Doprava v Paříži

Paříž se dá dobře poznávat pěšky, ale celé město samozřejmě neobejdete.

Za mě nejlépe funguje jednoduchý systém: v rámci jedné čtvrti chodit pěšky a na delší vzdálenosti využívat metro nebo vlaky RER.

Autobusy se hodí, pokud jedou přímo. Tramvaje běžný turista skoro nepotřebuje a auto bych do centra Paříže vůbec nebral.

Rezervuj hotel v centru Paříže

Při výběru ubytování se nedívejte jen na vzdálenost od centra.

Mnohem důležitější je, aby hotel ležel maximálně 5 až 10 minut pěšky od stanice metra nebo RER.

Levnější pokoj daleko od kolejové dopravy vám může každý den ukrojit klidně hodinu navíc. Konkrétní lokality popisujeme v kapitole Ubytování v Paříži.

Jakou jízdenku koupit v Paříži

Pařížský tarif na první pohled působí velmi složitě, nakonec to ale je docela jednoduché. Pro běžnou turistickou návštěvu stačí vybírat ze čtyř možností.

Jak budete cestovat	Nejlepší jízdenka	Cena
Nejvýše 4 jízdy za den	Jednotlivé jízdenky	2,55 EUR metro, RER 2,05 EUR bus, tram
Alespoň 5 jízd během jednoho dne	Navigo Day	12,30 EUR
Pobyt se vejde mezi pondělí a neděli + časté jízdy nebo cesta na letiště	Navigo Week	32,40 EUR
Neomezeně jezdit 1 až 5 dní včetně letišť a Navigo Week se vám nehodí	Paris Visite	30,60 EUR až 78 EUR

Tohle je samozřejmě jen zjednodušené doporučení.

Pokud většinu Paříže projdete pěšky, jednotlivé jízdenky mohou vyjít levněji i při delším pobytu. Naopak Navigo Week se někdy vyplatí už za dva nebo tři dny, zejména pokud zahrnete obě cesty z letiště.

Aktuální přehled všech tarifů najdete na oficiálním webu Île-de-France Mobilités.

Musíte v Paříži řešit zóny?

Pro běžné jednotlivé jízdenky prakticky ne.

Od roku 2025 stojí cesta metrem, vlakem nebo RER stejně v zóně 1 i 5. Výjimkou jsou pouze železniční cesty na letiště Orly a Charles de Gaulle.

Za 2,55 EUR proto dojedete nejen po centru, ale také například vlakem k zámku Versailles nebo RER A do Disneylandu.

Zóny mají smysl hlavně u dlouhodobých předplatných. Jako turista ale u týdenní jízdenky stejně vybírejte variantu pro všechny zóny 1–5.

Telefon, Navigo Easy nebo Navigo Découverte?

Jízdenka musí být nahraná v telefonu, hodinkách nebo na některé z karet Navigo. Klasické papírové jízdenky už jsou minulostí.

• Mobilní telefon – nejjednodušší varianta bez poplatku za kartu, potřebujete kompatibilní telefon s NFC (skoro všechny v dnešní době)
• Navigo Easy – anonymní plastová karta za 2 EUR, na kterou nahrajete jednotlivé jízdenky, Navigo Day, Paris Visite nebo letištní jízdenku
• Navigo Découverte – osobní karta za 5 EUR, kterou potřebujete jen tehdy, chcete-li fyzickou týdenní jízdenku Navigo Week; na kartu se píše jméno a lepí malá průkazová fotografie (musíte mít vlastní)

Týdenní Navigo Week nelze nahrát na kartu Navigo Easy. V telefonu ale funguje bez problému.

Fyzickou kartu Navigo Easy koupíte ve stanicích metra a vlaků, u přepážek i ve většině automatů. Dobíjet ji můžete v automatu nebo přiložením k telefonu v aplikaci.

• 👉 Jízdenky v telefonu koupíte například v oficiální aplikaci Île-de-France Mobilités – Google Play / App Store.

Každý cestující potřebuje vlastní fyzickou nebo virtuální kartu Navigo. Jednu fyzickou kartu Navigo Easy nelze označit opakovaně pro více lidí. Na Androidu také počítejte s pravidlem jeden telefon = jeden cestující.

Výjimkou jsou iPhony. V Apple Wallet lze od roku 2026 vytvořit několik samostatných virtuálních karet Navigo a před každým průchodem ručně vybrat správnou kartu.

U rodiny s dětmi jsou ale samostatné fyzické karty Navigo Easy stále jednodušší a méně náchylné k chybě. Postup popisuje oficiální návod Île-de-France Mobilités.

Takže potřebuji fyzickou plastovou kartu?

