Novinka: Qatar Airways od srpna do Prahy. Letenky od 11 990 Kč

Ano,minimum pro prestup v qataru je 45min,dá se to stihnout. Máš to na jedné letence, teda se nemusíš stresovat

Ahoj Richarde, díky za zprávu :-) mám to tedy chápat tak, že kdyby, nedej bože bylo nějaký zpoždění, to navazující letadlo na nás počká, nebo mě nabídnou další let? jak se to potom řeší?

Dobrý den Lucie, nikoliv, poplatek za platbu kartou se u nás, ani u Qatar Airways neplatí :)

V júni sme leteli z Viedne a na prestup sme mali 1 hodinu. V pohode to zvladnete, my sme to dali aj s malým dieťaťom. V najhoršom na vás chvíľu počkajú.

Nebude, protože jsi vybral dřívější let z Bangkoku, než je v nabídce. To každopádně nevadí, já bydlel v 4* Mercuru za 1.200 Kč :)

ted se objevilo par letenek z vidne do BKK s thai airways na silvestra, 30.12 - 20.1 - primy let za 14500... mozna to nekoho zaujme :)

a jde to za ty prachy az na phuket. mam koupeno

Ahoj, stačí zadat rovnou Praha–cokoliv, přestup se tam vloží automaticky. Ceny sledujeme, zatím nic co stojí za řeč kromě BKK.

https://www.qatarairways.com/en/...ation.html

Not all fares are eligible for this stopover service. Please contact your nearest Qatar Airways office to confirm whether this service is available for your journey

Priamo z odpovede Qatar

With regards to your query, Qatar Airways may offer transit hotel accommodation (including transit visa) for itineraries where shortest stopover option is more than 8 hours and less than 24 hours depending on the fare and route purchased. This service may be available if the following criteria are collectively met:

There is no connection of less than 8 hours available.

The transit time in Doha is between 8 and 24 hours.

Promo Fares (Q, O, T, W, X, E, U, Z) are not eligible for free STPC (hotel accommodation).

The booking does not include flights to or from Abu Dhabi (AUH), Bahrain (BAH), Dubai (DWC), Dubai (DXB), Kuwait (KWI), Muscat (MCT), and Sharjah (SHJ).

One Fare + YQ taxes should reach to 400 USD

Z Prahy do qataru a dále do 150 destinací. Na Taiwan a Mauricius nelitaji ale jinak v Asii a v Austrálii téměř na každy hub plus něco i Afrika, z jizni ameriky zatím jenom Sao Paolo a Buenos Aires, ale za rok možná bude i Rio a Santiago de Chile

https://en.m.wikipedia.org/wiki/...stinations

No show je poplatek, který hradíš při dostavení se k letu později, než jsi měl = uletí ti. A hradí se poplatek + rozdíl v ceně tarifu. Pokud stojí letenka v tarifu A 7000 + poplatky 4000, bude tarif B stát třeba 12000 + poplatky 4000.

Na letišti tedy zaplatíš no–show poplatek + 5000 Kč.

Není tajemstvím že kdo si na trustpilotu nezaplatí dobrý reviews bude vždycky u dna.. zkus nahodit pár aerolinek a většina bude poor nebo bad.. tomu uvěří jenom blb

Zázrak to určitě není, asi se z toho dělá víc, než si zaslouží, bude to podobné jako s Emirates, což nemění nic na tom, že patří k nejlepším. Economy bude pořád economy, ale dá se udělat příjemnější, což QA splňuje. Ale není to prostě tak, že kolem vás pořád pobíhá letuška a dělá, co vám na očích vidí, o dost věcí je potřeba si říkat a občas na vás budou i trochu blbě koukat, ale to už je o lidech. Zkrátka, když má QA dobrou cenu, letím s nimi raději než s někým jiným.

British airways má na Trustpilote hodnotenie 1.5/10, Qatar airways 3.1/10.

Podľa toho hodnotenia by Britishu malo padať minimálne 9 z 10 lietadiel, letušky by mali byť krvilačné zombie a zákaznícka podpora by mala ľudí pri akomkoľvek náznaku sťažnosti ihneď popravovať.

Tak asi tak k tomu, akú výpovednú hodnotu má Trustpilot.

Ololol, se mi tyhle kritiky líbí. Emirates jsou naleštěná bída, Quatar vlastně taky, klasika jako BA nebo Lufthansa jsou vlastně nízkonakladovky na úrovni Ryanu, Volotea... To asi musí být docela problém si pro některé cestovatele vybrat si economy class...

Neco malo uz nalitano mam, at uz s 5 nebo 4 aerolinkama a servis v eco jasne vede u 4*, jako napr. Turkush nebo Thai. Thajci kmitaj cely let. Kdyz vzpomenu na lety napr. s Etihadem a urovni servisu na palube, tak to taky nebyl zadny zazrak. V jedne ulicce nabidka alkoholu, v druhe ne, protoze cosi, nez sklidili po jidle tak si dali dost nacas, atd. V cem vedou arabove je zabavni system. Ten maji paradni. Takze asi tak. To ze si nekdo koupi hromadu fajn hodnoceni z nej nedela jeste fajn aerolinku.

hello tomorrow, going places together and fly dubai :-) [úvod neřešte, to mě jenom teď napadlo po 3pivach ] Btw, Jenom jeden detail mi může pokazit trip PRG-DOH,a to když poletí regionální verze A320, to asi nerozdejcha hodně lidí. Protože asi jenom 1/3 z ich flotily A320 má zábavní systém a plnohodnotný business hard produkt (sedačky)

Napiš prodejci ať zařídí, pokud bude dle tarifu nárok.

