Barcelona a Andorra za víkend
Jak jsem viděl Tour de France z druhé řady, spal s vrchařským králem a v daňovém ráji utratil 3 eura
Cestopis z roku 2026 napsal Newmy
Vzorec se nemění
Sobota dvě ráno. Zase. Vzorec je už tak zajetý, že by se podle něj daly řídit jízdní řády — volný víkend, stereotyp začne svrbět, a najednou sedím v nočním autobuse MHD směr Malinovské náměstí. Impuls byl tentokrát jednoduchý: v Barceloně startuje Tour de France. Grand Départ. A když už budu v Barceloně, co v neděli? Mapa říká, že Andorra je za rohem. Tak tedy Andorra.
Na Maliňáku mě vítá pět policejních aut s majáky. Chvíli zpozorním, ale všude klid — zjevně jen dohra něčeho, co jsem prošvihl. Noční Brno si žije svým životem i beze mě.
Autobus do Krakova nabírá deset minut zpoždění a pak si ještě odskočí k benzínce, jako by testoval moje nervy. Na letišti jsem v sedm místo v půl sedmé. Nevadí, rezerva je. Spal jsem slušně — tedy do východu slunce. Letní cestování má proti březnovému jednu nevýhodu: svítá nechutně brzo a spát v autobuse zalitém sluncem prostě nejde.
U bezpečnostní kontroly mám všechno poslušně vyndané v přepravce už předem — a stejně pípám. Proč, to neví nikdo, já nejmíň. Tak aspoň stěr na výbušniny. Negativní, kdo by to čekal. Procházím s neoficiálním certifikátem neškodného turisty.
Let standard. Jen při přistání to s letadlem kolíbe ze strany na stranu, vítr od moře si s námi pohrává. Barcelona vítá houpačkou — dramatický nástup, beru.
Vítězí Burger King
Letiště narvané k prasknutí, letní klasika. Oběd řeším postaru — fast food, tradice od Osla pokračuje. Jenže tentokrát nerozhodla cena: McDonald's levnější, ale narvaný k prasknutí, Burger King dražší a skoro prázdný. Budgetový cestovatel umí počítat i s časem. Vítěz: Burger King. Bonus k menu: USB konektor přímo u stolu, takže dobíjím mobil i sebe zároveň.
Cestuji nalehko jako nikdy — jen sportovní vak: nabíječka, powerbanka, oblečení na druhý den. A pas. Andorra si na Evropskou unii nehraje. S každým výletem se zavazadlo zmenšuje; při tomhle tempu příště pojedu jen s powerbankou v kapse.
Metro překvapivě prázdné. Kam se poděly ty davy z letiště? Záhada, kterou neřeším. Mířím na stanici Foc, doma vyhlídnutou jako nejlepší zadní přístup k olympijskému stadionu na Montjuïcu. Tam dnes končí první etapa — týmová časovka.
Selfie na trati Tour de France
Cestou nahoru lemují chodníky hromádky bariér — nachystané na zítřejší druhou etapu, ta povede jinudy. Město se převléká do žluté s předstihem. Na křižovatce první náznak, že se něco děje: zábrana a policajti, nahoru pouští jen auta s povolením. Pěšák projde.
Půl druhé, do závodu čtyři hodiny. Trať nachystaná, bariéry stojí — a diváků zatím pár. Místní si nesou vlastní židličky, jako by šli k rybníku na kapry. Fotím si selfie přímo na trati Tour de France. Kdy se tohle poštěstí — stát na trati nejslavnějšího závodu světa a mít ji skoro sám pro sebe.
Sto metrů před cílovou čárou stopka — dál jen pro nějaký klub či co. VIP svět, do kterého sportovní vak z Brna vstupenku nemá. Obcházím cíl podél plotu ke stadionu, fotím přípravy televizních štábů.
Z druhé strany stadionu nacházím trojkombinaci snů: stín, pítko a výhled na trať vedoucí z kopce dolů. Lidé proudí nahoru k cíli, já držím pozici. Vím, že před závodem jede karavana. Co to přesně je, jsem nepátral — vím jen, že existuje.
Domino
Moc nefouká. Ale bariéry jsou polepené reklamními plachtami a lidi je rozpojují, protože oficiální přechod je v nedohlednu a druhá strana láká. A v jednu chvíli to jede jako domino — k zemi jde odhadem tři sta metrů bariér najednou.
Přiběhnou dva pracovníci. Proti třem stům metrům ležícího plotu nemají šanci, fyzika vyhrává. Pak dorazí třetí a vymyslí systém: dva sundavají plachty, třetí po jedné bariéry rozpojuje na zemi a zapojuje zpátky do řady. Pásová výroba. Stihnou to na poslední chvíli — těsně předtím, než se na trati objeví první závodníci.
To ještě není závod — týmy si trať projíždějí na obhlídku, pamatují si zatáčky a sjezdy. Bez startovních čísel nemám šanci poznat, kdo je kdo. Ale vlastně jsem viděl závodníky Tour dřív než diváci u cíle. Pak konečně karavana. Očekávání jsem neměl žádná, takže nemohla zklamat. Vyzdobená auta sponsorů, občas mezi diváky hodí nějakou reklamní blbost. Pár vozítek fakt stojí za to. Většina je o ničem. Fotím ta, co za to stojí, a přesouvám se nahoru k cíli.
