First Class s Qatar Airways A380
Tentokráte jsme se vydali na cestu s leteckou společnost Qatar Airways, která byla vyhodnocena jako nejlepší na světě.
Cestopis napsal Daniel Valchovník
Každý z nás máme nějaké touhy, přání, sny, které se nám v životě jednou splní nebo naopak. Každý z nás do něčeho investuje více do něčeho méně. Já investuji nejen svoji energii do cestování , poznávání, dobrodružství, netradičních věcí a mých dětských snů. Má radost je o to větší, když se o netradiční zážitky dělím s rodinou a přes 12 let také se svými čtenáři.
Tentokráte jsme se vydali na cestu s leteckou společnost Qatar Airways, která byla Skytraxem, který se zabývá hodnocením leteckých společností a letišť, vyhodnocena jako nejlepší na světě. Měřítko cestování jsme o kousek posunuli a rozhodli se letět nikoliv business třídou, ale třídou první. Top třídou v letecké dopravě, kterou mohou letecké společnosti vůbec svým zákazníkům nabídnout.
První třídu nemají zdaleka všechny letecké společnosti na světě. Třídy v letadlech jsou na pravidelných letech většinou rozděleny na třídu ekonomickou a třídu business. U větších dopravních letadel typu Boeing 777, 747, Airbus A330, A380 jsou třídy 3 někdy dokonce 4. Záleží vždy na jednotlivých leteckých společnostech. Nejvíce sedadel je ve třídě ekonomické, pak následuje „ekonomická premium“, pokud je zařazena, business třída a jako poslední je třída první. Ta není vždy pravidlem. V první třídě je u A380 všech třinácti světových leteckých společností, které ji nabízejí nejméně 8 sedadel, nejvíce 14. U evropských dopravců má First Class u A380 pouze Lufthansa, Air France a British Airways. U poslední zmíněné společnosti starší typy letadel Boeing 777 nabízejí ve First Class dokonce 17 míst k sezení.
U Qatar Airways nás čekala osobní asistence, která s námi šla až k letadlu. Povolenou váhu zavazadel jsme měli stanovenou 65 kg na osobu k odbavení plus zavazadlo do letadla. Váha zavazadla, je prakticky váha další dospělé osoby. S váhou opět záleží do jaké se vydáte destinace. Limity váhy se liší v závislosti na koupeném tarifu, zakoupené knihovací třídě, ale i destinaci do které se vydáte.
Usazujeme se do svého sedadla v první řadě, které můžeme během chvilky uvést do podoby postele a převléknout se do předpřipraveného pyžama s exkluzivní kolekce The White Company London. Dostáváme kosmetiku italské značky Castello Monte Vibiano a malý cestovní kufřík rozdílný pro dámy, tak pány značky Brisc Milano. Hned na začátku a během celého letu je podáváno jedno z velmi kvalitních francouzských šampaňských Krug, k němu dostáváme jako předkrm íránský kaviár Oscietra, který si můžeme dát během letu vícekrát. Večeře či oběd zaměnitelné s restaurací nejvyšších kvalit se podávají v čase, který si určujeme sami a kolikrát chceme. Na výběr máme z 5 druhů červených a 5 druhů bílých vín a dále vína portská. Jedná se o ty nejlepší vína, které letecká společnost vybírá pro ty nejnáročnější zákazníky. K dispozici je nespočet dalších koktejlů jak alkoholických, tak nealkoholických a to ještě velmi těsně před přistáním.
Specialita společnosti je nealkoholické francouzské šampaňské So Jennie Paris. Snad jen poznámka, že v porovnání se společností Emirates je výběr alkoholických nápojů ve First Class menší. K večeři usedáme společně a sedíme naproti sobě. Qatar Airways jako jedna z mála leteckých společnost nabízí v první třídě pouhých 8 sedadel, zaručuje naprosté soukromí a nikdo jiný se k nám nedostane. Když nás sezení či ležení nebaví, můžeme na bar, který je k dispozici po celou dobu letu v zadní části letadla. Vtipná historka se mi stane na baru, když přítelkyně spí. U letušky si objednávám drink Mimosa, s úsměvem se podívá a řekne, dáte si mne? Nechápu. Pak ukáže na cedulku, kterou má připnutou na svém pracovním saku, kde je napsáno jméno, Mimoza. Smějeme se a já odvětím s humorem, že si dám oboje. Tento i posléze zpáteční let, byl pro nás opravdu jeden z dalších mimořádných zážitků v našem cestování i letecké dopravě.
Další top, které se nachází v katarském Dohá jsme nemohli logicky minout. Jedná se o největší a údajně nejluxusnější letištní salonek světa.
Skoro každý z nás občas cestuje. At už na dovolenou k moři, za poznáním, rodinou nebo služebně. Někdo rád poznává krásy Evropy, jiného lákají dálky exotiky, další jsou rádi v rodné zemi. Někdo létá rád, druhý letadlo nemusí. Ale určitě mnozí z vás při některé z cest, zažili přestup na letišti s délkou čekání i několik hodin na další spoj. Některým to uteklo rychleji, jiným zatraceně pomalu. Nalétat jsem přes milion kilometrů, navštívil dle mých statistik 133 letišt po celém světě a v součtu strávil čekáním stovky hodin. Měl jsem možnost navštívit pár salonků, kde se dal zpříjemnit čas, ale to co jsme viděli v Kataru, se nedá srovnat s ničím. Jelikož se nejedná o běžnou záležitost, rád bych ve stručnosti napsal pár vět o místě, o kterém mnozí z vás neměli tušení.
