Mexické Los Cabos v březnu z Prahy a Vídně
7 991 Kč
Guatemala
Doprava v Guatemale
Jak do Guatemaly
Letenky do této země nepatří mezi nejlevnější. Standardní ceny z Prahy se pohybují kolem 20 tisíc. Při výhodné akci lze sehnat letenku i pod 15 tisíc, ale odlet bude většinou z některých evropských měst, jako je Frankfurt, Amsterdam nebo Madrid. Nejčastěji zde létají aerolinky Delta, Lufthansa, Iberia a KLM. Doba letu s přestupy se pohybuje kolem 25–30 hod, téměř vždy přes USA, k ceně tak musíte připočítat 14 USD za vyřízení ESTA.
Letecky
Dvěma hlavními letišti v Guatemale jsou Aeropuerto La Aurora v Ciudad de Guatemale a Aeropuerto Mundo Maya poblíž Floresu (vnitrostátní lety). Při všech mezinárodních letech z Guatemaly je účtována odletová taxa ve výši 30 USD. Odletová taxa je obvykle (ne vždy) zahrnuta v ceně letenky. Je třeba vše ověřit předem u aerolinky, s níž poletíte. Všem cestujícím na vnitrostátních letech je účtována odletová taxa ve výši 10 GTQ, jež se platí na letišti.
Jak se nejlépe dopravovat
Autem a motocyklem
Přestože se do toho pustí málokdo, je možné si v Ciudad de Guatemale (na letišti), Antigui a Floresu pronajmout auto. Motocykly si můžete pronajmout v Antigui a ve městě San Pedro La Laguna.
Autobusem
Jezdí téměř všude, a pokud někam nedojedou, zajišťují dopravu minibusy a dodávky. Luxusní autobusy provozuje společnost Linea Dorada.
Letecky (vnitrostátní lety)
V zemi je několik vnitrostátních letišť, ale jediným vnitrostátním spojem je let mezi Ciudad de Guatemala do Flores se společností Avianca.
Lodí
Rychlé lanchas (malé motorové lodě) se stávají standardním způsobem dopravy na jezeře Atitlán a mezi městy Puerto Barrios, Livingston a Rio Dulce.
Místní dopravou
Místní busy jezdící pouze ve velkých městech jsou přeplněné a levné. Jenom několik taxíků má taxametry a sazby mohou být nehorázné. Pokud se vám nabízená cena nebude líbit, nenastupujte a odejděte. Snažte se smlouvat. Po ulicích měst jezdí tuk tuky.
Na kole
Cyklistika se stává v Guatemale populární. Můžete se zúčastnit organizovaných výletů nebo se do kopců vydat samostatně. Kola si můžete pronajmout v Antigui, Floresu, Panajachelu. Mějte na paměti, že na guatemalských silnicích na velikosti záleží a na cyklisty nikdo nebere ohled.
Chystáš se do Guatemaly?
Radek Strokosz
9 komentářů
Žádná otázka není hloupá ani špatná. Pokud známe odpověď, rádi se o ni podělíme.
Libor_S
K té 4 roky staré diskuzi něco dodám. Už můžu trochu srovnat dopravu v Guatemale s Jordánskem, kde jsem měl koncem roku 2021 půjčené auto na asi 10 dní včetně Jerashe a vrácení v Ammánu. Tam to bylo celkem v pohodě a průjezd Ammánem byl v zácpě sice pomalý, ale kromě zdržení žádný problém. V Guatemale jsem projel turistickým minivanem jen trasu letiště - Antigua - Panajachel - Antigua - hranice Salvadoru s výletem na Acatenango a Fuego a chicken busem jen do sousedního městečka San Juan del Obispo (tato trasa je v pohodě). Severní půlku Guatemaly si nechám na jindy ve spojení s Chiapasem a Belize.
