Metro v Kodani

Systém metra v Kodani je v provozu teprve od roku 2002 a díky tomu je moderní a velmi efektivní. Soupravy metra jsou automatické bez řidiče a cestujícím se tak nabízí panoramatický výhled na trať z předních a zadních sedaček.

Metro jezdí v centru pod zemí, zatímco ne periferiích jede nad zemí.

Najít hotel u metra

Síť 4 linek metra doplňuje frekventovaná městská železnice.

Metro v Kodani ve zkratce

• metro jezdí 24 hodin denně
• linka M2 spojuje centrum s letištěm Kodaň
• jízdenky platí zároveň na metro, autobusy i příměstské vlaky
• jednorázová jízdenka po centru stojí od 24 DKK
• cesta z letiště do centra trvá přibližně 15 minut

Pokud plánujete cestu z letiště, přečtěte si také podrobný návod na stránce doprava z letiště Kodaň.

Ještě vybíráte hotel? Podívejte se na naše tipy, kde se ubytovat v Kodani.

Mapa metra Kodaň

Kudy jezdí jednotlivé linky metra a vlaků? Oficiální mapy všech druhů dopravy ke stažení v souboru .pdf jsou k nalezení na webu: dinoffentligetransport.dk/en.

Jízdné v metru

Metro i všechny vlaky jsou začleněny do systému MHD a lze tak využívat společné jízdenky, které platí i na autobusy a trajekty.

Ceny se stanovují podle počtu ujetých zón. Centrum Kodaně je rozděleno na zóny 1, 2 a 3, jižní část města s letištěm zasahuje do zóny 4.

Nejlevnější jízdenka existuje pro dvě zóny, celodenní a vícedenní lístky se prodávají pouze pro zóny 1-4.

• 24 hodin (zóny 1-4) – 100 DKK
• 48 hodin (zóny 1-4) – 160 DKK
• 72 hodin (zóny 1-4) – 220 DKK
• 90 minut pro 3 navazující zóny (např. cesta na letiště) – 30 DKK
• 75 minut pro 2 navazující zóny (cesta pouze po centru) – 24 DKK

Celodenní a vícedenní jízdenky se nazývají "City Pass Small".

Existuje také varianta Large pro širší okolí Kodaně, například při cestování do Roskilde nebo Helsingøru.

Vyplatí se jednotlivé jízdenky, nebo City Pass?

Pokud plánujete většinu centra projít pěšky a metrem pojedete jen občas, začal bych jednotlivými jízdenkami.

City Pass Small bych zvažoval při opakovaném cestování během dne, například z hotelu mimo centrum a mezi vzdálenějšími památkami.

Pro představu: čtyři samostatné dvouzónové jízdenky stojí 96 DKK, pět už 120 DKK.

Celodenní City Pass za 100 DKK tedy vychází levněji než pět takových jízdenek. Přestup během platnosti jednoho lístku se samozřejmě nepočítá jako další nákup.

City Pass, nebo Copenhagen Card?

Tady je důležité rozlišit dvě různé věci:

City Pass Small je jízdenka na dopravu.

Copenhagen Card DISCOVER zahrnuje dopravu i vstupy do více než 80 památek a atrakcí. S variantou DISCOVER můžete využívat také metro a spojení na letiště. Varianta HOP běžnou veřejnou dopravu nezahrnuje.

Jen kvůli metru bych Copenhagen Card nekupoval. Pro dospělého stojí varianta DISCOVER na 24 hodin 589 DKK, zatímco samotný City Pass Small 100 DKK.

Kartu má cenu propočítat, když během její platnosti plánujete několik placených návštěv. Zahrnuje například Rosenborg, Amalienborg nebo vstup do Tivoli. U Tivoli ale nezahrnuje jízdy na atrakcích.

• Zobrazit cenu a varianty Copegnhagen Card DISCOVER na GetYourGuide

Po nákupu kartu načtete a aktivujete v aplikaci Copenhagen Card City Guide. Samotný voucher z GetYourGuide není platnou jízdenkou. Pokud budete kartu používat už při cestě z letiště, aktivujte ji před nástupem.

Jak koupit jízdenku?

Jízdné zaplatíte přes mobilní aplikaci Rejsebillet. Při koupi jízdenky v aplikaci si zvolíte datum a přesný čas, odkdy vám bude lístek platit a dál už se nemusíte o nic starat.

Alternativou jsou samozřejmě klasické papírové jízdenky, které zakoupíte v hranatých stříbrných automatech v každé stanici metra. Jsou umístěné vždy před vstupem na nástupiště.

Funguje v Kodani placení bezkontaktní kartou?

Ne.

Zatím v metru nemůžete "pípnout" vlastní bankovní kartou, ale vždy je potřeba koupit jízdenku přes mobilní aplikaci nebo papírový lístek.

Linky metra

 

V Kodani jsou v provozu 4 linky metra. Na některých úsecích přitom jedou pohromadě dvě linky, čímž se frekvence zkracuje na polovinu.

Trasy metra jsou vždy označené barvou a číslem.

