Metro v Istanbulu

Istanbul má sice rozsáhlý systém metra, ale oproti jiným městům ho turisti zas tak moc nevyužijí.

Já osobně jsem vlastně metro použil jen při cestě z letiště IST, pak na letiště SAW a jen jednou při přejezdu napříč městem. A to jen proto, abych zjistil, jak metro funguje, ale ne proto, že bych ho reálně potřeboval.

Vyber hotel v Istanbulu podle lokality

Kolik stojí metro v Istanbulu

Metro v Istanbulu se platí za 1 jízdu. Pokud přestupujete mezi linkami, téměř vždy musíte znovu platit.

Zvýhodněné přestupní tarify byly zrušeny.

• 42 TRY – platba s IstanbulKart
  • 👉 Co je Istanbulkart, kolik stojí a vyplatí se? Čtěte náš článek Doprava v Istanbulu
• 60 TRY – platba vlastní bankovní bezkontaktní kartou
  • ❗ Na lince M11 směr letiště IST nelze platit bankovní kartou, ale pouze Istanbulkart

💬 Přesné ceny se často mění. Pokud máte aktuální ceny, napište nám prosím do komentářů pod tímto článkem. Pomáháte nám držet web aktuální, díky!

Jak se za metro platí?

Vždy za každou jízdu, a to buď vlastní bezkontaktní kartou, kterou přiložíte ke čtečce u turniketu (pouze při vstupu do stanice) nebo levněji IstanbulKart stejným způsobem.

Pořízení IstanbulKart však stojí 165 TRY, takže se vyplatí až cca po 9 jízdách metrem/tramvají/autobusem nebo ještě dříve, cestujete-li i trajektem.

K dispozici jsou i celodenní a vícedenní jízdenky, které jsou ale tak drahé, že se nevyplatí skoro nikomu.

Detailně použití IstanbulKart i vlastní bankovní karty popisuji v kapitole Doprava v Istanbulu.

Jak fungují přestupy?

Dříve fungoval systém zlevněného jízdného při přestupu.

Za 1. jízdu jste zaplatili plnou cenu, za 2. jízdu nižší a za 3. jízdu ještě nižší.

I když se stále na papírových letácích ve stanicích setkáte s touto informací, zhruba od roku 2023 zlevněné přestupní jízdné neexistuje.

Vždy platíte za každou jízdu plný tarif 42 lir (resp. 60 lir při platbě vlastní kartou).

Mapa metra Istanbul

Jednotlivé linky na sebe moc nenavazují a spíš fungují jako svoz lidí z předměstí do centra.

Na oficiální mapě istanbulského metra jsou zobrazeny také linky tramvají a vlaku Marmaray, který představuje jedinou kolejovou dopravu pod úžinou Bospor.

Linky metra v Istanbulu

V Istanbulu jezdí aktuálně deset linek metra, které pokrývají evropskou i asijskou část města. Mapku linek metra si můžete stáhnout metro.istanbul.

• M1 – jede z Yenikapi + Aksaray (západní okraj historického centra) na hlavní dálkové autobusové nádraží Otogar
  • jezdí také na bývalé hlavní letiště Atatürk, které dnes už cestujícím neslouží
• M2 – hlavní turistická linka. Spojuje Yenikapi (západní okraj historického centra) s historickým centrem Beyoglu (kolem Galatské věže) a náměstím Taksim, dál pokračuje na sever, kde ve stanici Gayrettepe přestoupíte na linku M11 směr letiště IST
• M3 – linka spojuje pouze západní předměstí a do centra vůbec nejede
• M4 – spojuje letiště SAW s přístavištěm Kadiköy
• M5 – spojuje východní předměstí s přístavištěm Üsküdar
• M6 – krátká linka navazující na trasu M1 ve směru k univerzitě a lanovce F4, která jede k Bosporu a pevnosti Rumeli
• M7 – ve stanici Gayrettepe navazuje na linku M1 a jede na západní předměstí. V budoucnu bude jezdit přes Besiktas až k bosporskému přístavišti Kabatas
• M8 – spojuje pouze předměstí na asijské straně a do centra vůbec nejede
• M9 – linka spojuje pouze západní předměstí a do centra vůbec nejede
• M11 – jede z letiště IST do stanice Gayrettepe, kde přestoupíte na trasu M1 směr centrum a v budoucnu na M7 směr Bospor (Kabatas)

Rezervuj hotel v centru Istanbulu

Reálně jsem za celou dobu využil jen linky:

• M8 a M11 pro cestu na obě letiště
• M2 jako návazný spoj z letiště IST do centra na Taksim

Jinak jsem se po městě pohyboval zejména tramvají T1, pěšky, lanovka nebo trajekty, o kterých více píšu v kapitole Doprava v Istanbulu.

Jak metro v Istanbulu funguje

Metro není primární dopravní prostředek na památky, ale na delší přesuny z okrajů měst.

Má ale standardní parametry vyspělých měst:

• moderní, čisté, přehledné
• funguje na Istanbulkart nebo platby vlastní bezkontaktní kartou
• při vstupu do stanice se vždy prochází bezpečnostním rámem, ale jde spíš o formalitu. Pokud však máte objemná zavazadla, policista vám jej může prohledat
• na informační tabuli se zobrazuje, zda přijede souprava se 4 vagony nebo 8 vagony
  • pokud se 4 vozy, zastaví uprostřed nástupiště (tam, kde je na zemi modrá barva)
  • pokud s 8 vozy, vyplní celé nástupiště (tj. i tam, kde je červená barva)

Jak často metro jezdí a funguje 24/7?

Hlavní linky jako je M1 nebo M2 jezdí s frekvencí 3–7 minut.

Na některých trasách, například M11 na letiště IST, je ale frekvence 20 minut.

Metro v Istanbulu nejezdí 24/7.

První vlaky jezdí z konečných stanic před 6:00 a poslední spoje obvykle vyjíždějí kolem půlnoci.

Jak vypadají stanice metra?

I když metro v Istanbulu nevyužijete, stanice metra fungují jako velmi praktické uzly po městě. Obvykle tu najdete:

• kavárny, stánky s občerstvením a automaty na pití/sladkosti – často přímo na nástupišti, ale i ve "veřejné" části před turnikety, kam nepotřebujete jízdenku
• bankomaty
• WC – většinou čisté a udržované, někdy je najdete v zóně za turnikety, někdy ale i v zóně, kam se dostanete bez jízdenky
  • za WC se platí 10 TRY a platit lze u turniketu vždy vlastní bezkontaktní kartou nebo Istanbulkart – cena je vždy stejná
• vždy automaty na IstanbulKart – koupě nové karty nebo dobíjení staré karty