Stav silnic v oblasti, kde jsem byl, je v pohodě, ale z videí na YouTube od Family everywhere vím, že na severu je to místy špatné. Peter psal, že retardéry v Jordánsku jsou utrpení, ale tam, pokud si dobře pamatuju, je možné je přejíždět s pouhým zpomalením (pozvolný nájezd, rovina, a pozvolný sjezd), zatímco v Guatemale je nutné prakticky zastavit, jak mají ostrý nájezd. I terénní auta u nich téměř zastavují a jet přes ně s chicken busem znamená v zadní části vylétnout ze sedadla, pokud jede bus rychleji než úplně minimální rychlostí (znám z videí Harovců).
Chápu, že obecně má půjčení auta výhody, ale v Guatemale ve srovnání s ježděním turistickými shuttly nebo minibusy je těch výhod poměrně málo. Když odhlédnu od bezpečnosti provozu pro řidiče nezkušené s místními podmínkami a obecně bezpečnosti v zemi, která občas vyhlašuje výjimečný stav kvůli útokům gangů (takže je lepší se tam zdržovat jen v turistických oblastech, kde je poměrně bezpečno), ty výhody nejsou takové např. z těchto důvodů.
Na jezero Atitlán se jede do města Panajachel a pak malou lodí do několika destinací, takže auto by stálo několik dní bez užitku. Dá se sice dojet i po silnici do těch destinací, ale ty silnice jsou špatné a bezpečnost je horší, tak to není doporučované. V Antigue není auto třeba a hodilo by se jen na výlet třeba na sopku Pacaya, ale to se dá i s taxíkem a nejspíš to vyjde levněji než den půjčení auta. Na Acatenango a Fuego, což je hlavní přírodní atrakce Guatemaly (a v tomto průvodci nepochopitelně chybí) by se auto taky nevyužilo, protože tam má smysl jít na noc a může jít bez průvodce jen člověk se stanem a výbavou do teplot pod nulou (často silný vítr) a ochotný toto vynést 1200 metrů výše po strmé cestě. Výstup s průvodcem je navíc velmi levný už od 350 GTQ včetně dopravy minivanem, stísněného ubytování (ale s úžasným výhledem na vybuchující sopku a východ slunce, pokud na něj člověk nejde na vrchol Acatenanga), půjčením bundy, čepice a rukavic a 4 jídel + 100 GTQ za vstup do parku + 200 GTQ za podvečerní výstup na Fuego na kilometr i méně blíž k erupcím.
Jezdit autem na západ od jezera Atitlán nemusí být úplně bezpečné a jet do Floresu a dalších atrakcí na severu znamená dlouhou cestu, která čas neuspoří. Tam je lepší letět nebo jet nočním komfortním busem. Možná se auto vyplatí skupince lidí, kteří mají za cíl hlavně méně turistické sopky, ale zrovna nedávný rozhovor asi na novinkách s českým lékařem, který jich tam nedávno vyšel víc, ukázal, že jich lze zvládnout v kratším čase hodně i s chicken busy.
K té 4 roky staré diskuzi něco dodám. Už můžu trochu srovnat dopravu v Guatemale s Jordánskem, kde jsem měl koncem roku 2021 půjčené auto na asi 10 dní včetně Jerashe a vrácení v Ammánu. Tam to bylo celkem v pohodě a průjezd Ammánem byl v zácpě sice pomalý, ale kromě zdržení žádný problém. V Guatemale jsem projel turistickým minivanem jen trasu letiště - Antigua - Panajachel - Antigua - hranice Salvadoru s výletem na Acatenango a Fuego a chicken busem jen do sousedního městečka San Juan del Obispo (tato trasa je v pohodě). Severní půlku Guatemaly si nechám na jindy ve spojení s Chiapasem a Belize.
Stav silnic v oblasti, kde jsem byl, je v pohodě, ale z videí na YouTube od Family everywhere vím, že na severu je to místy špatné. Peter psal, že retardéry v Jordánsku jsou utrpení, ale tam, pokud si dobře pamatuju, je možné je přejíždět s pouhým zpomalením (pozvolný nájezd, rovina, a pozvolný sjezd), zatímco v Guatemale je nutné prakticky zastavit, jak mají ostrý nájezd. I terénní auta u nich téměř zastavují a jet přes ně s chicken busem znamená v zadní části vylétnout ze sedadla, pokud jede bus rychleji než úplně minimální rychlostí (znám z videí Harovců).
