Letiště Jerevan Zvartnots
Doprava z letiště Jerevan Zvartnots
Na letiště jezdí dvě autobusové linky, dostupné jsou klasické taxíky i taxi přes mobilní aplikace.
Centrum města je od letiště vzdáleno zhruba 12 km.
Autobusy a mikrobusy
Zastávka autobusů se nachází před terminálem. Jízdní řády na místě vyvěšené nenajdete, avšak vyhledat spojení mezi konkrétními body můžete například na webu t-armenia.com (často se nezobrazují odjezdy linky 100).
Využít lze také mobilních aplikace: A2B Transport, Transit.am.
Jízdenky
Jízdné s liší u obou letištních linek a činí 300 AMD u linky 201, respektive 500 AMD u linky 100. Možnosti platby se liší podle jednotlivé linky, viz detaily níže.
Ostatní autobusové, trolejbusové i mikrobusové linky po městě, stejně jako metro, stojí 150 AMD / 1 jízda, 300 AMD / 180 minut nebo 900 AMD / celý den.
Linky a jízdní řády
Na letiště jezdí z centra dvě linky jerevanské MHD.
- Trasa 100 – jede na Francouzské náměstí (poblíž budovy Opery) nebo na centrální dálkové autobusové nádraží. Na lince 100 jezdí pouze klasické moderní autobusy.
- Cena – 500 AMD, platí se pouze vlastní bezkontaktní kartou uvnitř autobusu nebo můžete zakoupit papírovou jízdenku s QR kódem v oranžovém automatu TelCell
- Provozní doba – 5:30 až 23:00
- Doba jízdy – 30 minut
- Frekvence – 40 minut
- Trasa 201 – polookružní trasa začíná na letišti a kolem centrálního autobusového nádraží a budovy Opery jede ke stanici metra "Yeritasardakan". Po té se přes Náměstí Republiky vrací zpět na letiště. Na lince 201 jezdí převážně mikrobusy.
- Cena – 300 AMD, platí se pouze v hotovosti uvnitř minibusu
- Frekvence – 30 minut
- Doba jízdy – 30 až 40 minut
- Provozní doba – 7:00 až 22:00
Jízdní řády jsou je orientační a často se stane, že obě linky jedou s výrazným zpožděním nebo naopak předstihem. Obecně však alespoň 2-3 spoje za hodinu mezi letištěm a centrem pojedou.
Taxi
Pohodlnějším a poměrně levným způsobem dopravy jsou všudypřítomné taxíky.
Není absolutně žádný problém sehnat na letišti i v centru taxi v kteroukoliv denní i noční hodinu.
Oficiální taxíky na letišti neexistují, a proto se po východu z příletové haly připravte na mnoho taxikářů, kteří vám budou nabízet odvoz. Cena je na dohodě. Obvykle taxikáři začínají s nabídkou kolem 20 000 AMD a jen zřídkakdy se podaří usmlouvat cenu nižší než 10 000 AMD.
Na místní poměry jsou to velmi vysoké částky a doporučujeme používat arménskou obdobu Uberu – mobilní aplikaci GG (dostupné na: App Store / Google Play).
Cena s GG taxi se pohybuje mezi 2 900 AMD a 3 800 AMD v závislosti na aktuální poptávce.
Půjčení auta
Na letišti působí také známé nadnárodní půjčovny jako Europcar, Alamo, Sixt či Enterprise.
Ceny týdenního půjčení startují v přepočtu na 190 EUR.
Porovnat ceny a rezervovat auto
Auto si půjčte, chcete-li prozkoumávat arménský venkov. Mimo hlavní tahy však počítejte s rozbitými silnicemi a divokým provozem bez dodržování předpisů.
11 komentářů
Žádná otázka není hloupá ani špatná. Pokud známe odpověď, rádi se o ni podělíme.
