doprava z letiště do centra: - Autobusové spojení - http://www.airport-ostrava.cz/UserFiles ... 880670.pdf nebo http://www.airport-ostrava.cz/UserFiles ... 910333.pdf - Vlakové spojení: Nejbližší vlaková zastávka je ve Studénce, odtud mohou cestující využít taxislužbu (vzdálenost na letiště je 10 km). Další možností dopravy vlakem je vystoupit na zastávce Ostrava–Svinov a odtud dále pokračovat autobusovou linkou č. 910 100, která jezdí denně (mimo neděli) každou hodinu od 07:45 do 19:45 (linka je v provozu pouze v období od 20. 5. 2011 do 30. 9. 2011). Wi-Fi zdarma: NE web: http://www.airport-ostrava.cz/ poloha: http://g.co/maps/2quze .

Ostrava (OSR)

Založil ve fóru Letiště

zase tu nekonspirujme, vtedy sa to rucalo vsade, ovela lepsie sme v tom case dopadli ako Rumuni, alebo vsetky ex-ZSSR staty dokopy

0 Citovat

Proboha, hlavně se s ním nikdo nehádejte, je to zjevně naprosto zbytečný...... Navíc zcela offtopic....

0 Citovat

Co máš Toníku proti pláním Sibiře? Je to turisticky neprobádaná oblast. Nebo třeba takový západ slunce nad Norilskem...ale to jsem se úplně zasnila...

0 Citovat

DimikUK napsal(a):


Ty to tu mas na povel ci ostatni nemaji vlastni rozum ze jim musis radit?

 

Jen ostatní upozornil, ze jsi dement. Na tom nevidím nic špatného.

0 Citovat

DimikUK napsal(a):


I ty jeden demokrate. Hlasat vlastni nazor dovolujes jen pokud s nim souhlasis vid. 


Dimiku, coz si tak nahradit UK zkratkou UdSSR? Nebo se nejedna o United Kingdom?

0 Citovat

DimikUK napsal(a):


I ty jeden demokrate. Hlasat vlastni nazor dovolujes jen pokud s nim souhlasis vid. 

Chlapce. Jen opravdu někdo velmi mdlého rozumu muže tvrdit něco takového co ty. Ale chápu, ze ten pan na hradě musí mít voliče, když už je tam druhé období. Je to sice hodně smutné a necem to svědci, ale je to fakt.

0 Citovat

DimikUK napsal(a):


Jakube coz tak prestat trolovat?


Ani jsem nezacal. Univerzita Karlova to asi nebude. Nevadi, i kdyz nam to UK zustane utajeno ...
0 Citovat

Ja bych na nej vubec nereagoval, evidentne je to nejaky troll, ale moc nechapu proc zrovna tady. V diskuzi na Aeronetu by mu bylo lip.

0 Citovat

Dobře napsáno..👍👍

0 Citovat

Tady to vypadá na politickou diskusi..😃

0 Citovat

Odvedlo se to tady od tematu Ostravy a jejim letisti, na kterem je uplne vsechno spatne, co to jde. Zadne rozumne spojeni do centra Ovy, kdyz nemam auto. Pak totalni neschopnost managementu v rizeni letiste, ktera se jen tak nevidi. At to na zimu zavrou, staci otevirat v lete pro TS, jak jsem psal uz. Katowice prejely Ostravu na plne care.

0 Citovat

https://www.blesk.cz/clanek/zpra...italu.html


Prý nalákat do Ostravy více Italů :D pěkná zástěrka pro dotaci. 

0 Citovat

Tak zatím linka do Bergama bude pokračovat

http://www.letejmezostravy.cz/cl...-pokracuje

0 Citovat

Plus ještě doplnění, že teda se ráčíme orientovat hlavně na to cargo :D

https://www.idnes.cz/ostrava/zpr...-zpravy_pp

0 Citovat

Porad to je o skupine palicatych lidi  , kteri nechteji pochopit , ze se to musi  zacit delat  jinak , zaspali pri  moznosti pustit low costy , pak vymysleli nesmyslne  destinace ,  vlak jede 35 minut,  ovsem intervaly a navaznost k priletu  ci odletu  tristni  .

