príležitosný šofér - autom po Toskánsku
Ahojte,
radi by sme sa vydali tento rok objavovať krásy Toskánska. Máme v pláne letieť Pisa/Florencia podľa ceny letenky, ale chceme ísť aj do miest, ktoré sú typické pre Toskánsko. Samozrejme vieme, že auto je najlepšie riešenie, tu ale nastáva malý problém, nakoľko sme skôr šoféri mierne pokročilí, resp. príležitostný. Chcem sa preto spýtať, či má pre nás cenu vôbec si auto v Toskánsku prenajať, či budeme schopný dostať sa z bodu A do bodu B. Nechceme auto na celý čas, možno tak na dva-tri dni a určite by sme obišli dialnice, aby sme sa vyhli davu a videli čo najviac , automatika je samozrejmosťou, aby to náhodou trápne na križovatke nezdochlo.
Za pozitívne a motivačné odpovede Vám vopred ďakujem :)
Neviem či dobre rozumiem otázke :) ale ak ste schopní dostať sa u nás z bodu A do bodu B, nevidím žiaden dôvod, prečo by ste to nemali byť schopní to isté zvládnuť v Toskánsku.
Doprava v tej oblasti je porovnateľná s dopravou u nás (živelnejšie je to v Taliansku vo veľkomestách a smerom na juh...). Ešte doma si stiahnite offline navigáciu a zadajte si tam súradnice konkrétnych miest , kam sa chcete dostať (parkovisko a pod.) a nevidím žiaden dôvod, prečo by ste to nemali zvládnuť.
Ďakujem za potešujúcu odpoveď:) V niečo také som dúfala...Ospravedlňujem sa za blbý popis situácie, ale neviem sa moc vyjadovať cez online svet :)
Hlavne si predtým pozrite a prečítajte aspoň pár diskusií k požičaniu auta (kreditka, poistenie,..... a podobne), aby ste boli pripravení aj na tieto veci.
Už samotné šoférovanie potom je detail. :)
Já tedy nevím, ale dálnice je (na trošku delší vzdálenosti) výrazně rychlejší a bezpečnější a tam na nezkušeného řidiče méně nástrah (méně křižovatek, přechodů...). Pro všeobecnou bezpečnost by bylo lepší, kdyby tazatel vůbec za volat nelezl (ani u nás).
rsaf napsal(a):Já tedy nevím, ale dálnice je (na trošku delší vzdálenosti) výrazně rychlejší a bezpečnější a tam na nezkušeného řidiče méně nástrah (méně křižovatek, přechodů...). Pro všeobecnou bezpečnost by bylo lepší, kdyby tazatel vůbec za volat nelezl (ani u nás).
Tak do Toskánska asi nejedeš abys to profrčel po dálnici, ne?
rsaf napsal(a): Pro všeobecnou bezpečnost by bylo lepší, kdyby tazatel vůbec za volat nelezl (ani u nás).
Věřím, že ty jsi byl vyježděný hned od první minuty za volantem, ale někteří prostě potřebují postupně nabrat zkušenosti ;-)
Jinak máš pravdu v tom, že v Itálii je jen málo míst, kde dává smysl dálnice objíždět. Často jsou souběžné silnice dost plné a doba jízdy klidně dvojnásobek a víc.
no hlavne v Talinsku si dat pozor na tie monitorovane rezidencne zony ZTL, to najvacsie peklo, ktore moze predrazit lacnu letenku a lancny rental.
Zdravim, trosicku to tu obnovim a chcem sa opytat, na co si dat v Taliansku a mozno specificky v Toskansku pozor pri soferovani, hlavne ked ma clovek pozicane auto. Zatial co evidujem tak hlavne je to:
- ZTL (mali by byt len v centrach vacsich miest)
- myto a jeho uhradu (malo by sa dat zaplatit aj spatne cez appku)
- pokuty za rychlost a parkovanie
Uzke ulicky v mesteckach :-) a na vela cerpacich staniciach nie je personal, su samoobsluzne.
len take suhrnne info - auto sme mali pozicane nakoniec od Centauro, 5 dni za 200e s full cover a vsetko pohode, do 24 hodin bol vrateny aj depozit za plnu nadrz. Akurat nedokazem pochopit, v ktorom vesmire je hyundai bayon 1,2 mpi vyssia kategoria auta a upgrade oproti ford puma 1EB, ktory sme mali objednany... ale tak tych 5 dni a cca 850km sa dalo prezit aj v tom korejcovi bez vykonu
Inak ZTL pohode, je to dobre znacene a vlastne vzdy len v uplnych centrach. Dialnicu sme neriesili vobec a pokuty za rychlost zatial nic na mieste, ale uvidime ci nieco nepride dodatocne, predsa len na velmi vela miestach boli 30tky a to sa proste neda ist, miestni vas vyblikavaju aj ked idete 45kmh a aj ich celkom chapem no
ZTL je super, jen mi prodražil kebab o 120e :-)))
Jinak já jezdím v Itálii stylem "chyť si svého Taloše", takže jedu za ním a když najednou začne zpomalovat on, tak zpomaluju i já. Protože místní o radarech ví, kdežto Sygic ani o třetině.
Zatím se mi to oplatilo
Chytit Taloše je dobrá strategie :) ale nedržel bych se jí při parkování. To že místní parkují kde chtějí ještě neznamená, že jednou za čas parkování policie nezkontroluje. Takhle se mi prodražila dovolená o odtah a pokutu za parkování (nějakých 250 Euro).
Taloši jsou odvážnější a předpisy moc neřeší, hlavně na jihu. Fotka přechodu pro chodce v Catanii. Nakřivo parkující auto ho zabírá 3/4, pojízdné květinářství další část. Policejní auto tam projelo co chvíli, ale takové detaily vůbec neřešili.
No taky si nevzpomínám, že bych kdekoliv v Itálii někdy vyfasoval nějakou pokutu. Zato ve Španělsku (na pevnině) prakticky pokaždé, když si tam půjčím auto... (parkování, rychlost...)
V Itálii spolehlivě dává pokuty jen ZTL, protože tam jsou kamery a mají to automatizované. To, že by zejména na jihu řešil pokutu živý policista, je vysoce nepravděpodobné.
Jinak ještě k těm ZTL, dostal jsem takhle pokutu v místě, kde to měli tak šikovně umístěné za výjezdem z kruháče u ostrůvku, že jediná možnost jak do toho nevjet, bylo vycouvat zpět do kruháče, kde byl celkem provoz. Projel jsem to tehdy asi 20 metrů k místu kde se dalo bezpečné otočit a zase z té zóny vyjel. Tehdy jsem ještě nevěděl, že u toho mají kamery a za 3 měsíce přišla pokuta na 100 eur :) Příště tedy raději couvat s ohrožením ostatních aut.
matej15 napsal(a):V Itálii spolehlivě dává pokuty jen ZTL, protože tam jsou kamery a mají to automatizované. To, že by zejména na jihu řešil pokutu živý policista, je vysoce nepravděpodobné.
Nepravdepodobné to je, ale nie je to úplne nemožné. :)
Pred pár rokmi som dostal pokutu za rýchlosť niekde kúsok za Gallipoli (Salento). Ale je pravda že na juhu Talianska som toho za tie roky najazdil naozaj dosť a toto bola jediná pokuta...
slune.vm napsal(a):ZTL je super, jen mi prodražil kebab o 120e :-)))
To je trest za kebab v Taliansku :-)))