Norsko na víkend

Tak jako každý rok jsem s touto partou vyrazila na sever. (září 2023 Stavanger, srpen 2024 Lofoty, leden 2025 Rovaniemi a únor 2026 Bergen).

Letenky jsme měli s Wizzair, vzhledem k tomu, že většina je z Moravy, tak jim polské letiště Krakow vyhovuje, já to mám trošku dále. Zpáteční letenka nás vyšla na 980 Kč.

Ubytování jsme měli apartmán pro sebe, kousek od centra, na osobu to vyšlo 1960 Kč za 3 noci.

Půjčení auta – nakonec se nám ho nepodaří vrátit včas, ale  o 2 hodiny později a je nám naúčtován celý další den. Půjčujme přes soukromé osoby, vyjde to levněji než  půjčovny.  Původní cena byla 1100 NOK na den, 590 Kč na osobu, ještě přikupujeme kilometry za 240 NOK

letenky - 6.2. Krakov – 16:25 – Bergen 19:00                              zpátky - 9.2. Bergen – 19:35 – Krakov 21:55

Náš itinerář ve zkratce:

6.2. – let a cesta na ubytko

7.2. – vyhlídky Floyen, Ulriken

8.2. – Trolltunga

9.2.  město, cesta na letiště až v 17 hodin

Toto město je známé tím, že ročně zde prší cca 240 dnů. Nám ze 3 dnů nepršelo ani jednou, jeden den dokonce svítilo sluníčko. Město bylo založeno 1070 králem Olafem Kyrre. V současné době má 290 tis obyvatel a je tak druhé největší norské město. Ve městě je to bez sněhu, stačí vyjít 600 metrů a už tam sníh je, ve výšce kolem 1000 metrů už to konečně vypadá jak v zimě v Norsku. Městu se přezdívá "brána k fjordům". 

Co vidět:

Ulriken  - vyhlídka, vede tam lanovka a nahoře se nachází restaurace, 643 metrů, je součástí 7-fjellsturen (obdoba naší beskydské sedmičky)

Floyen – vyhlídka na město, lanovka, vrchol ve výšce 400 metrů

Bryggen – (UNESCO) naproti rybímu trhu, starobylý přístav - barevné baráčky, nejikoničtější část města, původní domy několikrát lehly popelem

Gamle Bergen - open - air musem

Jezero Lille Lungegardsvannet

Náměstí Torgallmenningen

Kostel svaté Marie z 12. století nejstarší budova ve městě

pevnost Bergenhus – nejstarší a nejlépe zachovalá pevnost v Norsku, pochází za 13. století

MUZEUM LEPRY

Heit Bergen Sauna - moderní relaxační místo, saunování s výhledem na fjordy

Laerdalský tunel – nejdelší tunel světa, 25 km

Kaskádový vodopád Tvindefossen

vyjížďka lodí na fjordy

Den první je pouze cesta. Vstávám v 5 ráno, přes Prahu se dostanu do Ostravy a odsud jedeme společně autem. V Bergenu nás Uber vyjde levněji než 4x kupovat autobus, takže se pohodlně přesuneme až k ubytování. Obchod máme hned vedle ubytování, tak si ještě skončíme nakoupit. Ceny jsou podobné jako u nás, jen kurz je 2,2. Takže většina věcí je pro nás dvakrát dražší.

Den dva – razíme na první vyhlídku Floyen. Cesta je nenáročná, postupně se nám rýsují výhledy na město. Na vrchu se vám naskytne plošina, ze které je výhled na celý záliv, v okolí je malá pekárna, suvenýry a restaurace. Pohodlně se sem dostanete i lanovkou. My jdeme pešky dále a dojdeme k zamrzlému jezeru, je zde tak hladký a pevný led, že neodoláme a chvíli si užívám dětské klouzání, trochu litujeme, že nemáme brusle nebo je tam kousek nepůjčující. Lesní cestou sejdeme dolů, popojdeme kousek přes město a na vrchol Ulrikem se už tentokrát vydáme lanovkou. Nahoře se počasí úplně otočí, začne sněžit a foukat ledový vítr. A protože kluci si nechali nesmeky na ubytování, tak na dvakrát zdoláváme vrchol Ulrikenu ve výši 643 metrů, cesta od vysílače a zpět i s focením trvá zhruba hodinu. Rozhodujeme se, kde se najíme, a nakonec zvolíme restauraci na vrcholu, s tím že využijeme čas, a až se setmí a město  uvidíme i za tmy a osvětlené.

