Parťák na cesty - Toyota Hilux 4x4
Cestopis z roku 2018 napsala Nikesss
A nestačil by osobák?
Pokud se budete chystat na vlastní pěst např. do Afriky a budete uvažovat o pronájmu auta jako my, budete se nejspíš rozhodovat, jestli trochu ušetřit a spokojit se s osobním automobilem. A nebo jestli si radši připlatit a mít bezpečnější a pohodlnější auto, se kterým dokážete být několik dní zcela samostatní. Myslím, že hodně z nás zná videa, kdy si slon hraje s malinkou fiestou jako s hračkou. Takhle jsme dopadnout nechtěli :-). Je potřeba myslet i na to, že stejný typ auta nemusí od všech autopůjčoven vždy vypadat naprosto stejně a být vždy v bezvadném stavu.
Náš mazlíček 4x4
Offroad s plnou safari výbavou... Když jsem tohle před svojí první cestou do Afriky slyšela, nedokázala jsem si moc představit, co to znamená. Věděla jsem, že budeme mít rozkládací stany přímo na střeše auta a že "TO" má náhon na všechna 4 kola, ale to bylo tak všechno.
Později jsem se sama přesvědčila, že z hlediska bezpečnosti a pohodlí je toho mnohem víc. Už jen to, že při svojí výšce 164 cm nejsem za autem vůbec vidět, by pro mě mohlo být dostatečným bezpečnostním prvkem :-). Nesmím však opomenout dvojitou palivovou nádrž (celkem 150 l), integrované zásobníky na vodu, integrovaný kompresor (ten se hodí při ustavičném podhušťování pneumatik), satelitní telefon (mobilní signál nemusí být dostupný i několik dní), markýzu či hever do pouště (ten se nám mimochodem trochu nečekaně hodil i mimo poušť).
Vyrážíme :-)
Součástí výbavy je taktéž malá polní kuchyňka a lednička. Nepočítejte, že si budete chladit pivo nebo kolu, protože velikost ledničky je dostačující tak akorát na pár sýrů, maso nebo jogurty. V takových podmínkách se i ti nejotrlejší odpůrci naučí pít červené víno :-). Pod podlahou v zavazadlovém prostoru je oddělený šuplík na potraviny, 2 plynové bomby na vaření, skládací židle, nářadí a vyprošťovací technika. K tomu pak ještě naskládáte svoje tašky a barely s pitnou vodou a můžete vyrazit :-).
Stav šuplíku před nákupem. Po nákupu nešel téměř zavřít.
Ve specifikaci auta je uvedeno, že je určené až pro 5 osob v autě a pro 4 osoby ve stanech. Vřele nedoporučuji větší obsazenost než 4 osobami. Pokud auto nebudete mít pouze na pár dní, ale budete v něm de facto žít několik týdnů, budete potřebovat nejen prostor pro sebe ale i pro základní věci, které chcete mít vždy při ruce (mikina, foťák, pytel s odpadky, kartáček na zuby atd.). Je potřeba počítat s tím, že za zadními sedačkami není téměř žádný úložný prostor k dispozici, jak jsme většinou zvyklí z osobáků. Vše budete mít naskládané na sedačce, na zemi u nohou, ve dveřích příp. v kapse na sedačce před vámi. K tomu je potřeba počítat i s věcmi spolujezdců na předních sedadlech, kteří jsou na tom ještě hůř.
A čím déle v autě pojedete, tím méně místa kolem sebe budete mít :-).
Ano, někdo by mohl podotknout, že dostatečný zavazadlový prostor tvoří nedílnou součást auta. Jenže počítejte s tím, že v tomto prostoru máme naprosto vše a hledat zde narychlo např. nabíjecí kabel na telefon, bundu nebo láhev s pitím je v tom množství "krámů" jako hledat jehlu v kupce sena. Navíc ne všude je bezpečné vystupovat a v národních parcích je to dokonce zakázané.
Letos na přelomu února a března jsme s Toyotou ujeli přes 6.500 Km za cca 3 týdny napříč 5 státy - JAR, Zimbabwe, Malawi, Mozambik a Svazijsko. Pronájem nás vyšel na cca 3.500 Kč/auto/den bez PHM.
Cestou necestou..
JAR - Kruger National Park
Hraniční přechod Pafuri - Mozambik
Zimbabwe
Během cesty jsme měli naštěstí jen jeden závažnější incident, a to když se nám rozpárala pneumatika. Klasický hever nešel použít, protože auto sedělo přímo na disku, a tak se pod nápravu vůbec nevešel. Přišel tedy na řadu hever do pouště, který jsme měli trochu neplánovaně s sebou. Nejhorší bylo přijít na to, jak se s ním vůbec zachází. Ale zvládli jsme to (teda spíš pánská část posádky) a během hodinky se jelo dál.
Hoši se nechtěli umazat :-)..
Měli jsme s sebou Supermana :-)
Pěkná práce :-)
A za necelý měsíc s tímhle mazlíkem vyrážíme na další avšak delší cestu do Afriky. Tentokrát nás jede celkem 12 a budeme takové mazlíky mít tři :-). Tak nám drže palce :-).
Jak se ti cestopis líbil?
Nikesss procestovala 23 zemí světa světa, nejvíce Evropu a Afriku. Na Cestujlevne.com se přidala před 4 lety a napsala pro tebe 2 úžasné cestopisy.
Zobrazit profil7 komentářů
Žádná otázka není hloupá ani špatná. Pokud známe odpověď, rádi se o ni podělíme.
Pozor na půjčovne podmínky těchto aut. Měli jsme nepříjemnou zkušenost s půjčením auta v Namibii, v podmínkách mají uvedeno, že v případě rolloveru není událost krytá pojišťovnou. Pojišťovna po nás vyžadovala zaplatit půl milionu korun i když jsme měli to nejvyšší dostupné coverage!
Obdobna zkusenost. Loni jsme projeli cca 10 000km mezi Chile a Argentinou... několik set km mezi 4000-5000m nad morem, šotolina, šutry, atd. Meli jste teda klasickou verzi, ale nedam na to auto dopustit. Citil jsem od prvniho do posledmiho km bezpecne. A i spotreba byla very friendly. Nehlede na to, ze v Chile stoji diesel asi 14kc/l. Za me palec nahoru.
Super. Nechceš napsat aspoň stručně i cestopis z té cesty?
Děkuju :-). Určitě se na to taky chystám :-).
Chválím skvělý nápad recenze dopravního prostředku :D To by mě ani ve snu nenapadlo... Přidám odkazy do průvodců, tohle se bude opravdu hodit.
Díky moc :-).
Mohla bych se, prosím, zeptat, přes jakou půjčovnu jste auto půjčovali? Jedeme letos taky Botswanu, Namibii a znovu i JAR a nemůžeme se rozhodnout, kterou půjčovnu zvolit. Po JAR nám stačil obyč osobák, ale tady chceme vsadit na bezpečí.