• M1 🟢 + M2 🟡 – velkou část trasy jedou tyto linky spolu z konečné Vanløse na východě města do historického centra (Kongens Nytorv a Christianshavn). Zde se trasy oddělují. Zelená M1 pokračuje přímo na jih do konečné Vestamager, žlutá M2 jede podél pobřeží na letiště Kodaň.
• M3 🔴 – okružní a velmi vytížená linka spojující významné lokace v centru. Nejfrekventovanější část mezi Østerport, Kongens Nytorv a hlavním nádražím jede spolu s linkou M4
• M4 🔵 – centrální linka spojuje hlavní nádraží, Kongens Nytorv a Østerport, pokračuje dál na sever do moderní čtvrti Orientkaj. Na jih se staví jezdí do København Syd.

Kromě metra využijete po centru i okolí také vlaky.

Oficiální web metra: intl.m.dk

Vyhledávač dopravy kodaňské MHD: dinoffentligetransport.dk/en

Na které stanici vystoupit u památek?

Při plánování prohlídky je užitečnější znát konkrétní stanici než se učit celé trasy. Tyhle využijete u několika známých míst:

Kam míříte	Stanice metra	Linky
Nyhavn	Kongens Nytorv	M1, M2, M3, M4
Rosenborg	Nørreport	M1, M2
Amalienborg	Marmorkirken	M3, M4
Christiansborg	Gammel Strand	M3, M4
Tivoli	Rådhuspladsen nebo København H podle vstupu	M3, M4
Christiania	Christianshavn	M1, M2

Od stanic pokračujete pěšky. V odkazech najdete podrobnosti k návštěvě jednotlivých míst; další inspiraci nabízí náš přehled co vidět v Kodani.

Linky vlaků

Některé linky jsou označeny jako S-tog a jezdí čistě po městě, jiné vlaky přijíždějí ze vzdálenějších destinací (Re, IC, ICL), ale můžete je bez problému na běžnou jízdenku MHD využít i pro cestování po Kodani.

Kdy využít metro a kdy raději vlak?

Mnoho turistů automaticky používá metro, ale na některých trasách jsou vlaky rychlejší.

Například mezi hlavním nádražím København H a stanicí Østerport bývá vlak rychlejší než kombinace linek M2 a M4.

Vlaky navíc obsluhují širší okolí Kodaně včetně měst jako Helsingør, Roskilde nebo Hillerød.

Pokud plánujete výlet mimo centrum, vyplatí se před cestou zkontrolovat spojení ve vyhledávači Rejseplanen.

Jak metro funguje?

Kodaňské metro je čistě automatické bez obsluhy na místě. Stanice jsou moderní a velmi čisté, stejně jako soupravy metra.

Na nástupiště se dostanete bez omezení, neprochází se žádnými turnikety a jízdenky kontroluje pouze náhodná přepravní kontrola v podobě revizorů.

Peron je od kolejiště oddělen skleněnými stěnami s posuvnými dveřmi, které se automaticky otevřou, až do stanice přijede metro. Tlačítka na otevírání dveří zde nejsou, vždy se otevřou všechny automaticky.

Jízdní řády a provozní doba

Všechny linky metra jezdí ve všední dny jednou za 2-4 minuty, mimo špičky a o víkendech pak jednou za 4-5 minut.

Metro v Kodani jezdí 24 hodin denně. Noční interval se pohybuje mezi 6 a 20 minutami. Okružní červená linka M4 jede v noci pouze jedním směrem.

Detailní informace o jízdních řádech najdete na oficiálním webu metra: intl.m.dk/travel-information/the-timetable.

Kde se ubytovat poblíž metra?

Při výběru hotelu bych neřešil jen vzdálenost od stanice, ale také která linka u hotelu zastavuje.

Pro přímé spojení s letištěm hledejte ubytování u M2. Pro pobyt v centru je praktické okolí Kongens Nytorv, kde se potkávají všechny čtyři linky. U hotelu poblíž hlavního nádraží København H zase využijete metro M3 a M4 i běžné vlaky.

Podle polohy a spojení bych do výběru zařadil tyto tři možnosti:

• Wakeup Copenhagen – Borgergade – jednodušší hotel s menšími pokoji v centru, asi 5 minut pěšky od Kongens Nytorv. Praktická volba, když chcete z letiště přijet bez přestupu a část památek obejít pěšky
• CABINN Metro – varianta k porovnání při hledání levnějšího pokoje mimo centrum, u stanice Ørestad. Počítejte s malými pokoji a dojížděním linkou M1. Z letiště sem ale můžete přijet přímo vlakem
• NH Collection Copenhagen – vyšší standard u vody, asi 300 metrů od stanice Christianshavn. Hodí se, když chcete pohodlnější hotel a zároveň přímé spojení linkou M2 na letiště

Polohu a spojení těchto hotelů najdete také v jejich vlastních dopravních informacích.

• Chcete porovnat i další možnosti? Pokračujte na naše tipy na ubytování v Kodani

Porovnat ceny hotelů