To podsouvani Katowic  je taky porad  dokola , ano z Ostravy tam lidi  na odlety jezdi  hodne ,ale autem , verejna doprava  je o nicem.. Laudamotion ma  plno letiu z Vidne  , Berlina  , Ryanair taky celkem  cili na Berlin,Berlin ma i easyJet . Proc se neda litat s OV do Nemecka ?  Praha  neni tak zajimava , protoze je konkurence vlaku , ale  kdyby byly letenky  od  250 Kc , tak  by se lidi  pro ranni a vecerni  lety nasli,  nebo alespon rano  a vecer zpet  a pres  den to letadlo  pouzit na neco jineho , to by ale nesmelo byt CSA ,

Je fajn ze Bergamo zustane zatim , Londyn taky zustava , tak jeste  pridat  dalsi mista   , , a v lete tam pustit i nekoho jineho, nejen Travel servis

Porad  vidim  hlavni chybu ve vedeni  letiste a spatne  organizaci  toho, jak letiste lepe  vyuzit,  zamer posilit nakladni dopravu  muze byt dobry ,ale  bude to na ukor osobni  prepravy a to dobre neni .., vlak z mesta by mel jezdit jako pendl , co  30 minut  a  destinace konecne nabidnout takove, co lidi budou zajimat  a co si pamatuju , tak kdysi jezdili polaci kupovat zajezdy do Ostravy ..neverim ze by nektera  charterova spolecnost nemela zajem ,ovsem asi to blokuje  Travel servis 

A kdyz uz nekdo s necim prijde  ( Amsterdam  , Helsinky ,,) takl se nedohodnou kvuli  hodinam odletu a priletu , v tom prece  letiste musi  jednoznacne vyjit vstric letecke spolednosti a ne si diktovat svoje nesmyslne podminky  ,to je pak jasne ze letecka spolecnost couvne

Kdyby letiste prodali  O Learymu   tak  uz se z Ostravy lita  po cele Evrope ...
0 Citovat

Kdyby ho prodali O'Learymu, tak je zpoplatněný i mýdlo na záchodech. 

0 Citovat

Ano ,ale litalo by se....

0 Citovat

Letiště v Ostravě, to je přesně to, co MOL potřebuje.... On to totiž chápe, jak to s tou Ostravou je, asi úplně každej, kromě Tebe mikire. Je to marný, je to marný, je to marný....

0 Citovat

mikir napsal(a): vlak z mesta by mel jezdit jako pendl , co  30 minut

Tohle je nereálné hlavně kvůli tomu, že ten vlak absolvuje trasu Ostrava-Studénka na hlavním koridoru Ostrava-Praha a tam, pokud se nepletu, není na tohle absolutně kapacita. Prostě by se to tam už nevešlo do jízdního řádu. Navíc by se neustále musela dávat přednost vlakům vyšší kategorie, tj. SC, EC, IC, rychlíky... A udělat pendl jen z letiště do Studénky taky není řešení. Přestupovat se nikomu nechce, zvlášť na "vesnici".

V tomhle by byly mnohem lepší busy (typu Terravision, ne normální linková Karosa/SOL), které tě pohodlně dovezou přímo od terminálu do centra města. Je sice fajn mít železnici až na letiště, ale nedokážu si představit, jak by zvládala uspokojovat poptávku po transferech, pokud by na tom letišti lítalo mnohem víc letů. 

0 Citovat

Přesně tak, ta železnice byla opravdu krok vedle. Kromě toho, že na pár letů denně je nesmyslná hlavně ekonomicky, je problém toho, že na většinu z těch pár letů ty vlaky prostě nenavazují. Jak říká Proky, je mnohem složitější navázat vlak, který většinu trasy jede po jedné z nejvytíženějších tratí v ČR, na konkrétní odlety a přílety, než autobus. Který ostatně víc realitě odpovídá i kapacitně, o nákladech nemluvě.