Trolltunga, to byl hlavní cíl, proč jsem sem chtěla. Jeden z ikonických treků. Na netu jsme našla rozporuplné informace, že je trek zakázaný, že se nedoporučuje, že se doporučuje s průvodcem. Varianta byla, že to zkusíme a v nejhorším se otočíme. Vstáváme v 4 ráno, protože cesta zabere skoro 3 hodiny. Protože cesta na parkoviště P3 je zavřená (odkud je trek kratší jak vzdálenostně, tak hlavně výškovými metry), čeká nás 27 km a 900 metrů převýšení. Cena parkoviště P2 činí 500 NOK, tedy zhruba tisíc korun. Cesta na horní parkoviště  jde velmi dobře, po zpevněné cestě. Na začátku treku se mírně boříme a pochybujeme, zda to vůbec dáme. Poté přijde mírné stoupání, chvílemi se boříme, chvílemi je led, ale vyšlapat se to dá. Zbytek treku už je v pohodě, krásné výhledy, dojdeme k první útulně, kde dáme krátkou pauzu na jídlo. Pokračujeme dále, je tam úsek, který já s řetízkami dám, ostatní ho radši obejdou. Dále pokračuji sama, až k druhé útulně. Do cíle mi zbývají 2 kilometry, ale narazím na úsek, který se prostě nedá. Jedno uklouznutí by znamenalo konec. A to mi za to nestojí. S pokorou se otáčím, je mi to líto. Přede mnou tam šli 3 skialpinisti, měli mačky, helmy, viděli jsme je pak scházet a taky tam měli „problémy“. Takže ano, zamrzí to, člověk vstával ve 4, 6 hodin byl v autě, ušel 25 km a 2 km před cílem se otočil a k té skále nedošel. Každopádně proč se trek v zimě nedoporučuje – že je prý špatně značený. Značení bylo luxusní, tyče byly dostatečně blízko sebe. Že je krátký den, vycházeli jsme relativně pozdě (po 8 hodině) a stejně jsme se vrátili za světla. Ale na treku jste sami, a minimálně ten jeden úsek opravdu vyžaduje jištění, profesionální vybavení a zkušenosti. Pokud to vezmeme, že to byl výlet v horách s výhledy, tak to vlastně účel splnilo. Někdy je i cesta cíl. A jedna instagramová fotka za riskování nestojí. Cestou zpátky najdeme malou skalku a pod ní jezero, tak si uděláme alespoň falešnou fake fotku. Jsou zde i dvě agentury, které poskytují výlety v zimě, jedna po celou dobu, druhá až  od března. Cena výletu je zhruba 4 tis korun. Ale nevím, zda vám zajistí, že tam dojdete, i když vám půjčí sněžnice a máte průvodce, nebo zda by vás taky kvůli bezpečnosti otočili. Jinak řetízkové nesmeky 2x na letišti prošly bez povšimnutí. 

Pondělí se couráme po městě, nakupujeme suvenýry a přesuneme na se na letiště. Noční lůžkovým vlakem pak jedu do Prahy a ráno do práce. Byla to moje klasická dovolená na otočku, ale v Norsku jsme strávili 3 celé dny, a troufám si říct, že cenově to nevyjde o moc hůře než víkend v Krkonoších. Tím že letenky byly extrémně levné a o ubytování auto a dopravu jsme se dělili ve 4 lidech.