LATAM Airlines zavazadla

"Z Limy chci dokoupit rovnou do Cuzco za podobné peníze s přespáním v Santiagu."

Co chces dokoupit? LIM-CUZ nebo LIM-SCL-CUZ?

Jsem blbec. Mělo tam být ze Santiaga do Cuzco (neproletím Santiago- Lima). Ono to není jen kvůli ceně, ale nechci se trmácet další hodiny ve stejný den po 11hod. letu)

Myslim, ze by to melo byt OK.
Behem sve prvni a posledni RTW v roce 2019 jsem take z duvodu usetreni nechal propadnout tyto ocasky:

Latam: CDG-GRU-EZE-LIM-ASU-LIM-(-GRU-CDG neproleteno);
Avianca: LIM-BOG-MEX-(-SAL neproleteno);

Zavazadlo bych neprikupoval. 
Do rozmeru by ses s batohem mel vlezt. Kdyztak jej muzes stahnout stahovaci gumou s plastovymi hacky.

Oba lety jsou s LATAM? To jim budeš říkat, že se ti udělalo špatně? Asi je málo pravděpodobné, že by to neprošlo, ale pokud by viděli v systému, že máš jinou letenku s nimi další den, mohli by to brát jako obcházení jejich tarifní politiky. Asi jako ten známý případ u Lufthansy, kdy ta další letenka byla u stejné aerolinky.

Zavazadlo snad splňuje rozměry. S LATAM jsem letěl na Galapágy s asi 25 litrovým plným batůžkem a nikoho nekontrolovali. Ani na jiných letech s jinými aerolinkami jsem v posledních měsících v Latinské Americe kontroly neviděl a pokud byla někde klec, byla daleko od gate.

V tom prvním případě Auckland- Santiago- Lima to dělám hlavně kvůli tomu, že ten předešlý let je hodně dlouhý a následoval by 4hod přestup a další 4hod let. Samozřejmě i rozdíl v ceně byl poměrně velký. A ano, budu mít druhý den letenku také s LATAM Santiago- Cuzco (ušetřím segment, zkrátím cestu, budu mít celý den a noc v Santiagu a ušetřím asi trojku). A řekl bych jim pravdu. Změnil jsem plány cesty, nutit me asi do letadla nemohou. Ten druhý případ byl buď koupit Cuzco- Bogota s Avianica za 8, nebo za méně než půlku Cuzco-Lima-Bogota- Medelín. Na ten poslední segment přemýšlím že hodím BID (je tam za 9usd) na premium economy a pak mohu ještě v Bogotě do Latam Lounge na večeři 😀 (ale tenhle vtípek asi nevyjde)

Třeba se k tomu vyjádří někdo znalejší, ale já jsem zaznamenal v minulosti ve zdejších diskuzích (zkušenost s tím nemám a jiné diskuze o letenkách nesleduju) na toto téma, že nenastoupení na návazný let u klasických aerolinek je třeba v případě potřeby omluvit nějakým lehkým dočasným zdravotním problémem nebo něco podobného. To se týká hlavně cesty s odbaveným zavazadlem, ale nevím, jestli bez něj je to vždy v pohodě. Nutit tě určitě do letadla nebudou, ale mohli by chtít doplatit rozdíl. Otázka je, jak by tě donutili. Jedině že by ti odmítli nástup, dokud nezaplatíš. Proto by bylo v pohodě, kdybys pak letěl s jinou aerolinkou. A samozřejmě bys jim neměl říkat, že jsi to tak koupil se záměrem ušetřit. To, že je let moc dlouhý, je sice pochopitelné, ale z tohoto pohledu irelevantní.

Mají holt cenovou politiku záměrně takovou, že mezinárodní přímé lety (možná i domácí) jsou výrazně dražší než ty s přestupem. Má to svou logiku (z pohledu maximalizace zisku), protože spousta lidí je ochotná zaplatit za pohodlnější a rychlejší přímý let víc peněz.

Kdybys byl v tom Santiagu víc dní, mohl bys aspoň říct, že jsi změnil cestovní plány až po nákupu letenky (snad jsi to nekoupil v rozmezí pár dní, pokud už jsi koupil), že tam chceš něco nebo někoho navštívit, co jsi před nákupem první letenky nevěděl. Posun o den nebo snad jen o noc takovému vysvětlení nepomůže. Ale fakt netuším, jestli takové případy v praxi řeší. Jen píšu, že když budou chtít, může to dopadnout jinak, než si představuješ.