Doprava na Taiwanu
Jak na Tchaj-wan
Cesta na Tchaj-wan znamená odlet v Praze a mezipřistání v Šanghaji. Cena nejlevnějších letenek se pohybuje okolo 15.000 Kč. Celková doba cesty včetně mezipřistání se pohybuje mezi 15–20 hodinami dle zvoleného letu. Je možné odletět i ze sousední Vídně, často i o trochu levněji a rychleji, ale je nutné připočítat i přepravu z/na letiště zpět do ČR.
Jak se nejlépe dopravovat
Po Tchaj-wanu je nejlepší využít dostupné a levné služby městské dopravy, případně vozidla taxislužby a v žádném případě nezkoušet hrdinství v podobě zapůjčení vozidla. Řídí se vpravo, ale hustý provoz a neustále kličkující skútry/mopedy mohou cizincům připravit opravdu pekelné chvíle, zvláště když nejsou vozidla nikterak pojištěna a i díky jistě jazykové bariéře je velmi obtížné cokoli případně řešit. Silnice, zejména po skončení pracovní doby, se stávají opravdovou džunglí.
Železnice
Mimo dopravu vozidlem místní taxislužby je možnost cesty rychlovlakem ze severu na jih ostrova za cenu přibližně 900 Kč. Při zakoupení lístku je zaručeno, že vaše místo bude čisté a jízdu si doslova užijete. Je nutné mít na paměti, že jednotlivé stanice se mohou nacházet mimo centrum dané lokality a proto případně počítat s dalšími náklady spojené s cestou do centra. Meziměstské spoje zajišťují lokální vlakové linky, za něž zaplatíte okolo 75 Kč dle rychlosti vlaku.
- Jízdní řády a další informace ohledně rychlovlaků naleznete na webu thsr.com.tw,
- Jízdní řády běžných vlaků pak hledejte na webu railway.gov.tw.
Autobusy
Naopak je potřeba zvýšené pozornosti při volbě autobusové dopravy. Názvy autobusů včetně jednotlivých zastávek jsou v místním jazyce, a pokud si opravdu nejste 100% jisti, kterou stanici chcete vystoupit, je vlaková doprava lepší volbou. Zároveň je nutné mít na paměti, že je potřeba mít připravenu přesnou částku, zbytek se nevrací.
Půjčení auta
Byť tato volba není doporučena ani místními, palivo je velmi levné – litr benzinu vyjde na zhruba 15 Kč. Pokud ovšem cestovatel trvá na vozidle, je zde možnost pronájem vozidla i s řidičem.
Cestování autem je ve městech značně nepřehledné, mimo je situace lepší, pozor si však musíte dát úzké a klikaté silničky. Směrové nápisy bývají napsány i v latince.
Chystáš se na Taiwan?
7 komentářů
Žádná otázka není hloupá ani špatná. Pokud známe odpověď, rádi se o ni podělíme.
Cestování autem je standardně asijského stylu. Dá se :-)
Cestování autem je standardně asijského stylu. Dá se :-)
Řízení auta je úplně v pohodě mimo velká města na západním pobřeží. Ve městech je problém obrovské množství skútrů, takže je potřeba neustále sledovat zrcátka, abyste někoho nesrazili. Problém bývá i s parkováním ve městech a samozřejmě většinou je placené. Řidiči aut jinak jezdí v pohodě a překvapivě provoz aut není zas tak velký, ale ty skútry jsou opravdu problém. Na skútr se tam nedělá klasický řidičák, ale pouze zjednodušený, kdy nejsou klasické jízdy v autoškole, ale jen se obkrouží kužely před úředníkem a podle toho to tak vypadá. Viděl jsem několik opravdu ošklivých nehod skútrů, kdy je srazilo auto, protože běžně předjíždí auta ze všech stran.
Hory se víceméně bez auta ani projet nedají. Jinak typicky u každé vlakové stanice bývá půjčovna skútrů, takže v jednom nebo ve dvou lidech se dá dobře cestovat formou týdenní neomezené jízdenky na vlak a půjčení skútrů na projížďky po okolí. Tohle je fajn hlavně na méně zalidněném východním pobřeží. Pozor na to, že téměř vždy budou chtít vidět v půjčovně mezinárodní řidičák a policie při silniční kontrole taktéž.
Řízení auta je úplně v pohodě mimo velká města na západním pobřeží. Ve městech je problém obrovské množství skútrů, takže je potřeba neustále sledovat zrcátka, abyste někoho nesrazili. Problém bývá i s parkováním ve městech a samozřejmě většinou je placené. Řidiči aut jinak jezdí v pohodě a překvapivě provoz aut není zas tak velký, ale ty skútry jsou opravdu problém. Na skútr se tam nedělá klasický řidičák, ale pouze zjednodušený, kdy nejsou klasické jízdy v autoškole, ale jen se obkrouží kužely před úředníkem a podle toho to tak vypadá. Viděl jsem několik opravdu ošklivých nehod skútrů, kdy je srazilo auto, protože běžně předjíždí auta ze všech stran.
Hory se víceméně bez auta ani projet nedají. Jinak typicky u každé vlakové stanice bývá půjčovna skútrů, takže v jednom nebo ve dvou lidech se dá dobře cestovat formou týdenní neomezené jízdenky na vlak a půjčení skútrů na projížďky po okolí. Tohle je fajn hlavně na méně zalidněném východním pobřeží. Pozor na to, že téměř vždy budou chtít vidět v půjčovně mezinárodní řidičák a policie při silniční kontrole taktéž.
Zjistil jsem, že na Tchaj-wan létá z Prahy dvakrát týdně přímá pravidelná linka, provozuje China Airlines. Neletěl jste někdo v poslední době? Nějaká zkušenost? Docela mě to překvapilo, dvakrát týdně do této destinace, zajímalo by mě vytížení letadla? Díky jestli se najde někdo s odpovědí :-)
Zjistil jsem, že na Tchaj-wan létá z Prahy dvakrát týdně přímá pravidelná linka, provozuje China Airlines. Neletěl jste někdo v poslední době? Nějaká zkušenost? Docela mě to překvapilo, dvakrát týdně do této destinace, zajímalo by mě vytížení letadla? Díky jestli se najde někdo s odpovědí :-)
Letěl jsem loni. Linka je určená pro Tchaj-wance, kteří chtějí navštívit Prahu. Letělo jich tak 88%.
Jinak je na ostrově několik krásných národních parků a spousta hor vyšších než 3000 v čele s Jüšanem.
Letěl jsem loni. Linka je určená pro Tchaj-wance, kteří chtějí navštívit Prahu. Letělo jich tak 88%.
Jinak je na ostrově několik krásných národních parků a spousta hor vyšších než 3000 v čele s Jüšanem.
Doporučuji zakoupit EasyCard které je o dost více akceptované v obchodech a restauracích než iPass nebo iCash.
Doporučuji zakoupit EasyCard které je o dost více akceptované v obchodech a restauracích než iPass nebo iCash.
díky už jsem se to dozvěděl, i tak děkuji.
díky už jsem se to dozvěděl, i tak děkuji.
Předpokládám, že se jezdí vpravo.
Předpokládám, že se jezdí vpravo.