[FR] Brno - Berlín 258 Kč

Jestli to není apríl je plno termínů za 129 Kč :) 

https://www.ryanair.com/cz/cs/bo...18/2/0/0/0

lacne letenky su aj z Budapesti do Berlina, nejaky flixbus k tomu a po praci v piatok o zabavu postarane :D

To je hodně dobrý, škoda, že už su vysátá z peněz a doma by mě poslali s tím do háje :-(  Kéž by něco podobnýho bylo v září, říjnu..

April to neni , ovsem z Berlina  prilis dalsiich  navaznych letenek jinam za 5 , nebo alespon za 10 euro  neni  a kdyz uz se pak dostavam dohromady na vic nez tech  2o euro   za  dva lety jednim smerem ., tak uz  mivam i  nabidky  bez prestupu,  nebo treba  o 5 euro drazsi ve vetsm vyberu , Myslim ale, ze  Brno- Berlin se bude drzet  na podobnych cenach  delsi dobu a tak se sem tam podari nejaka zajimava  kombinace sestavit

Představ si, že většina lidí letí do Berlína proto, aby zůstala v Berlíně, ne aby někam přestupovala, tím spíš s Ryanairem, takže tento Tvůj výkřik je zase úplně mimo mísu.

Nebo že Berlín není pro místní zajímavý.

skor ide o to aky zmysel ma ta linka. 2x tyzdenne .. to na biznis nie je, ani na vikendove vylety. Ked to nezvladla Bratislava s plnymi lietadlami na SXF (len asi pod naklady), tak velmi ani tejto linke neverim. Do Berlina je to autom z Brna za 6 hodin, vlakom za 7 centrum centrum, co pri lietadle znamena usetrene asi tak 2-3 hodiny ak nahodou sa presne trafite do datumov ked vam aj spojenie vyhovuje. A to uz nehovorim ak so sebou vleciete bagaz.

Tak zrovna do Berlína bych vždycky preferoval letadlo, autem je to zaprvé dost otrava po D1 a potom i cesta na hranice, samotný Berlín taky není v centru úplně ideální na parkování a vlak je výrazně dražší než hodinový let, pak není moc co řešit...

@eremi  ty to vzdycky musis nejak opeprit a znegovat , jaky vykrik mimo misu a samozrejme  opet  negativni poznamka o Ryanairu , prece se nebude prestupovat na dalsi Ryanair  . jenze  kolik lidi  asi tak jezdi na prohlidku Berlina  po  30 letech po revoluci ? ,navic kdyz je z Cech  Berlin dostupny busem ci vlakem  a vlaste se nekterym ani nevyplati jet do Brna a pak letet i treba za smesnych 130 Kc ,protoze je cesta do Brna bude stat vic nez pak daji za letenku a ani casove nic neusetri  

Pro Moravu je ten spoj dobry   a vubec nemusi byt jen  na pokracovani s Ryanairem , treba easyJet ma z Berlina taky lety ,ale to by bylo zrejme vic aktualni az na leto  ,jenze tam uz pak letenka z Brna za 130 Kc nebude 

Poukazuju na to . ze dve letenky ( tedy prestup ) se dneska vyplati vetsinou jen tehdy kdy cena letenky  nepresahne v souctu tech 25 euro  ( treba pak podle destinace i vic ),  ale prime lety byvaji  uz bezne od tech  25 euro  ( zase pozdeji treba od 40 )  A tam proste z aktualni nabidky nic zvlastniho neni 

Na dalkovy prestup to pak bude problem se zavazadlem .ale s kabinovym se  lita ve vice spolecnostech   

Rozhodne si ale myslim , ze vic lidi  by chtelo vyuzit Berlin  k prestupu , nez tam letet  na vylet   i kdyz  muze byt ., ale pojmenovavat  to vykrikem mimo misu je proste blbost 

no ved ano, len nie vzdy tam ides na 4 dni :D

Tak staci  alespon  jedna cesta , druha  muze byt treba uplne nekam jinam 

tonic napsal(a):

no ved ano, len nie vzdy tam ides na 4 dni :D

Tak zrovna na Berlín jsou 4 dny úplně v pohodě. To je jako argumentovat tím, že když to nelítá obden, tak je to linka k ničemu, protože ne vždy, tam jedeš na 3, 4, 5 dní. Na druhou stranu zrovna v Brně je prakticky jistý, že to bude lítat jen po dobu, kdy do toho bude kraj sypat peníze. Proto i tyhle ceny, aby Ryanair nahonil obsazenost, protože by to mohl prodávat klidně za korunu, když mu to kraj zaplatí.

ja som to myslel z dlhodobe hladiska, ze to nema perspektivu. Ale ked teda sa Moravaci poskladaju na vyletiky do Berlina, tak potom to moze byt aj dlhodobe :D