Aby železnice dávala smysl, potřebovalo by letiště alespoň takové počty cestujících jako v KTW. Tam už by se dalo uvažovat o pravidelném taktu, který se snáz naroubuje na koridor, byť 30 minut by bylo v současné době rozhodně nereálných. Ale i dvouhodinový pravidelný takt by už dával šanci, že na velkou část letů by jakž takž navazoval. Jisté řešení, které by nijak kapacitu na koridoru nenarušilo, by mohlo být dělení vlaků ve Studénce. Z Ostravy vyjede jedna zdvojená souprava, první část bude ze Studénky pokračovat na Přerov, druhá na OSR. Například v německých S-Bahn systémech zcela běžná praxe. To je ale samozřejmě utopický scénář, který se nestane, protože Ostrava nikdy počtů KTW nedosáhne :D 

0 Citovat

Tady mne kazdy kritizuje za obhajobu Ostravy , ale Mosnov nikdy nemel poradnne spojeni  s centra , jednak se samostatne tolik  jako dnes necestovalo a  pak slo hlavne o vojenske letiste . eremi pise ze kazdy vi  jak to s Ostravou je , ano zaspali proti Katowicim , ale proc to vzdavat , kdyz maji pristavaci drahu  pro nejvetsi letadla sveta , nevidim v tom nic jineho nez spatne vedeni

Nemyslim si  ze letadlo uzivi  20 eurove letenky , jak tu o mne pise Petr76 , ale neverim , ze pri  spravne volbe destinaci a vpusteni  low  costu a charteru  by letiste nezacalo prosperovat , plno lidi z regionu by se vykaslalo na jezdeni do Prahy a navic dnes  uz lidi litaji radeji treba z Nemecka ,i ti polaci s prihranici by zacali preferovat Mosnov o slovacih ani nemuvim , jenze kdyz se podporuje jen Travell Servis  a  litalo dlouho jen CSA  tak co ted s tim ?

Ano bus  by stacil k letadlum ,ale vlak uz  existuje ,je nove nadrazi  primo na letisti , z hlavniho nadrazi  ten spoj jede 35 minut  a do centra je to pak 10 minut ,o tom , ze je trat pretizena snad  CD vedely  a jestli vymysleji cargo a nakladni vlaky tak o tom , ze tam nejde vtestnat  dalsi spoje lzou , samozrejme s dalsimi spoji vlaku by musely existovat lety , at tam daji male nebo nulove poplatky pro zacatek  a pusti tam na leto chartery a dalsi low costy ,nejen  dve destinace  Ryanairu , nebo at letiste prodaji  nekomu , kdo to umi

Kdyby  CSA bylo kyvlo na  nabidku O Learyho , ze  CSA odkoupi,  bylo dneska CSA zcela jinde , misto toho se na  nej s Ruzyni nastvali a on s Prahy odesel ,zrejme je to muselo stat dost penez, aby se do Prahy vratil  a neverim , ze treba easyJet  by nemel o Ostravu zajem, dalsi spolecnost treba Eurowinsgs  a navaznost k jejich  letum  mimo Evropu , Norwegian ? atd... a dokud se nevytvori konkurence  Travel servisu  , tak cestovky nebudou mit moznost koupit u nekoho jineho ,

Ostravsky region by letiste uzivill  i kdyz jsou kousek Katowice , Krakow  a Brno taky neni  daleko


0 Citovat

mikir napsal(a):

... z hlavniho nadrazi  ten spoj jede 35 minut  a do centra je to pak 10 minut ,o tom , ze je trat pretizena snad  CD vedely  a jestli vymysleji cargo a nakladni vlaky tak o tom , ze tam nejde vtestnat  dalsi spoje lzou , samozrejme s dalsimi spoji vlaku by musely existovat lety , at....  

S timto musim s mikirem souhlasit. V momentalni situaci je vlak ekonomicky nesmysl, to je pravda. Nicmene argument vytizenosti zde moc neobstoji. Kapacita na pravidelny interval, byt je to jedna z nezatizenejsich trati, tam samozrejme je. Je logicke, ze nikdo nechce provozovat prazdne vlaky. 

0 Citovat

Wau, LOT možná bude ještě letos létat z Varšavy do Ostravy! Myslím, že ukončení téměř nepoužitelné linky Ostrava-Praha jim přišlo tak akorát do rány. 

https://www.idnes.cz/ostrava/zpr...zpravy_woj

0 Citovat

To by byla nádhera.👍

0 Citovat

Ještě by měli udělat nějakou výhodnou nabídku parkování, protože jinak se mi skoro pořád z Ostravy vyplatí jet do Katovic :-D

0