Chápu, že obecně má půjčení auta výhody, ale v Guatemale ve srovnání s ježděním turistickými shuttly nebo minibusy je těch výhod poměrně málo. Když odhlédnu od bezpečnosti provozu pro řidiče nezkušené s místními podmínkami a obecně bezpečnosti v zemi, která občas vyhlašuje výjimečný stav kvůli útokům gangů (takže je lepší se tam zdržovat jen v turistických oblastech, kde je poměrně bezpečno), ty výhody nejsou takové např. z těchto důvodů.
Na jezero Atitlán se jede do města Panajachel a pak malou lodí do několika destinací, takže auto by stálo několik dní bez užitku. Dá se sice dojet i po silnici do těch destinací, ale ty silnice jsou špatné a bezpečnost je horší, tak to není doporučované. V Antigue není auto třeba a hodilo by se jen na výlet třeba na sopku Pacaya, ale to se dá i s taxíkem a nejspíš to vyjde levněji než den půjčení auta. Na Acatenango a Fuego, což je hlavní přírodní atrakce Guatemaly (a v tomto průvodci nepochopitelně chybí) by se auto taky nevyužilo, protože tam má smysl jít na noc a může jít bez průvodce jen člověk se stanem a výbavou do teplot pod nulou (často silný vítr) a ochotný toto vynést 1200 metrů výše po strmé cestě. Výstup s průvodcem je navíc velmi levný už od 350 GTQ včetně dopravy minivanem, stísněného ubytování (ale s úžasným výhledem na vybuchující sopku a východ slunce, pokud na něj člověk nejde na vrchol Acatenanga), půjčením bundy, čepice a rukavic a 4 jídel + 100 GTQ za vstup do parku + 200 GTQ za podvečerní výstup na Fuego na kilometr i méně blíž k erupcím.
Jezdit autem na západ od jezera Atitlán nemusí být úplně bezpečné a jet do Floresu a dalších atrakcí na severu znamená dlouhou cestu, která čas neuspoří. Tam je lepší letět nebo jet nočním komfortním busem. Možná se auto vyplatí skupince lidí, kteří mají za cíl hlavně méně turistické sopky, ale zrovna nedávný rozhovor asi na novinkách s českým lékařem, který jich tam nedávno vyšel víc, ukázal, že jich lze zvládnout v kratším čase hodně i s chicken busy.
Libor_S
Ta věta u autobusů (Jezdí téměř všude, a pokud někam nedojedou, zajišťují dopravu minibusy a dodávky) je nějaká divná. Formuloval bych to spíš: Jezdí téměř všude a mezi turistickými místy jezdí navíc i minivany a minibusy, které využívají primárně turisti (ale asi i místní, co na to mají). Luxusní autobusy provozuje několik společností, ale ne už ta uvedená.
I když se mnou nebude souhlasit mnoho těch, kteří jsou zamilovaní do mnohdy krásně barevných chicken busů a jsou nadšení z poznávání místních lidí během někdy přeplněných jízd nebo je používají hlavně kvůli nízké ceně, dodám ještě, že kromě nepohodlí (není místo na nohy, bývají někdy přeplněné) jsou s jejich využíváním spojená rizika a z tohoto důvodu použití nedoporučují např. britské úřady svým občanům nebo mnozí místní (víc v jiném vlákně s názvem Kolumbie). Normální či spíš luxusnější busy jezdí, pokud vím, jen na lince Guatemala City - Flores nebo do Salvadoru.
ESTA už prodražila.
Ta věta u autobusů (Jezdí téměř všude, a pokud někam nedojedou, zajišťují dopravu minibusy a dodávky) je nějaká divná. Formuloval bych to spíš: Jezdí téměř všude a mezi turistickými místy jezdí navíc i minivany a minibusy, které využívají primárně turisti (ale asi i místní, co na to mají). Luxusní autobusy provozuje několik společností, ale ne už ta uvedená.