Musí být minimální čas na přestup mezi spoji v letovém řádu 8 hodin. To, že vezmeš dřívější by tě z podmínky eliminovalo. Pak je lepší udělat rezervaci a napsat nám dotaz, s aerolinkou to vykomunikujeme a dáme vědět.

Nenabízí totiž ubytování automaticky, ale jen pro některé tarifní třídy.

Pokud by však byl let do konce září, udělej si stop–over a máš hotel zdarma.

Kdyz sjizdite z dalnice na letiste tam tam parkuje nadherna masina Quatar Cargo.. Vzdycky jsem si rikal skoda ze k nam nelitaji pravidelnou linku.. A hele.. :) Akorat skoda ze na nas nasadili tu pochcatou A320 :)

Jop, aktuálně je na letišti celkem plno.. včera jsem zahlédl Antonov a 2x 747 air global cargo ( nejsem si jistej zda nebyly 3 :D)

Pokud to zůstane, jak to je, tak to vliv nebude mít žádný, protože aktuální ceny Qataru jsou nekonkurenceschopné. Asi se ještě nezačali věnovat cenotvorbě a jenom tam nahodili standardní ceníky. Otázkou je, jak dlouho bude Praha pod jejich rozlišovací hranicí.

V čem jsou nekonkurenceschopné? Já tam vidím například únor za 11,885.

teď už jo, předtím to bylo dvakrát tolik, ale nic jiného než Bangkok jsem za dobrou cenu nenašel. nemají tam ještě nějakou destinaci v Asii za podobnou cenu?

Narozdil od Emirates jsou Q celkem vyhlaseni svymi pravidelnymi "travel festivals" - tzn. necekejte pecky ve standardnim tarifu - nicmene 100% bych ocekaval kvartalni akce s vyrazne zajimavejsimi cenami nez jsme kdy videli od EK (sorry, ale marketing firmy, ktera lita A380 s hornim patrem, kde jsou 3 platici zakaznici + 3x upgrade v businessu a prazdna first, mi neprijde moc kvalitne promysleny, stejne jako cenotvorba).

Take bych ocekaval ze do zacatku urcite uvidime nejakou totalni pecku v C..

Marketing EK je naprosto geniální... Koupili si vše potřebné od Skytraxu. Podařilo se jim vsugerovat obecné cestující veřejnosti, že jsou tzv. luxusní aerolinka (rozuměj, Lojza, který do se sebe jinak láme zelenou si může ožrat držku červeným Walkerem) a dát to na fejsbůk jak letí na dovču uprostřed července do Emirátů (jako ta selebrita co ji tuhle viděli v Prásku, ale to bylo v lednu). Aspoň se máma pořádně opálí, že budou holky v kanclu čumět!!! Akorát bude špatně vidět ta kérka, co si máma pořídila v pětatřiceti a po desíti letech ten letící orel na bedrech vypadá spíš jako přejetý motýl.

Koukám ještě není ani večer a ty už jsi pěkně sjetej/zhulenej....

@Petr76 - ctes mi myslenky.. Nejlepsi je ze lidi pak maj pocit luxusu i kdyz letej v Economy EK.. :D Kdyz jsem letel onehda (jeste litali PRG - DXB 777 - davno pred uvedenim A380 na trh) do Bangalore, tak prede mnou nastupoval do letadla EK v Praze Patrik Hezucky - kdyz jsme se tlacili business kabinou dozadu do dobytcaku, tak on si asi na 2 vteriny sednul na C seat, udelal si nejakou starou Nokii selficko a sel dal s nama sockama do Y.. A druhej den v Bangalore koukam na nejakej CZ bulvar, a vidim tam jako headliner ze Hezucky letel s Maresem a nejakejma silikonovejma matracema na dovolenou do Thajska - a u toho fotka Patrika z toho businessu, kterym ani neletel.. :D

Jinak ta sponzorovana moda moda se netyka jen EK jako spolecnosti - ale obecne genialniho marketingu celych Emiratu.. Kdyz je nekdo tak blbej, ze v lete leti nekam kde je 45 C ve stinu, tak mu k te blbosti nezbyva nez pogratulovat.. :)

Jinak EK nam za celou dobu co sem litaji nabidli jako nejlepsi business akci "vcasny nakup" na lince PRG - DXB za 49k czk - coz vzhledem k tomu ze stejnou linku kupuju se Swissem v akci a kratkym prestupem v ZRH za 30k, je celkem k smichu.

Nutno podotknout ze kdyz clovek leti za 9.5k do Dubaje, aspon dostane toho cervenyho Johnyho - napr. TravelSer te necha za podobne penize letet 2.5h na Corfu a nedostanes ani vodu a letadlo je spinavy jak prase, ze se stitim si na stolecek polozit telefon.. :D

V nabídce Manila je, ale křišťálovou kouli nemáme :)

A330 byla v plánu na konec zimní sezóny, takže se poštěstit může, ale nesázel bych na to. Budapešť stále po x letech točí v A320. navíc letectví je absolutně nepredikovatelné.

A330 z Prahy možná příští rok, teď mají nevyužité A320 z důvodu blokády v zálivu. Budapešť lítají některé dny 2X v A320. Dá se to vydržet, když jsem přežil A320 BUD-DOH,tak PRG-DOH taky preziju.

Nevím proč se ti nechce trávit 6hodin v A320. Když srovnám moji cestu KUL-DOH v 787 a DOH-BUD v 320, tak to bylo srovnatelný, ne-li pohodlnější v 320. (A předpokládám, že budou do PRG posílat novější letadla s IFE)

*Kde

Čekáme na nasazení cen, nemá smysl tu dávat PRG-DOH za 25 tisíc :-) Dneska první vlaštovka, BKK za 12k

PRG-BKK ze 9.039 Kč, např. 20 - 22. březen 2018, apod.

Neplést jednosměrnou cenu se zpáteční ;)