem klidnější.
Na tom Zličíně není žádný problém (Ikea, Globus, Tesco, nebo i sídliště v okolí) a přímo od metra jezdí airport bus.
To Miami s TAPem bylo i za 5.500 Kč (odlet Španělsko, návrat Praha). Také jsem o tom přemýšlel.
Je to normální OC, jsou rádi, že jim tam vůbec někdo přijde. Parkování není problém, jen to parkoviště je v noci uzavřené, resp. jde vjet a vyjet pouze když je OC a obchody v něm otevřené, což není nonstop. Nejdéle má otevřen supermarket.
Na tu střechu se dostaneš tak, že vyjedeš všemi patry parkoviště až nahoru, ale opět jen když je otevřeno, tedy přes den.
To OC stejně není moc využité a parkoviště stále volné, tak to neřeší.
Jen je přes noc uzavřené pro vjezdy a výjezdy.
Zkus hledat pres kiwi a skyscanner, nic jineho asi nenajdes. A přes kiwi nekupovat.