I když se mnou nebude souhlasit mnoho těch, kteří jsou zamilovaní do mnohdy krásně barevných chicken busů a jsou nadšení z poznávání místních lidí během někdy přeplněných jízd nebo je používají hlavně kvůli nízké ceně, dodám ještě, že kromě nepohodlí (není místo na nohy, bývají někdy přeplněné) jsou s jejich využíváním spojená rizika a z tohoto důvodu použití nedoporučují např. britské úřady svým občanům nebo mnozí místní (víc v jiném vlákně s názvem Kolumbie). Normální či spíš luxusnější busy jezdí, pokud vím, jen na lince Guatemala City - Flores nebo do Salvadoru.
ESTA už prodražila.
Peter _15
Iba poznámka k zapujceniu.Len to bude divokejšie, ale zasa stredovek nie niečo ako napr.Jordansko.to čo sa vidí v Guatemale inde sa asi nevidí miestny majú polepené aj predné sklo tou najtmavsou fóliou s malým prehľadom( ty najradikálnejší) hlavne v tom Floresi.
Iba poznámka k zapujceniu.Len to bude divokejšie, ale zasa stredovek nie niečo ako napr.Jordansko.to čo sa vidí v Guatemale inde sa asi nevidí miestny majú polepené aj predné sklo tou najtmavsou fóliou s malým prehľadom( ty najradikálnejší) hlavne v tom Floresi.
Libor_S
Nebyl jsem ani v Jordánsku, ale trochu jsem si to nedávno plánoval. Nezdá se mi, že by se dala úplně srovnávat země v tropech s pravděpodobně celkem rovnoměrně rozloženým obyvatelstvem v zemědělsky využívané krajině a země, kde je většina obvyklé trasy autem po téměř neobydlené poušti. Guatemala má celkem o 50 % vyšší hustotu obyvatel, ale jde hlavně o to rozložení. Když se vynechá v Jordánsku řízení auta v Ammánu a na SZ od něj tj. v nejzalidněnějších oblastech, čekal bych, že to bude většinou pohoda. Předběžně mám naplánováno, že bych si na Ammán a Jerash ani auto nepůjčoval, čímž bych se řízení v hustém provozu s jeho lokálními specifiky vyhnul.
Nebyl jsem ani v Jordánsku, ale trochu jsem si to nedávno plánoval. Nezdá se mi, že by se dala úplně srovnávat země v tropech s pravděpodobně celkem rovnoměrně rozloženým obyvatelstvem v zemědělsky využívané krajině a země, kde je většina obvyklé trasy autem po téměř neobydlené poušti. Guatemala má celkem o 50 % vyšší hustotu obyvatel, ale jde hlavně o to rozložení. Když se vynechá v Jordánsku řízení auta v Ammánu a na SZ od něj tj. v nejzalidněnějších oblastech, čekal bych, že to bude většinou pohoda. Předběžně mám naplánováno, že bych si na Ammán a Jerash ani auto nepůjčoval, čímž bych se řízení v hustém provozu s jeho lokálními specifiky vyhnul.
Peter _15
@Libor_S, ideš na to rozumne, ale keď bežne riadis tak sa ani Ammanu nemusíš báť . Áno na juh je to pohoda. S nad s poznámkou a zamyslenim či cestovať po kráľovskej ceste má cenu. Skúsil som to a snáď to za to " utrpenie" ani nestojí . Pár výhľadom ale milión retarderou ....Naspäť z W.Rum po diaľnici a to je fajn.
Môj pohľad,aj keď je hustota obyvateľstva vetsia neznamená že bude o to horšia doprava.
Snáď stihnem niečo sem napísať pred tvojou cestou ( som práve v Jordánsku )
@Libor_S, ideš na to rozumne, ale keď bežne riadis tak sa ani Ammanu nemusíš báť . Áno na juh je to pohoda. S nad s poznámkou a zamyslenim či cestovať po kráľovskej ceste má cenu. Skúsil som to a snáď to za to " utrpenie" ani nestojí . Pár výhľadom ale milión retarderou ....Naspäť z W.Rum po diaľnici a to je fajn.
Môj pohľad,aj keď je hustota obyvateľstva vetsia neznamená že bude o to horšia doprava.