Došlo i ke změně jízdného, které je nyní pro všechny druhy městské dopravy stejné:
Jedna jízda 150 AMD
Jízdenka na 180 minut 300 AMD
Celodenní jízdenka 900 AMD
Sedmidenní jízdenka 5000 AMD
Výjimku tedy tvoří linky 100 (500 AMD) a 201 (300 AMD).
Kartou se dá platit jenom jednorázová jízdenka, ostatní druhy u terminálů nebo v prodejních místech TelCell.
Došlo i ke změně jízdného, které je nyní pro všechny druhy městské dopravy stejné:
Jedna jízda 150 AMD
Jízdenka na 180 minut 300 AMD
Celodenní jízdenka 900 AMD
Sedmidenní jízdenka 5000 AMD
Výjimku tedy tvoří linky 100 (500 AMD) a 201 (300 AMD).
Kartou se dá platit jenom jednorázová jízdenka, ostatní druhy u terminálů nebo v prodejních místech TelCell.
Díky moc za aktualizaci, upravím!
Díky moc za aktualizaci, upravím!
Jinak maršrutky na městských linkách jsou již minulostí, nahradily je menší čínské autobusy Zhong Tong a na několika linkách větší vozy německé firmy Man. Nikde řidiči neberou hotovost, nejjednodušší je platba bezkontaktní kartou u nástupních (předních) dveří, čtečka je vždy umístěna v blízkosti řidiče.
V oranžových terminálech TelCell rozesetých různě po městě (spíše v centru) můžete zakoupit papírové jízdenky s QR kódem - viz předchozí post.
Třetí možnost úhrady jízdenky je karta TelCell (k zakoupení rovněž v automatu), případně aplikace TelCell Wallet, které nabízejí k něco nižší jízdné. K aktivaci obou je ale nutné místní telefonní číslo, takže pro turisty jsou spíše nepoužitelné.
Trolejbusem jsem nejel, ale všiml jsem si, že čtečky u předních dveří mají také.
Jinak maršrutky na městských linkách jsou již minulostí, nahradily je menší čínské autobusy Zhong Tong a na několika linkách větší vozy německé firmy Man. Nikde řidiči neberou hotovost, nejjednodušší je platba bezkontaktní kartou u nástupních (předních) dveří, čtečka je vždy umístěna v blízkosti řidiče.
V oranžových terminálech TelCell rozesetých různě po městě (spíše v centru) můžete zakoupit papírové jízdenky s QR kódem - viz předchozí post.
Třetí možnost úhrady jízdenky je karta TelCell (k zakoupení rovněž v automatu), případně aplikace TelCell Wallet, které nabízejí k něco nižší jízdné. K aktivaci obou je ale nutné místní telefonní číslo, takže pro turisty jsou spíše nepoužitelné.
Trolejbusem jsem nejel, ale všiml jsem si, že čtečky u předních dveří mají také.
Autobus 100 teď stojí 500 AMD a vůbec se nedá platit v hotovosti. Je možné si koupit v automatu TelCell (bere i karty) v terminálu papírovou jízdenku s QR kódem a ten přiložit ke čtečce umístěné u řidiče, jednodušší je ale zaplatit bezkontaktní kartou u výše uvedené čtečky přímo v autobusu.
Linka 201 (maršrutka) stojí stále 300 AMD, a jak je uvedeno, platí se výhradně v hotovosti.
Autobus 100 teď stojí 500 AMD a vůbec se nedá platit v hotovosti. Je možné si koupit v automatu TelCell (bere i karty) v terminálu papírovou jízdenku s QR kódem a ten přiložit ke čtečce umístěné u řidiče, jednodušší je ale zaplatit bezkontaktní kartou u výše uvedené čtečky přímo v autobusu.
Linka 201 (maršrutka) stojí stále 300 AMD, a jak je uvedeno, platí se výhradně v hotovosti.
