Doprava v Kuala Lumpur

Během přemísťování po Kuala Lumpur využijete převážně metro, pěší chůzi a občas taxi/Grab. Po městě jezdí také autobusy, ale ty jsou spíše pro místní, neboť neobsluhují turisticky zajímavé lokality.

Při cestování taxíkem počítejte s vleklými dopravními kolonami!

10 nejlepších hotelů v Kuala Lumpur

Veřejná doprava

Po Kuala Lumpur jsme se pohybovali všemi druhy dopravy. Jaké jsou naše zkušenosti, tipy a triky?

Jízdné – karta Touch 'n Go

Pro cesty všemi linkami metra, vlaků i autobusů lze používat dobíjecí kartičku Touch 'n Go.

Kartičku můžete využívat i pro placení jízdného na MHD v jiných malajských městech (ne ale ve všech - například v Malacce lze autobusy platit pouze v hotovosti).

V autobusech lze platit pouze kartičkou Touch 'n Go, zatímco v metru můžete v automatu kupovat i tokeny (v hotovosti). Jízdné v metru je mírně levnější při placení kartou Touch 'n Go.

Kolik stojí Touch 'n Go a kde koupit?

Základní cena karty je 10 MYR. Za tuto cenu kartičku zakoupíte v každé stanici metra nebo monorailu, vždy pouze u pokladny s obsluhou a nikoliv v automatu.

Rovnou sdělíte, jakou částku na kartu chcete nabít. Ta se vám následně bude strhávat podle toho, jak moc budete využívat veřejnou dopravu.

Dobíjet kartu si můžete opět u pokladen ve stanicích metra nebo přes mobilní aplikaci Touch 'n Go.

Dále kartu můžete koupit u mnoha dalších prodejců jako jsou minimarket 7-Eleven nebo drogerie Watsons. Tito prodejci vám většinou Touch 'n Go prodají za ceny okolo 25 MYR, ale zároveň s tím budete mít slevy na nákup sortimentu v jejich obchodech.

Vyplatí se koupit Touch 'n Go?

Pokud plánujete cestovat i autobusem, pak je karta Touch 'n Go jedinou možností platby. Výjimkou jsou autobusy GO KL jezdící jen po centru, kde je jízdné zdarma.

S autobusovou dopravou se nicméně turisté setkají maximálně při cestě z letiště Subang nebo třeba pro dopravu mezi stanicí Putrajaya Sentral a centrem města Putrajaya. Většina turistů nicméně autobusy v KL nevyužívá.

Slevy na jízdné v metru se pohybují okolo 0,30 MYR až 0,50 MYR, takže byste museli podniknout minimálně 20 jízd metrem, aby se pořízení kartičky vyplatilo.

Metro

Metro v Kuala Lumpur není tak ani metrem, jako systémem automatizovaných nadzemních vlaků bez strojvedoucího. To, co možná znáte z přesunů mezi terminály na větších letištích, to tu jezdí v denním provozu.

V KL naleznete 10 převážně nadzemních linek, které se v určitých stanicích propojují, avšak nebývají úplně přestupní. Každá linka má zpravidla jiného provozovatele. Proto opustíte dopravní prostor stanice a u druhého vchodu si zakoupíte jízdenku novou.

Detailní informace, mapy linek a systém jízdného popisujeme v kapitole Metro v Kuala Lumpur.

Autobusy

Městské autobusy v Kuala Lumpur zajišťuje několik společností, hlavní jsou však dvě:

• RapidKL – zajišťuje největší počet tras po městě
  • jízdné je plošné a činí 3 MYR za 1 jízdu
  • platit lze pouze kartičkami Touch 'n Go
  • zastávky bývají velmi špatně označené a jízdní řády je velmi obtížné najít a zjistit - obvykle jezdí autobusy v intervalu 20-70 minut
  • vyhledávání map jednotlivých linek: myrapidbus.prasarana.com.my

• Go KL – několik autobusových linek spojujících zejména oblasti Pasar Seni, Chinatown, KLCC a Bukit Bintang
  • jízdné je zdarma
  • trasy jsou většinou krátké a kvůli dopravním zácpám je často rychlejší jít pěšky

Taxi / Grab

Asie jede na vlně chytrých aplikací, proto si ideálně zakupte e-sim s daty (například od airalo.com) a nainstalujte aplikaci Grab.

V Kuala Lumpur funguje také Uber, ale jeho dostupnost bývá menší než u Grabu a ceny obvykle o trošku vyšší.

Grab si zavoláte doslova v každou noční i denní hodinu naprosto ve všech lokalitách centra i předměstí. Čekací doby u nejvíce exponovaných míst jako jsou třeba Batu Caves se mohou pohybovat okolo 15 minut.

Grab je obecně velmi levná forma dopravy po KL.

Kolik jsme platili za Grab při našich cestách:

• od Mešity Federálního Teritoria k chrám Thean Hou – 13 MYR
• od autobusového nádraží TBS do KLCC Parku – 18 MYR

Pokud se řadíte do staré školy, dejte si jen pozor na to, abyste si zastavili taxi na ulici, které používá taxametr.

Taxíky mají typicky červeno barvu, avšak ne všichni jsou poctiví a z cen, které vám nabídnou, vám půjde mnohdy hlava kolem. Nejzrádnější bývají ti, kteří čekají na turistických lokalitách podél Chinatownu, těm se obloukem vyhněte.

Časté dopravní kolony

Upozorňujeme, že při cestách autem po Kuala Lumpur je nutné si nechávat velkou časovou rezervu.

Snad až na noční hodiny a brzká rána jsou zácpy v ulicích Kuala Lumpur všudypřítomné a mohou být jak v centru města, tak na perifériích.