Při naši cestě navštěvujeme nejlepší letištní salonek první třídy na světě Al Safwa First Lounge, který dostal ocenění 7*! Mohou jsem pouze cestující společnosti Qatar Airways cestující výhradně touto třídou. Byl otevřen v roce 2014 a prostory, které pro pasažéry nabízí jsou doslova impozantní. Na nás působil až moc chladně, sterilně a všude úslužný personál v poměru 2 osoby na jednoho pasažéra byl pocitově až nekomfortní. Navíc vše umocňoval fakt, že jsme zde byli prakticky sami. Do budoucna mají obrovské prostory plnit i funkci jakési exkluzivní galerie. Najdete zde prakticky vše od noblesního baru s různými drinky včetně 3 druhů francouzského šampaňského včetně luxusní verze Veuve Clicquot Ponsardin La Grande Dame 2008, dvě restaurace včetně restaurace s mořskými plody. Vše je servírováno formou „a la carte“. Veškerý servis včetně jídla a pití, až na pár výjímek byl zahrnut v ceně letenky. Součástí salonku je několik moderně vybavených pokojů s TV a vlastní koupelnou při čekání na další spoje. Možno rezervovat dopředu nebo na místě bez garance a v závislosti na obsazenosti. Masáže, pedikura, manikůra, jacuzzi, sprchy, odpočinková místnost, kuřárna, business centrum s tiskárnou vše značky Apple, soukromý duty free shop s parfémy, které v Evropě nekoupíte. Místnosti pro rodiny s dětmi, dětský koutek a také play station místnost. Je zde dokonce i pekárna! Některé lahve whisky v duty free jsme viděli v přepočtu i za milión korun. Zažil jsem ledacos, ale aby mi na pánských toaletách v salonku otevíral pikolík dveře přímo do oné místnosti, pak mi otevřel kohoutek s vodou a podal ručník, tak to bylo moc. Pokud bychom nezažili, tak bychom nevěřili, jaký komfort se cestujícím na letišti v Dohá nabízí. Těším se na další velmi zajímavou cestu, která mne čeká za 3 dny, opět v barvách Qatar Airways. Určitě o ni napíši. Tentokrát bude zase o cestováni po zemi, nikoliv ve vzduchu.
Jak se ti cestopis líbil?
Daniel Valchovník procestoval 165 zemí světa světa, nejvíce Evropu a Asii. Na Cestujlevne.com se přidal před 6 lety a napsal pro tebe 16 úžasných cestopisů.
Zobrazit profil8 komentářů
Žádná otázka není hloupá ani špatná. Pokud známe odpověď, rádi se o ni podělíme.
Hezke cteni, akorat mi tam trochu chybi nejaky uvod, treba odkud kam jste leteli etc., takhle mi to prijde trochu jak PR clanek o QR, bez te cestovni omacky okolo (muj postreh, neber to prosim jako kritiku, protoze jsem to precetl s chuti).. :)
Nabizi Katarci first i na routech z Prahy (tzn. ze A320 PRG-DOH ma jen C chapu, ale spis jestli kdyz treba chcete nekam dal do Asie, jestli se vubec da standardne bez upgradu koupit Fko) ? Nejak si nezpominam, ze bych ji nekdy videl v rezervacnich systemech, ale mozna to je tim, ze do Asie krome prace litam vyjmecne, zajimaji me spis lety na druhou stranu planety.. :)
Jinak muj bratranek mesic zpatky letel v rozmezi par dnu do Jakarty tam F zpatky C (EK) a rikal, ze nejvetsi rozdil, krome sampanskeho, byl hlavne v kvalite servisu - coz je vzhledem k tomu price tagu opravdu pro specifickou klientelu (nebo obchodaky, co naletaji v C dost mil)..
PS: Nefungujou ti ty stranky, na ktere si daval linku..
No mně to přijde i trochu víc jako PR článek. Kazdopadne kdo na to ma, nebo lépe řečeno ten ranec za to je ochotný dat, , jistě neprohloupí. To je jasné.
Jinak dveře do kabinky na WC a ještě přeleštěni sedatka a pouštění vody a podání ručníků jsem zažil v Dubaji na letišti na normálních zachodcich, takže asi tak :-) A letěl jsem za 10 tis ;-)
V pohodě, rozumím. Díky za komentář. Nepřemýšlel jsem o tom, že to může být vnímáno jako PR. Chtěl jsem psát hlavně o zážitcích ve vzduchu a na letišti a nepřišlo mi podstatné odkud, kam se letělo. Katarci nenabízejí C na routech z Prahy ani A320, která lítá dopoledne ani na Dreamlineru B787, který letí odpoledne. Pouze economy a business. Jediné, kde mají QR třídu F je na A380, ale těch nemají mnoho v porovnání s Emirates. A380 letá aktuálně do Austrálie – Perth, Sydney a Melbourne. Z Evropy Paříž a Londýn. Asii tuším ve F nemají. Stránky budou opět v provozu od druhé poloviny září.
F mají určitě do BKK. Jde spíš o to, že letenku v F z PRG přes DOH nekoupíš nikam... Ale z BUD jí nabízejí.
Davide QR do BKK letá již pouze v A330, B777, A350 a B787 a F již nenabízí. A380 tam zrušili.
Pravda.
Jinak jsem se konečně mohl začíst :) souhlas, že bez té „cestovatelské omáčky“ kolem, to vypadá jako PR, ale koho to zajímá, že? :D Pěkně jsem si zavzpomínal na svůj let. Díky, skvěle sepsáno! :)