• Ne, pokud vám nevadí přikládat telefon ke čtečkám (pozor na vybití, powerbanku s sebou!)
• Ano, chcete-li mít jistotu třeba pro případ, že by se vám vybil telefon

Osobně jsem si kartu Navigo za 2 € koupil. Cestoval jsem po Paříži hodně a bylo mi pohodlnější neustále vytahovat kartu než mobil.

Lze v pařížském metru platit běžnou platební kartou?

Ne. Bankovní kartu sice použijete při nákupu jízdenky v automatu nebo aplikaci, ale u běžného turniketu metra či RER ji nemůžete jednoduše přiložit a jet jako například v Londýně.

Přímé placení kartou se postupně zavádí v autobusech a funguje také na lanovce Montmartre. Zatím jde ale o marginální záležitost.

Pozor na letištní jízdenku v telefonu

Jízdenka Paris Region Airports Ticket se nesnese na stejném telefonu nebo kartě Navigo Easy s nevyužitou jízdenkou Metro-Train-RER Ticket.

Aplikace vám proto někdy letištní jízdenku vůbec nenabídne.

Nejspolehlivější je mít letištní jízdenku na samostatném nosiči: například v telefonu a městské jízdenky na kartě Navigo Easy, případně obráceně.

Pokud chcete vše držet na jednom nosiči, nejprve spotřebujte letištní jízdenku a počítejte s tím, že systém může další nekompatibilní jízdenku dovolit nahrát až po 2 hodinách.

Jednotlivé jízdenky

Jednorázové jízdné je nejvýhodnější, pokud Paříž hodně procházíte pěšky a MHD využijete jen několikrát denně.

Jízdenka	Cena	Kde platí
Metro-Train-RER Ticket	2,55 EUR	Metro, RER, vlaky Transilien, lanovka Montmartre
Bus-Tram Ticket	2,05 EUR	Autobusy, tramvaje
Paris Region Airports Ticket	14 EUR	Metro 14 na Orly, Orlyval, RER B na letiště CDG

S jízdenkou Metro-Train-RER Ticket můžete až 2 hodiny přestupovat mezi metrem, RER a vlaky, nesmíte ale opustit přepravní prostor.

U jízdenky Bus-Tram Ticket lze 90 minut přestupovat mezi autobusy a tramvajemi.

Přestup mezi metrem nebo vlakem a autobusem či tramvají se počítá jako nová cesta a spotřebuje druhou jízdenku.

Oficiální podmínky najdete na stránkách:

• Metro-Train-RER Ticket
• Bus-Tram Ticket
• Paris Region Airports Ticket

Navigo Day – celodenní jízdenka

Navigo Day stojí 12,30 EUR a platí neomezeně ve všech zónách během jednoho zvoleného kalendářního dne. Není to jízdenka na 24 hodin.

Vyplatí se od páté jízdy metrem, RER nebo vlakem během dne. Pokud budete jezdit výhradně autobusy a tramvajemi, začne dávat finančně smysl až při více jízdách.

Navigo Day platí i do Versailles nebo Disneylandu, ale neplatí na metro 14 do stanice Aéroport d’Orly, Orlyval ani na RER B do letištních stanic Charles de Gaulle.

Běžné levnější autobusy a tramvaj T7 k letištím v ceně jsou.

Jízdenku nahrajete do telefonu nebo na Navigo Easy. Detailní podmínky najdete na oficiálním webu.

Navigo Week – často nejlepší volba

Týdenní Navigo Week pro zóny 1–5 stojí 32,40 EUR a platí vždy od pondělí do neděle. Nejde o sedm dní od prvního použití.

Od pátku se prodává už jen jízdenka na následující týden. Pokud chcete Navigo Week pro právě probíhající týden, musíte ji koupit nejpozději ve čtvrtek.

Na rozdíl od Navigo Day zahrnuje také cesty metrem 14 na Orly a vlakem RER B na Charles de Gaulle. Neplatí pouze na Orlyval a některé speciální nebo turistické autobusy.

Pokud například přiletíte ve středu a odlétáte v neděli, bývá Navigo Week skoro automaticky nejlepší volbou.

Dvě jednotlivé železniční cesty z letiště by stály 28 EUR a už se dvěma dalšími jízdami po městě se dostanete nad cenu týdenní jízdenky.

Nejpohodlnější je koupit Navigo Week rovnou v telefonu. Fyzicky ji lze nahrát pouze na Navigo Découverte za 5 EUR, ke které potřebujete fotografii a kterou neprodává každý automat.

• Oficiální informace o Navigo Week
• Oficiální informace o Navigo Découverte

Paris Visite – pohodlná, ale drahá

Paris Visite umožňuje neomezené cestování po všech pěti zónách včetně letišť, Orlyvalu, Versailles a Disneylandu.

