Nejzajímavější letadlo, kterým jsem letěl

Pro mě zatím nejzajímavější byla asi tři letadla:

1) Tupolev Tu-154B společnosti Air Koryo na vnitrostátním letu v KLDR Pchjongjang – Samjiyon (plus Tupolev Tu-204 Air Koryo na letu Peking – Pchjongjang)

2) De Havilland Canada DHC-6-310 Twin Otter společnosti Flybe s přistáním na pláži na ostrově Barra ve Skotsku

3) Cessna 208B společnosti Mokulele Airlines při přeletu mezi Havajskými ostrovy Big Island (KOA) a Maui (OGG)

---

Proky napsal(a):

3) Cessna 208B společnosti Mokulele Airlines při přeletu mezi Havajskými ostrovy Big Island (KOA) a Maui (OGG)

U mě Cessna 208B Mokulele minulý týden způsobila, že jsem začal nenávidět létání :D Přísáham bohu, že nikdy v životě jsem neměl takový strach, vichřice jak blázen... a když ještě člověk při přistání vidí, jak ta runway tancuje sem a tam, no potěš koště. Asi stárnu :D

No, rád bych vybral ze svých typů nějaký nejzajímavější, ale asi se to nedá. Snad YAK42 a Antonov An24, určitě 737-200, moje srdce však náleží jen dvěma: 747 a L410!

An-2 - prvy let v zivote

a mne sa pacia male prudove lietadla, tak ERJ145 a Bombardier CS100, ale to nic nezvycajne

osobne najviac ma zaujal A340-600 s malym spodnym podlazim s WCkami a "barom"

z tych uz raritnych Airbus A300.

Asi je to nuda, ale rád vzpomínám na svůj první let z dětství Il-62.

L–410 Tbilisi – Kutaisi :)

---

David Eiselt napsal(a):

L–410 Tbilisi – Kutaisi :)

Tos mi nemel delat, Dejve! O to vic me ted mrzi, ze jsme to pri nasem pobytu minuly rok v Gruzii organizacne nevykoumali a nenacpali jsme tam let s timto kouskem.. :-(

tonic napsal(a):

osobne najviac ma zaujal A340-600 s malym spodnym podlazim s WCkami a "barom"

Co to bylo/je za aerolinku můžu-li se zeptat?

Mám taky docela v oblibě menší proudový letouny, ideálně se dvěma sedačkama vedle sebe. Líbil se mi B717, E190 i MD83, ničím menším jsem ještě neletěl. Docela rád bych zkusil ERJ z Brna do Mnichova, ale ty ceny...

A toužím se někdy proletět mini-jumbem Avro, to je snad moje nejoblíbenější letadlo, když sjíždím spotters fotky.

Jinak první dva lety v životě T154 a IL96, docela zážitek, ikdyž tehdy jsem ani nevěděl kolik to má motorů :D

Mailand: pokud vím, tak jediná evropská aerolinka, která užívá WC v podpalubí v A346, je Lufthansa.

Kryštof Hájek napsal(a):

U mě Cessna 208B Mokulele minulý týden způsobila, že jsem začal nenávidět létání :D Přísáham bohu, že nikdy v životě jsem neměl takový strach, vichřice jak blázen... a když ještě člověk při přistání vidí, jak ta runway tancuje sem a tam, no potěš koště. Asi stárnu :D

Vzpomínám si, že jsme na tom letu taky měli hodně větrné přiblížení a přistání. Nejlepší na tom bylo, že moje Verča vůbec nemá ráda létání, a já jí neřekl, že poletíme takovým prdítkem. Když uviděla, čím poletíme, začala mě regulérně nenávidět. :D A to v tu chvíli ještě nevěděla, jak neklidné přistání nás čeká. :D

BN-2A Islander - Connemara-Arann Island(?Inish More?). Let trval asi 8 minut, celou dobu v náklonu asi 30stupnu.Před letem vážení pasažérů kvůli ideálnímu rozložení hmotnosti v tomto prskoletu. Sorry, nenašel jsem fotku bez lidí....

---

Kryštof Hájek napsal(a):

Mailand: pokud vím, tak jediná evropská aerolinka, která užívá WC v podpalubí v A346, je Lufthansa.

jo bola to lufthansa na linke FRA-YVR