Aegean Airlines business class Airbus A321neo (ATH-PRG)

Už tři roky je řecký národní dopravce Aegean Airlines "mojí" aerolinkou.

Pilně střádám míle do jejich věrnostního programu Miles+Bonus, který představuje nejjednodušší cestu ke zlatému statusu v rámci Star Alliance a také velmi levné možnosti award-letenek.

Nákup business třídy

Aegean Airlines pro členy svého věrnostního programu Miles+Bonus nabízí bezplatný upgrade do business třídy.

• 2x ročně pro stříbrné členy Miles+Bonus
• 4x ročně pro zlaté členy Miles+Bonus

Podmínkou je, že původní letenka v ekonomické třídě nesmí být koupená v nejlevnějším tarifu Light a úspěšnost upgradu samozřejmě závisí na aktuální dostupnosti míst.

Na méně "obchodních" linkách – jako je například trasa Athény–Praha – je však pravděpodobnost úspěšného upragdu poměrně vysoká.

Z pracovní cesty po Rhodosu jsem si zpět domů zakoupil jednosměrnou letenku Rhodos RHO – Athény ATH – Praha PRG v tarifu Flex za 132 EUR.

Placená letenka v business třídě by mě vyšla na 565 EUR. Stálo by to za to? Posuďte sami níže.

Zjisti ceny business class na aegeanair.com

Žádám o upgrade pouze na let Athény–Praha, protože si nechci plýtvat volné upgrade na krátký vnitrostátní let, kde je servis osekaný na minimum.

Zhruba 72 hodin před odletem mi přichází potvrzení o upragdu do business třídy.

Check-in na letišti

I když první let z Rhodosu do Athén letím v ekonomické třídě, díky zlatému statusu mohu využít stejné odbavení jako cestující business třídy.

Na Rhodosu je zřetelně vyznačená přepážka pouze pro cestující business class a Star Alliance Gold a odbavení je velmi civilizované a rychlé.

Na zavazadlo dostávám štítek s označením "Priority", který bych ale dostal i bez upgradu právě díky zlatému statusu.

Cestující business třídy mají na Rhodosu speciální fast-track přes bezpečnostní kontrolu, kde nečekám ani minutu.

Salonek při přestupu

Na Rhodosu Aegean Airlines nemají žádný salonek, a to ani pro členy Star Alliance Gold.

Využívám proto svůj plán Revolut Metal s neomezeným DragonPass a navštěvuji místní The Lounge.

Na vlajkový salonek Aegean Airlines budu mít nárok při 2hodinovém přestupu v Athénách. Z minulých návštěv si jej pamatuji jako nadprůměrný, takže se opravdu těším!

Když ale v čase nástupu na let Rhodos–Athény vidím v aplikaci Flightradar24, že naše letadlo teprve odlétá z Athén, je mi jasné, že ze salonku při přestupu nic nebude.

Finální zpoždění se nakonec zastavilo na 90 minutách, takže v Athénách jen vylezu z letadla a plynule přejdu ke gatu na odlet do Prahy.

Salonek nestíhám. S věrnostním programem Miles+Bonus se ale rozhodně neloučím, takže ještě určitě bude příležitost na recenzi.

• Tip: máte v Athénách dlouhý noční přestup? Ubytujte se v hotelu Sofitel Athens Airport ***** přímo naproti terminálu

Boarding – jedním slovem: chaos

Nástup probíhá z přízemních "bus-gates". Jako při každé návštěvě řeckého největšího letiště lituji, že tak štědrý věrnostní program má právě aerolinka s hlavní uzlem v Athénách. Nemám to letiště rád.

S obavami pozoruji, že pracovníci odbavení zcela rezignují na snahu oddělit neorganizovaný chumel lidí na cestující ekonomické a business třídy a zařazuji se někam do prostoru.

Aegean Airlines obvykle mají snahu při boardingu autobusy vypravovat separátní vozy pro business třídu, ale to nebyl případ dnešního dne.

Do letadla se dostávám až jako jeden z posledních...

Kabina a sedadla – nudná "eurobusiness class"

Do Prahy letím letounem registrace SX-NAM, což je 2 roky starý Airbus A321neo.

Ani v nejnovějších letadlech však Aegean Airlines nemají plnohodnotné sedačky business třídy, ale podobně jako snad všechny evropské aerolinky jen typickou "euro-business-class".

To znamená standardní sedačky ekonomické třídy s o něco větším prostorem pro nohy a vyblokovaným prostředním místem.