Puntíky do postele
U cíle atmosféra houstne, jenže z druhé řady vidím akorát záda první řady. Tak pomalu od cíle, až najdu místo s výhledem. Končím u brány 1 km — kde není nikdo. Cestou mi někdo strčí do ruky puntíkované tričko, co rozdávají mezi diváky. Dres vrchařského krále! O jeho dalším využití zatím nemám tušení.
U kilometrovníku vydržím až do konce. Fandím Mathiasi Vackovi, který tam veze svého favorita — česká stopa na Tour, to se musí ocenit nahlas. Natáčím videa, fotím. Po závodě zjišťuji, že mám své tričko ušpiněné od bariéry — suvenýr, který nikdo neplánoval. Rychle na metro, dokud se nenahrnou davy, a jedu se ubytovat.
Nejstarší v šestilůžáku
Vlezu do hostelu a před recepcí snad tisíc kufrů. Prokličkuju se jak minovým polem. Na recepci šok: městská daň 6,60 € za noc na osobu — s tím kalkulačka budgetového cestovatele nepočítala. Všude rušno, plno, a já mám neodbytný pocit, že jsem tu nejstarší. Nikdo to neřekl nahlas. Nemusel.
Šestilůžák splnil všechno, co šestilůžák slibuje. Chrápání jako podkres. Puntíkované tričko povýšeno na pyžamo — vrchařský král jde spát. Ve 3:30 finální budíček v podobě vracejícího se spolubydlícího. Ironie: doma vstávám ve dvě ráno dobrovolně, v Barceloně mě ve 3:30 budí cizí lidi.
Ve 4:30 vstávám doopravdy. Autobus do Andorry jede v 6:15 a autobusák chci prozkoumat s předstihem — hledat nástupiště na poslední chvíli, to není můj sport.
Magnetka v daňovém ráji
Pas nachystaný, hranice dvě — kontroly cestou tam: nula. Člověk kvůli Andoře tahá pas přes půl Evropy a pak projede jak do Bratislavy. Ale Pyreneje se předvedly, cesta kolem přehrady stojí za to i z autobusového okna.
Andorra la Vella. Procházím celé město, pak "horskou trasu" nad městem s vyhlídkami. Fotek plný telefon. Oběd ve fastfoodu Vienna — a světe div se, skvělé těstoviny s houbovou omáčkou, kafe a zákusek. Fast foodová tradice pokračuje, ale kvalitativně povýšila.
Budova, kterou celou dobu považuji za moderní kostel, se vyklube jako wellness lázně. Architektura daňového ráje umí zmást.
A pak tabák. Fronta. Přede mnou samí profíci: kartony cigaret, velké flašky alkoholu, kasa jede jak o závod. Přijdu na řadu já: "Jednu magnetku, prosím." Tři eura. Nejmenší nákup v dějinách andorrského obchodu.
V 15:15 autobus zpět. A na španělské hranici najednou kontrola: všichni bez EU pasu ven z autobusu, focení do nového systému pro cizince. Půlka autobusu venku pózuje, já sedím. A při čekání mi dojde ta ironie: do Andorry se dá dostat jedině po silnici — ze Španělska, nebo z Francie. Letiště nemá. Takže EU si tady pečlivě fotí cizince, kteří do Andorry nutně museli přijet... z EU. Systém hlídá lidi, které už jednou pustil dovnitř. Leda by do Andorry seskočili padákem.
Dvanáct minut
Barcelona naposledy — a tady se stane, co se nestalo nikdy: ztratím orientaci v metru. Stanice hluboká jak důl, snad pět jezdících schodů za sebou dolů. Na nástupišti zjištění: vlak jede opačným směrem. Klasika — patro výš, hledat přechod na druhou stranu. Nic. Ještě patro. Nic. Zpátky dolů a až na druhý pokus mi to dojde: jedna kolej pro oba směry. S tím jsem se nesetkal nikde, leda na konečné. Nezradila mě orientace. Zradila mě logika.
Let ve 22:05 — do Bratislavy, protože člověk letí tam, kam to zrovna letí. Dvacet minut zpoždění. Z letiště Uberem na Nivy a na autobus dorážím dvanáct minut před odjezdem. Dvanáct minut mezi vlastní postelí a nedobrovolným nocováním v Bratislavě. Timing, který funguje od Osla, zafungoval i tentokrát. Ale o fous.
Ve 4:30 doma v posteli. Odpoledne práce, jako by se nic nedělo. Jen puntíkované tričko v pračce ví svoje.
Tour de France jsem viděl, Andorru odškrtl, v metru zabloudil. Svět je velkej — ale autobusy z Brna jedou furt.
Jak se ti cestopis líbil?
Newmy procestoval 27 zemí světa světa, nejvíce Evropu a Asii. Na Cestujlevne.com se přidal před 2 lety a napsal pro tebe 2 úžasné cestopisy.
Zobrazit profil