Bus 100 možná jezdí oficiálně od 7 ráno, ale v sobotu jel už v 6:50. Tak se obávám, že vlastně ani žádná oficiální verze neexistuje. 😆
Bus 100 možná jezdí oficiálně od 7 ráno, ale v sobotu jel už v 6:50. Tak se obávám, že vlastně ani žádná oficiální verze neexistuje. 😆
Minulý týden jsem jel 100 už kolem 5h ráno z letiště
Minulý týden jsem jel 100 už kolem 5h ráno z letiště
Ano, první bus jede 05:30 za 750 AMD
Ano, první bus jede 05:30 za 750 AMD
Zdravim, ohledne autobusu N100, neni to nahodou tak, ze jezdi prave od 22 hod do 7 hod a nahrazuje tu linku 201? Na ofiko webu letiste to neni, ale na nejakych strankach se mi o tom povedly najit zminky..nema nekdo osobni zkusenost?
Zdravim, ohledne autobusu N100, neni to nahodou tak, ze jezdi prave od 22 hod do 7 hod a nahrazuje tu linku 201? Na ofiko webu letiste to neni, ale na nejakych strankach se mi o tom povedly najit zminky..nema nekdo osobni zkusenost?
Podle výše zmíněných appek i oficiálního webu letiště jezdí obě linky jen přes den: https://www.zvartnots.aero/EN/FAQ
Podle výše zmíněných appek i oficiálního webu letiště jezdí obě linky jen přes den: https://www.zvartnots.aero/EN/FAQ
Aktuální polohy shuttle 201: https://www.gpscontrol.ge/elitebus/
Aktuální polohy shuttle 201: https://www.gpscontrol.ge/elitebus/
Nakonec to s tou dopravní revolucí v Jerevanu není až tak slavné, co se placení týče. Terminály v autobuse měly většinou problémy s českou platební kartou a často i s revolutkou. Je proto jistější koupit papírové QR jízdenky.
Možnost placení kartou u automatu TelCell jsem viděl snad jen 2x, jinak jen platba v hotovosti. Pokud si u něj chcete koupit jízdenky, přístroj po vás požaduje vložit arménské telefonní číslo. Výjimkou je jízdenka na linku 100, kde se sice hláška o telefonním čísle objeví, ale dole vpravo na displeji je malé tlačítko SKIP, po jeho zmáčknutí můžete jízdenku koupit bez tel.čísla. Tato možnost u ostatních typů jízdenek chybí. Já to vyřešil tak (doufám, že nebudu kritizován jako Kateřina O.), že jsem použil telefonní čísla, kterých jsem kolem sebe viděl spoustu na poutačích nebo autech a hned druhé mi automat přijal. Nikoho jsem neokradl, jen jsem potřeboval cestovat hromadnou dopravou. Jenom je třeba zaplatit přesnou částku, automat zpátky nevrací a přebytečné peníze převede na použité tel.číslo.
Nakonec to s tou dopravní revolucí v Jerevanu není až tak slavné, co se placení týče. Terminály v autobuse měly většinou problémy s českou platební kartou a často i s revolutkou. Je proto jistější koupit papírové QR jízdenky.
Možnost placení kartou u automatu TelCell jsem viděl snad jen 2x, jinak jen platba v hotovosti. Pokud si u něj chcete koupit jízdenky, přístroj po vás požaduje vložit arménské telefonní číslo. Výjimkou je jízdenka na linku 100, kde se sice hláška o telefonním čísle objeví, ale dole vpravo na displeji je malé tlačítko SKIP, po jeho zmáčknutí můžete jízdenku koupit bez tel.čísla. Tato možnost u ostatních typů jízdenek chybí. Já to vyřešil tak (doufám, že nebudu kritizován jako Kateřina O.), že jsem použil telefonní čísla, kterých jsem kolem sebe viděl spoustu na poutačích nebo autech a hned druhé mi automat přijal. Nikoho jsem neokradl, jen jsem potřeboval cestovat hromadnou dopravou. Jenom je třeba zaplatit přesnou částku, automat zpátky nevrací a přebytečné peníze převede na použité tel.číslo.