Sedačka nemá žádné vlastnosti navíc oproti sedadlům vzadu v ekonomické třídě – standardní podhlavník, standardní stoleček na jídlo, standardní přihrádka na palubní časopis i standardní možnost sklápění.

Kromě většího prostoru pro nohy opravdu nic navíc.

Občerstvení během letu

Hlavním benefitem business třídy je, kromě salonku, který jsem neměl šanci vyzkoušet, výrazně lepší jídlo než v ekonomické třídě.

Nicméně platí to i u Aegean Airlines? Tato letecká společnost dává zdarma (na evropské poměry) poměrně štědré občerstvení i v ekonomické třídě.

Mohu ale zodpovědně konstatovat, že jídla je opravdu mnohem více v business class.

Menu je k dispozici v přihrádce sedačky před vámi již od samého začátku.

Na 2hodinovém letu do Prahy jsou celkem tři servisy.

Welcome drink

K dispozici je ale pouze voda, džus nebo víno bez oříšků nebo jiných pochutin.

Po welcome drinku dostáváme ještě horký ručník, což je taktéž benefit navíc oproti ekonomické třídě.

Hlavní jídlo

Na odpoledním letu se podává standardní teplé jídlo s předkrmem, dezertem a nabídkou alkoholických i nealkoholických nápojů.

Celý hlavní servis se podává na jednom tácu, což je ale u krátkých evropských letů pochopitelný standard.

• Předkrm – pouze jedna varianta: salát z červené řepy s pomerančem, baby mrkvičkou a tzatiki. Jedl jsem lepší, chuť byla extrémně nevýrazná.
• Hlavní chod – výběr ze dvou možností: smažené kuřecí filety s celerovým pyré nebo ryba s rajčaty a bramborami. Volím rybu, ale ani toto jídlo mě nijak zvlášť neuchvátilo, chuť opět velice nevýrazná.
• Dezert – pouze jedna varianta: semolinová halva a sýr manouri. Tohle bylo jednoznačně nejlepší z celého jídla. Skvělá sladká tečka.

Předpříletový snack

Před přistáním nebo kdykoliv po hlavním jídle si můžete objednávat neomezené množství nealkoholických nápojů, vína nebo piva či koktejlů.

K dispozici je také káva nebo čaj.

Žádné drobné jídlo před příletem už se nepodává.

Já volím cappuccino, a to i přes to, že už je podvečer. Znalci mi odpustí takové faux-pas.

Další služby na palubě a posádka

Oproti ekonomické třídě je pouze wi-fi připojení zdarma.

Po přihlášení stačí zadat kód vaší rezervace, systém rozpozná, že se jedná o letenku v business třídě a zpřístupní internet zdarma.

Rychlost je vhodná pro surfování po internetu, ale už ne ke streamování videí.

Posádka byla asi nejsvětlejším bodem celého zážitku. Zkušená stewardka a naopak velmi mladý steward byli perfektní.

Skvěle vybalancovali rovinu úslužnosti a přirozenosti. Jejich jednání bylo velmi profesionální, ale zároveň přátelské a přirozené.

Moje hodnocení

Tento konkrétní zážitek se mi hodnotí těžko.

Za business třídu jsem "utratil" jen jeden volný upgrade, takže mě de facto nestála nic navíc.

Pokud bych byl ale platící cestující nebo si business třídu pořídil za míle z věrnostního programu, byl bych velmi zklamán.

Kabina a sedačky jsou standardní jako u většiny evropských aerolinek – to znamená rozhodně nestojí za příplatek přes 400 € oproti standardní ceně ekonomické letenky.

Jídlo bylo z mého pohledu podprůměrné a přeodletová zkušenost s boardingem naprosto příšerná.

Co vy? Připlatíte si na své příští cestě s Aegean Airlines za business class? Nebo už máte zkušenost byla pozitivnější?

Jaké další lety jsme zažili?

Porovnejte v našich dalších recenzích, jak vypadají regionální business třídy dalších aerolinek nebo na jiných trasách a v jiných letadlech.

Tyto top recenze už máme na webu:

• Lufthansa, Airbus A319, Praha–Mnichov
• Smartwings, Boeing 737 MAX 8, Praha–Salála
• Condor, Airbus A320, Frankfurt–Praha

Tyto lety nás čekají v následujících měsících:

• Egyptair, Airbus A320neo, Káhira–Mnichov
• Lufthansa, Airbus A320neo, Mnichov–Káhira
• ITA Airways, Airbus A321neo, Káhira–Řím