Letenky s fuel dumping
tak skusme opacny smer, C2-C4, 160 Eur a za par desiatok eur viac mozny odlet aj z domacich letisk ;)
Hm, trasa by byla, 120 eur pryč taky, ale jak se zbavit zbytku už je na mě moc :D
Tedy pokud myslíme to samé
btw ty akcni light tarify ze skandinavie do C1 jdou krasne spojit s nasim letistem :) LAX vychazi na 7k cca (1svet)
Ahojte, mohl by mi někdo pořadit? Našla jsem letenku, jejiž cenu tvoří z poloviny palivový příplatek. Snažím se najít 3x strike, ale je to jak hledání jehly v kupce sena. Máte nějaké osvědčené tipy nebo destinace, které fungují? (Vím že by let měl být levný a ideální kratší než 60 minut)
petulka8s napsal(a):Ahojte, mohl by mi někdo pořadit? Našla jsem letenku, jejiž cenu tvoří z poloviny palivový příplatek. Snažím se najít 3x strike, ale je to jak hledání jehly v kupce sena. Máte nějaké osvědčené tipy nebo destinace, které fungují? (Vím že by let měl být levný a ideální kratší než 60 minut)
Ne vsechny tarify to umoznuji, je treba si procist v Rules, jestli to je povoleny.
Zdravím snažím se sehnat levnou letenku do Thajska nebo Karibiku s klm a nebo air France a bohužel se pod 9,5 k nedostanu z Prahy .
Maximálně z Paříže ten Karibik za 300€ pořadí někdo?
C2-C6, 177 Eur, leti sa s jednym prestupom tam aj naspat.
PS: Inac, rad si necham poradit, v poslednej dobe uz nic nefunguje (aspon mne nie) na trase C2-C1, takze ako niekto o niecom vie, tak si necham poradit akym smerom hladat...
Ahoj cestovatelé,
jsem mile překvapenej že jsem v našich končinách našel docela aktivní komunitu s podobnym zájmem, takže se tu vítam a všechny zdravim u prvního postu :)
Mám tu jednoho kandidáta na trase PRG-NRT , docela levná base fare (4.3k), paliva za 7.3k, sidetrip permitted, EOE za určitých podmínek taky...tak mě napadlo že by šlo ještě něco vypustit. Má někdo zkušenost jak naše severní sousedy?
EOE COMBINATIONS PERMITTED WITH DOMESTIC/ INTERNATIONAL FARES FROM/TO JAPAN/KOREA, REP. OF/KOREA, DEM. PEOPLE'S REP. OF/SOUTHEAST ASIA/SOUTH ASIAN SUBCONTINENT.
VALIDATE ALL FARE COMPONENTS. SIDE TRIPS PERMITTED.
C2-C3, 119 Eur, viacero destinacii za podobne ceny,
HINT: Odlet z "domaceho" letiska bez nutnosti leteckeho pripoja
Nejaky hint? Pokousel jsem se i o to C2-C6 177 Eur co jsi inzeroval na FT. Nejlepsi BF maji odlety z LHR, ale zase tam jsou vysoke poplatky. Jeste jsem nenarazil na tak nizke BF+poplatky aby to max hodilo 177 euro :)
Matio_S napsal(a):HINT: BF 10 Euro jednym smerom...
PS: C2-C3, rovnaky odlet, iny ciel, 88 Eur ;)
Skvělý. Už jsem našel to dotyčné, co má BF 10€ jedním směrem, akorát všechny moje pokusy, jak odpárat palivový příplatek, končí cenou tak 1300€ 😂
Ivan napsal(a):Skvělý. Už jsem našel to dotyčné, co má BF 10€ jedním směrem, akorát všechny moje pokusy, jak odpárat palivový příplatek, končí cenou tak 1300€ 😂
a to patři k tomu C2-C3 nebo k tomu C2-C6 to BF 10 Euro?
A když už budete v C3, tak bych toho využil, proletěl si kratší let a dostal slevu cca 180 EUR na let se známou aerolinkou z arabského poloostrova z C2 (do C3 za 236E AIC, c5 za 264 EUR AIC).. není to hit, ale cestou nebudete trpět žízní :)
Když odpustím, sundá mi to i něco z daní a letištních poplatků, nebo na ně to nemá vliv? Co jsem našel za 10 vod starýho Procházky, tak jen ty všechny daně a poplatky na odletu, přestupu a příletu byly přinejlepším 87, čímž nedám ani jednu z těch tří zde uvedených částek.
Pri tychto extremnych cenach treba brat do uvahy 3 veci:
1, YQ (samozrejme ;) )
2, pri dobrej kombinacii vie niekedy odpadnut aj nejaky Tax / fee (napr airport alebo departure).
3, v kombinacii so spravnou OTA sa niekedy da vyuzit OTA discount a teda mat este nizsiu cenu ako v ITA