Nová linka Wizz Air z Prahy do bulharské Sofie. Letenky od 1 578 Kč
Notifikace nově i na Messengeru Buď mezi prvními, kdo se dozví o našich akcích
O akci
Jen pár dní po oznámení nové linky Praha – Skopje přichází Wizz Air s další novinkou.
Od 27. října začne létat z Prahy do bulharského hlavního města Sofie, a 4x týdně – v pondělí, středy, pátky a soboty. Časy letů jsou ve všechny dny stejné:
- Praha -> Sofie: odlet v 8:05, přílet 11:00
- Sofie -> Praha: odlet v 6:30, přílet 7:30
Ceny zpátečních letenek na mnoho termínů aktuálně začínají na 1 578 Kč, respektive 1 100 Kč pro členy WDC.
Sofii jsme navštívili loni v létě a sami se přesvědčili, že rozhodně stojí za pozornost:
Kde koupit
PRG/Praha SOF/Sofie
1 578 Kč
- Hledej v období Létat se bude od 27. října
- Poletíš s aeroliniemi Wizz Air
- Čeká tě přímý let
- V ceně je malé příruční 40 x 30 x 20 cm
Nevíš, jak se dostaneš z letiště do centra? Přečti si naše průvodce: letiště Praha, letiště Sofie.
Kryštof Hájek
Praha
Sofie
15 komentářů
Žádná otázka není hloupá ani špatná. Pokud známe odpověď, rádi se o ni podělíme.
Momentálně mají na trase mezi Prahou a Sofií monopol Bulgaria Air a teď tu budou tři dopravci. Kromě zmíněného ještě Smartwings a teď teda Wizz. To pochybuju, že se všichni uživí. Identická situace u Bukurešti - k Taromu přibudou Smartwings a Animawings.
Edit: Spletl jsem se, Sofie není jednou z nových destinací Smartwings. Takže do Sofie dva dopravci, do Bukurešti tři.
Momentálně mají na trase mezi Prahou a Sofií monopol Bulgaria Air a teď tu budou tři dopravci. Kromě zmíněného ještě Smartwings a teď teda Wizz. To pochybuju, že se všichni uživí. Identická situace u Bukurešti - k Taromu přibudou Smartwings a Animawings.
Edit: Spletl jsem se, Sofie není jednou z nových destinací Smartwings. Takže do Sofie dva dopravci, do Bukurešti tři.
Tak tím pádem očekáváme pokes cen … nebo rušení nějaké linky …
Tak tím pádem očekáváme pokes cen … nebo rušení nějaké linky …
Smartwings se chystají taky do Sofie? Bukurešť ano, ale Sofie nikde neproběhla. Bohužel, je to atraktivnější město než Bukurešť s ještě zajímavějším okolím. Navíc Wizz bude mít odlety ze Sofie v 6 ráno, takže linka nanic.
Smartwings se chystají taky do Sofie? Bukurešť ano, ale Sofie nikde neproběhla. Bohužel, je to atraktivnější město než Bukurešť s ještě zajímavějším okolím. Navíc Wizz bude mít odlety ze Sofie v 6 ráno, takže linka nanic.
Je důležité si uvědomit, že to není jen linka pro Čechy do Rumunska/Bulharska, ale i naopak, kde si myslím, že Rumuni budou silnější. Jejich kupní síla je přeci jen vyšší než ta bulharská a je jich násobně více.
Je důležité si uvědomit, že to není jen linka pro Čechy do Rumunska/Bulharska, ale i naopak, kde si myslím, že Rumuni budou silnější. Jejich kupní síla je přeci jen vyšší než ta bulharská a je jich násobně více.
@Matous: Máš pravdu, nevím proč jsem si myslel, že Sofie je jednou z nových linek Smartwings od podzimu.
@Michal: Jo, souhlas, navíc business cestující - pracuju v korporátu a jednu z největších poboček v Evropě máme v Bukurešti.
@Matous: Máš pravdu, nevím proč jsem si myslel, že Sofie je jednou z nových linek Smartwings od podzimu.
@Michal: Jo, souhlas, navíc business cestující - pracuju v korporátu a jednu z největších poboček v Evropě máme v Bukurešti.