Snáď stihnem niečo sem napísať pred tvojou cestou ( som práve v Jordánsku )
Libor_S
@Peter_15: Zas tak brzo se tam nechystám. Nejde o obavy, ale obecně mi není příjemné řídit po velkých městech, zvlášť když to tam neznám. Bude záležet, kolik si na to udělám času. Pokud málo, ani bych do Ammánu a na sever nejel. Raději bych ale měl času víc a pak si to rozdělím na část s autem a pomalejší cestování bez půjčení auta tam, kde se dá jezdit veřejnou dopravou snadno.
@Peter_15: Zas tak brzo se tam nechystám. Nejde o obavy, ale obecně mi není příjemné řídit po velkých městech, zvlášť když to tam neznám. Bude záležet, kolik si na to udělám času. Pokud málo, ani bych do Ammánu a na sever nejel. Raději bych ale měl času víc a pak si to rozdělím na část s autem a pomalejší cestování bez půjčení auta tam, kde se dá jezdit veřejnou dopravou snadno.
Hanka
Proč je zapůjčení auta v Guatemale tak ojedinělé? Reálně to zvažujeme, protože chceme vidět co nejvíce a bohužel nemáme až tolik času, kolik bychom potřebovali...a netušíte, prosím, zda je možné si auto půjčit třeba v hlavním městě Guatemaly a vrátit ho na Floresu?
Proč je zapůjčení auta v Guatemale tak ojedinělé? Reálně to zvažujeme, protože chceme vidět co nejvíce a bohužel nemáme až tolik času, kolik bychom potřebovali...a netušíte, prosím, zda je možné si auto půjčit třeba v hlavním městě Guatemaly a vrátit ho na Floresu?
Libor_S
To platí ve vetšině chudých zemí kvůli podobným problémům, hlavně kvůli způsobu řízení místních a různým překážkám na silnicích, na což obvykle nejsou lidi z vyspělých zemí zvyklí. Někdy se k tomu přidává i kriminalita: https://www.frommers.com/destina...ing-around
Ještě dodám, že v těchto zemích je mnohdy ve sporných případech považován za viníka nehody cizinec bez ohledu na skutečného viníka. Policie a soudy budou stranit spíš místnímu.
Obecně ve světě (v Guatemale jsem nebyl) vrácení auta jinde u některých půjčoven jde, ale stojí to nějaké peníze navíc. Je třeba se zeptat dané půjčovny (někdy částku navíc ukáže web už při rezervaci, když si člověk zadá to samé s vrácením na místě půjčení).
To platí ve vetšině chudých zemí kvůli podobným problémům, hlavně kvůli způsobu řízení místních a různým překážkám na silnicích, na což obvykle nejsou lidi z vyspělých zemí zvyklí. Někdy se k tomu přidává i kriminalita: https://www.frommers.com/destina...ing-around
Ještě dodám, že v těchto zemích je mnohdy ve sporných případech považován za viníka nehody cizinec bez ohledu na skutečného viníka. Policie a soudy budou stranit spíš místnímu.
Obecně ve světě (v Guatemale jsem nebyl) vrácení auta jinde u některých půjčoven jde, ale stojí to nějaké peníze navíc. Je třeba se zeptat dané půjčovny (někdy částku navíc ukáže web už při rezervaci, když si člověk zadá to samé s vrácením na místě půjčení).
Ondřej Tollinger
Právě tady jsem a nepřijde mi, že by to bylo jiné oproti Mexiku. Ale silnice jsou spíše ve špatném stavu, někdy tak nějak moc ani nejsou. Myslím, že tady se to dá i bez auta. Záleží co vše chce člověk vidět, ale místní cestovky za poměrně rozumné ceny výlety organizují. Případně mezi městy jde používat levné kuřecí autobusy.
Právě tady jsem a nepřijde mi, že by to bylo jiné oproti Mexiku. Ale silnice jsou spíše ve špatném stavu, někdy tak nějak moc ani nejsou. Myslím, že tady se to dá i bez auta. Záleží co vše chce člověk vidět, ale místní cestovky za poměrně rozumné ceny výlety organizují. Případně mezi městy jde používat levné kuřecí autobusy.