Tak o tom žádná, že to nemá perspektivu. On by kvůli těm dotacím z Brna Ryanair  klidně otevřel i tu linku do Corku pro mikira si myslím :)

tonic napsal(a):

skor ide o to aky zmysel ma ta linka. 2x tyzdenne .. to na biznis nie je, ani na vikendove vylety. Ked to nezvladla Bratislava s plnymi lietadlami na SXF (len asi pod naklady), tak velmi ani tejto linke neverim. Do Berlina je to autom z Brna za 6 hodin, vlakom za 7 centrum centrum, co pri lietadle znamena usetrene asi tak 2-3 hodiny ak nahodou sa presne trafite do datumov ked vam aj spojenie vyhovuje. A to uz nehovorim ak so sebou vleciete bagaz.

to je tiez pravda, len to beriem z toho hladiska globalneho. ze ak by ta linka nebola dotovana, tak 2x tyzdenne Brno-Berlin nema zmysel.

@tonic

Tak ty se na to Tonicu díváš z pohledu účelně či neúčelně vynaložených prostředků kraje (danových poplatníků) a smysluplnosti takové linky a romanbrn zase z pohledu vlastního prospěchu a pohodlí. Oba máte pravdu :-) Kluci ve vedení Brna slíbili nové linky, tak tu jednu máme. Uvidíme jak dlouho vydrží. Z mého pohledu je to 2x týdně do Berlína blbost. Chci vidět obsazenost letadel za nějaký ten měsíc,až ceny stoupnou. Jak řekl klasik "Dávám tomu rok maximálně dva" (možná i mín). 

Já se těším, že linku využiju a podívám se do Berlína, kde jsem ještě nebyla, pak přejedu do Hamburku a zpátky, pokud budou letenky pořád na nějaké rozumné ceně, tak to bude fajn výlet.  Ale taky mám obavy, že se rok s rokem sejde a linka skončí, jako Mnichov :-(

ved jasne, linku nedrzia nad vodou turisti, ktori letia len ked letenka klesne pod 10 euro :D

Kačenka Konečníková napsal(a):

Já myslím, že za pár týdnů až opadnou ti co se chtějí jen proletět nebo si udělat výlet  budou mít problémy to letadlo plně obsadit i za těch 10 euro. Prostě v Brně není  dost lidí a to letadlo je pro cca 190 osob.

Taky si myslím. Dopadne to jak Řešov -> Berlín, kde se před rokem lítalo i za 1,99€ a už se nelítá...

podobne Bratislava-Berlin, Bratislava-Bremy, a neviem ci aj linka do Frankfurt-Hahn nebola ... zakliate Nemecko :D 

Z Brna / xxx se začne létat, až tam budou dostatečně zajímavé lokality s ucházející i frekvencemi a za rozumnou cenu. Přímořské nebo horské lokality se uživí s týdenní frekvencí. Ale co Berlín dvakrát týdně? Kdo chtěl být v Berlíně, dávno tam už jel autobusem, na krátký výlet je to příliš dlouhý termín, na přestup opět málo letů týdně a samozřejmě ještě negarantovaný.

Asi by se uživily linky do Bergama, Charleroi k tomu Londýnu s rozumným počtem letů týdně. Plus nějaké týdenní plážovky ve Španělsku, Itálii nebo Řecku a možná něco jako Lvov nebo Kluž na treky. Jen moje nepodložené spekulace vycházející ze zamyšlení, jak by lidi aspoň z části spadající pod běžnou populaci mohli ty dané linky využít s odletem I návratem do Brna. 

Kačenka Konečníková napsal(a):

To je úplné sci-fi. Lowcosty ruší linky kvůli malé obsazenosti i z letišť s mnohem větší spádovou oblastí, vč. Prahy a větších měst. Kdyby tam bylo dost lidí, tak by se aerolinky v nabídkách linek předháněly. Takhle si nechají platit a pak zjistí, že to nevyprodají ani s dotacemi tak končí, protože létat s poloprázdným letadlem je značně ztrátová záležitost.

@Michal

Kluž a Varna jako perspektivní destinace z Brna. To si děláš srandu :-)

ono lietadla plnia a daju zarobit len biznis cestujuci ktori vyzaduju aspon 2x denne (rannu a vecernu rotaciu) a su ochotni aj za to zaplatit, potom gastarbeiteri, ktori raz-dva razy do roka nemaju problem zaplatit vyssiu sumu za letenku a na frekvencii nezalezi az tak a potom klasicki kupaci, ktory sa raz za rok pocas sezony buchnu po vrecu a staci ked to lieta 2x tyzdenne. 

Preto nejake Brno-Kluz nema zmysel, lebo kto by to realne platil (ak by to nedotovali vlady), letecke spolocnosti nase 20 euro letenky nespasia na obskurne vylety. Aj Brno-Varna podobne mozno ako Bratislava-Burgas staci 2x tyzdenne cez sezonu, kedy si kludne mozu pytat 100 euro za otocku bez bagaze. 

Vychodnej Europe by sa fakt zisli investicie do zeleznicnych trati a rychlych spojeni medzi metropolami za rozumne ceny