Já jen nerozumím tomu narativu, že odlet v 6 ráno = linka na nic. Já takové lety vyhledávám a myslím, že nebudu sám. Je super brzo ráno vstát v Sofii a v 10 být v Praze v kanceláři bez nutnosti brát si volno.
Já jen nerozumím tomu narativu, že odlet v 6 ráno = linka na nic. Já takové lety vyhledávám a myslím, že nebudu sám. Je super brzo ráno vstát v Sofii a v 10 být v Praze v kanceláři bez nutnosti brát si volno.
No myslím, že lidí, kteří rádi vstanou ve 3, poletí letadlem a pak ještě půjdou do práce, je poskrovnu :)
Mně osobně mnohem víc vyhovují večerní návraty - den na místě si stejně užiju celý, ušetřím jednu noc a ráno budu použitelný.
Ale jasně, každý má jiné preference a u linek, které létají méně než 2x denně prostě nikdy nebudou spokojení všichni.
No myslím, že lidí, kteří rádi vstanou ve 3, poletí letadlem a pak ještě půjdou do práce, je poskrovnu :)
Mně osobně mnohem víc vyhovují večerní návraty - den na místě si stejně užiju celý, ušetřím jednu noc a ráno budu použitelný.
Ale jasně, každý má jiné preference a u linek, které létají méně než 2x denně prostě nikdy nebudou spokojení všichni.
Být v 10 v Praze v kanceláři = výhoda pouze pro Pražáky. 😉
Být v 10 v Praze v kanceláři = výhoda pouze pro Pražáky. 😉
Jo přesně. Jen říkám že si to své zákazníky najde a já osobně mám z téhle linky velkou radost. Ale možná jsem fakt jen divnej 😀
Jo přesně. Jen říkám že si to své zákazníky najde a já osobně mám z téhle linky velkou radost. Ale možná jsem fakt jen divnej 😀
Vstávat ve 3 ráno mi nedává smysl, když tou dobou opouštím bar. Zamířím tedy rovnou na letiště, dám pár panáků a letím domů, pokud se mnou tedy Wizz nevyjebe a nezruší mi let.
Vstávat ve 3 ráno mi nedává smysl, když tou dobou opouštím bar. Zamířím tedy rovnou na letiště, dám pár panáků a letím domů, pokud se mnou tedy Wizz nevyjebe a nezruší mi let.
Je to o preferencích a možnostech. Mě kombinace nespolehlivého Wizzu a letu v 6.30 nedává smysl, pro někoho jiného je to zcela OK.
Je to o preferencích a možnostech. Mě kombinace nespolehlivého Wizzu a letu v 6.30 nedává smysl, pro někoho jiného je to zcela OK.
Cestující si to asi najde, ale jen aby jich bylo tolik, aby to naplnilo 4x týdně A321. Bohužel dost možná na odletech v 6 ráno skončily linky Wizzu do Milána, Neapole a Benátek, strašné časy měli i u Palerma, kterého je obzvlášť škoda.
Cestující si to asi najde, ale jen aby jich bylo tolik, aby to naplnilo 4x týdně A321. Bohužel dost možná na odletech v 6 ráno skončily linky Wizzu do Milána, Neapole a Benátek, strašné časy měli i u Palerma, kterého je obzvlášť škoda.
To je princip lowcost aerolinek, čím dříve ráno letí, tím více toho za den stihnou.
To je princip lowcost aerolinek, čím dříve ráno letí, tím více toho za den stihnou.
Matous: zrovna u italských linek Wizzu i Ryanairu tvoří většinu cestujících Italové (myslím, že s výjimkou těch Benátek), takže tam byly spíš ranní odlety plusem pro ně.
Matous: zrovna u italských linek Wizzu i Ryanairu tvoří většinu cestujících Italové (myslím, že s výjimkou těch Benátek), takže tam byly spíš ranní odlety plusem pro ně.
Ranní odlet z domova je možná v něčem plus, ale v 6 ráno je to noční odlet. Italové nevstávají rádi brzo, snad na tom Bulhaři budou líp :)
Ranní odlet z domova je možná v něčem plus, ale v 6 ráno je to noční odlet. Italové nevstávají rádi brzo, snad na tom Bulhaři budou líp :)