Etihad Business Class z Prahy – limitovaná edice do jihovýchodní Asie. Letenky od 41 521 Kč
O akci
Etihad Airways spouští výprodej letenek v business třídě z Prahy do Thajska, Vietnamu nebo Indonésie.
Za cenu 41 529 Kč získáte zpáteční letenky z Prahy v tarifu Business Value, který zahrnuje plnohodnotné služby během letu, avšak neobsahuje možnost návštěvy salonku nebo výběru konkrétní sedačky.
💡 Jak vypadá business třída v realitě? David s rodinou vyzkoušel na vlastní kůži a vypráví v recenzi z letu PRG-AUH.
Chcete-li navštívit salonky a vybrat sedačku zdarma, vybírejte tarif Comfort s cenovkou zhruba o 7 000 Kč dražší.
Termínů je velmi málo a kalendáře letů přímo na webu etihad.com nebo pelikán.cz zatím spolehlivě nezobrazují všechny dostupné termíny. Příklady proto vypisuji níže.
- Chiang Mai (Thajsko)
- odlety z PRG – 2., 4., 9., 11., 16. března
- návraty z CNX – 28., 31. března; 2. dubna
- Krabi (Thajsko)
- odlety z PRG – 1., 4., 8., 11., 15. března
- návraty z KBV – 1., 2., 3., 8. dubna
- Phnom Penh (Kambodža)
- odlety z PRG – 23. února; 1., 2., 4., 8., 11., 15., 16. března
- návraty z KTI – 31. března; 10. dubna
- Hanoj (Vietnam)
- odlety z PRG – 2., 4., 9., 11., 15., 16. března
- návraty z HAN – 2. dubna
Našli jste jiný termín nebo jinou destinaci? Podělte se ostatními v komentářích, díky!
Kde koupit
- Ušetříš až 41 % oproti obvyklé ceně 70 000 Kč
- Hledej v období Březen/duben
- Poletíš s aeroliniemi Etihad Airways
- Čeká tě přestup na letišti Abu Dhabi
- V ceně je odbavené do 35 kg + standardní příruční + osobní předmět
Nevíš, jak se dostaneš z letiště do centra? Přečti si naše průvodce: letiště Praha, letiště Chiang Mai, letiště Krabi, letiště Phnom Penh Techo, letiště Hanoj.
9 komentářů
Žádná otázka není hloupá ani špatná. Pokud známe odpověď, rádi se o ni podělíme.
Ty stopovery v Abu Dhabi už nejsou zdarma do 2 nocí? Zadání stopoveru automaticky zvedá cenu.
Termínů a i jiných destinací (třeba BKK) je tam hodně - např. BKK do 48,000 Kč v C, to je pořád solidní cena.
Ty stopovery v Abu Dhabi už nejsou zdarma do 2 nocí? Zadání stopoveru automaticky zvedá cenu.
Termínů a i jiných destinací (třeba BKK) je tam hodně - např. BKK do 48,000 Kč v C, to je pořád solidní cena.
Bral jsem teď 2 noci stopover z Vídně do Colomba, pravda economy, ale šlo to v pohodě bez příplatku.
Bral jsem teď 2 noci stopover z Vídně do Colomba, pravda economy, ale šlo to v pohodě bez příplatku.
to takhle bylo vždycky. Funguje to stále jako klasický tarifování/knihování konkrétních tříd. Musí být prostě v daným tarifu volná daná booking class. V oba dny obou letů. Nejlépe checknout přes expertflyer
to takhle bylo vždycky. Funguje to stále jako klasický tarifování/knihování konkrétních tříd. Musí být prostě v daným tarifu volná daná booking class. V oba dny obou letů. Nejlépe checknout přes expertflyer
Což vzhledem k dostupným termínům bude asi ten problém. Když není daná booking class k dispozici, tak to stopover nenabídne.
Což vzhledem k dostupným termínům bude asi ten problém. Když není daná booking class k dispozici, tak to stopover nenabídne.
Už jsem to párkrát cvičně zkoušel právě tak, aby ta původní cena byla ve všech dotčených dnech (a i okolo ta nejnižší), takže třeba teď do BKK za cca 47,000. Jak přidám stopover (což "jen" posune druhý z těch letů v daném směru o 2 dny nebo první z těch letů o 2 dny zpět (ale pořád jsou to dny, kdy byla ta "správná cena"), tak ve výsledku se cena zvýší (asi o zhruba 10 tisíc v každém směru). Vše v C. Tak buď to dělám blbě, což je teda asi pravděpodobnější (a posouvám ty dny omylem do dnů s vyšší cenou) nebo je to skrýté navýšení ceny v případě toho stopoveru s hotelem.
Už jsem to párkrát cvičně zkoušel právě tak, aby ta původní cena byla ve všech dotčených dnech (a i okolo ta nejnižší), takže třeba teď do BKK za cca 47,000. Jak přidám stopover (což "jen" posune druhý z těch letů v daném směru o 2 dny nebo první z těch letů o 2 dny zpět (ale pořád jsou to dny, kdy byla ta "správná cena"), tak ve výsledku se cena zvýší (asi o zhruba 10 tisíc v každém směru). Vše v C. Tak buď to dělám blbě, což je teda asi pravděpodobnější (a posouvám ty dny omylem do dnů s vyšší cenou) nebo je to skrýté navýšení ceny v případě toho stopoveru s hotelem.
Některé tarify stop-over nemusí mít v podmínkách, proto to nedovolí.
Některé tarify stop-over nemusí mít v podmínkách, proto to nedovolí.
Zrovna tady to permitted je, ale cena jde nahoru.
Zrovna tady to permitted je, ale cena jde nahoru.
Matrix ukazuje, že v P letter tarifu stopovery povoleny nejsou, takže cena jde nahoru, protože stopover mění tarifní třídu.
A i když si rozklikneš v bookovacím procesu položku Baggage and Fare Rules, tak pod Stopover vidíš to same:
FOR PNN27V2T TYPE FARES NO STOPOVERS PERMITTED.Matrix ukazuje, že v P letter tarifu stopovery povoleny nejsou, takže cena jde nahoru, protože stopover mění tarifní třídu.
A i když si rozklikneš v bookovacím procesu položku Baggage and Fare Rules, tak pod Stopover vidíš to same:
FOR PNN27V2T TYPE FARES NO STOPOVERS PERMITTED. Neoficiální tip: po změně tarifů značí Etihad byznys basic jako P , za což Flyingblue připisují nesmyslných 400 % mil :) nutné je lety připsat zpětně po proletění s přiložením eticketu (ideálně kupovat přímo přes Etihad).
Za zpátečku do Thajska připsáno 47 000 mil. Na jednosměrku v byznysu do USA stačí 60 000 mil, případně v akci 45 000 mil.
"Chybu" mohou samozřejmě kdykoliv v mezičase opravit.
Neoficiální tip: po změně tarifů značí Etihad byznys basic jako P , za což Flyingblue připisují nesmyslných 400 % mil :) nutné je lety připsat zpětně po proletění s přiložením eticketu (ideálně kupovat přímo přes Etihad).
Za zpátečku do Thajska připsáno 47 000 mil. Na jednosměrku v byznysu do USA stačí 60 000 mil, případně v akci 45 000 mil.
"Chybu" mohou samozřejmě kdykoliv v mezičase opravit.