Platnost	Cena pro dospělého
1 den	30,60 EUR
2 dny	45,40 EUR
3 dny	63,80 EUR
5 dní	78 EUR

Jízdenka platí 1, 2, 3 nebo 5 po sobě jdoucích kalendářních dní. Aktivuje se prvním označením, ale první den vždy končí o půlnoci. Aktivovat jednodenní Paris Visite večer se proto vůbec nevyplatí.

Součástí jsou také slevy u vybraných památek a služeb, kvůli nim samotným bych ji ale nekupoval.

Paris Visite dává smysl hlavně tehdy, pokud chcete hodně jezdit včetně letišť a termín pobytu se nehodí pro výrazně levnější Navigo Week (například pátek-pondělí).

Děti od 4 do 9 let platí polovinu. Jízdenku nahrajete do telefonu nebo na Navigo Easy.

U fyzické karty s Paris Visite vyplňte jméno a příjmení cestujícího. Kompletní podmínky a seznam aktuálních výhod najdete na oficiálním webu.

Děti v pařížské MHD

• Děti do 4 let cestují zdarma
• Děti od 4 do 9 let mají 50% slevu na jednotlivé jízdenky včetně letištní a na Paris Visite
• Každé dítě potřebuje vlastní fyzickou nebo virtuální kartu Navigo

Navigo Day nemá běžnou dětskou variantu, a proto může být pro rodinu výhodnější kupovat jednotlivé zlevněné jízdenky.

Co je Navigo Liberté+

Nižší ceny 2,04 EUR za metro nebo vlak a 1,64 EUR za autobus či tramvaj platí jen se službou Navigo Liberté+.

Nejde o běžnou jízdenku, kterou jednoduše koupíte v aplikaci, ale o smluvní tarif s vyúčtováním jízd v následujícím měsíci.

Službu lze založit v telefonu, vyžaduje však registraci a bankovní účet v oblasti SEPA. Pro běžný několikadenní pobyt bych ji vůbec neřešil. Hodí se hlavně lidem, kteří do Paříže jezdí často nebo zde zůstávají déle. Podmínky uvádí oficiální stránka Navigo Liberté+.

Ve zkratce: Navigo Liberté+ je určena zejména místním obyvatelům. Ne turistům.

Vyhledávače spojení a aplikace

Google Maps fungují v Paříži na běžné vyhledávání tras dobře.

U metra a RER ale doporučuji zkontrolovat výluky v některé z oficiálních aplikací, protože opravy a částečné uzavírky jsou časté hlavně večer a o víkendech.

• Île-de-France Mobilités – plánování cest, aktuální provoz i nákup jízdenek: Google Play / App Store
• Bonjour RATP – velmi přehledné vyhledávání tras a také nákup jízdenek: Google Play / App Store
• Web RATP – vyhledávání spojení a aktuální provoz na ratp.fr/en

Pokud už máte jednu z těchto aplikací kvůli jízdence, další dopravní aplikaci stahovat nemusíte.

Metro a vlaky RER

Metro a RER vyřeší naprostou většinu cest po Paříži. Metro má hustší síť zastávek v centru, zatímco RER má delší rozestupy a na delší vzdálenosti bývá výrazně rychlejší.

U vlaků RER si hlídejte konečnou stanici a větev linky. Jedna linka se může za centrem rozdělovat do několika směrů a ne každý vlak zastavuje všude.

Najdi hotel blízko metra

Síť linek, provozní dobu, přestupy i naše praktické zkušenosti podrobně popisujeme v samostatné kapitole Metro v Paříži.

Autobusy

Autobusy nejsou pro turisty tak důležité jako metro, ale někdy ušetří čas i dlouhé chození podzemními chodbami. Navíc z nich něco uvidíte.

Používal bych je hlavně tehdy, když aplikace nabídne přímou linku bez přestupu. Ve špičce mohou v kolonách naopak výrazně zpomalit.

Běžné denní linky jezdí zhruba od 5:30 do 0:30. Intervaly v centru se většinou pohybují mezi 5 a 15 minutami, večer, o víkendech a na okrajích města mohou být delší.

Pokud je číslo linky na čelním displeji diagonálně přeškrtnuté, autobus nejede až na běžnou konečnou a končí dříve.

Trasy a jízdní řády

Jízdní řády pro konkrétní linku i se zjednodušenou mapou trasy najdete na webu ratp.fr/en/horaires-bus.

Běžné denní linky jezdí zhruba od 5:30 do 0:30.

Frekvence se obvykle pohybuje mezi 5 a 10 minutami, avšak o víkendech a na okrajových linkách může být až 30 minut.

Pokud je číslo autobusové linky diagonálně přeškrtnuto, znamená to, že daný autobus nejede celou svou trasu.

Na webu ratp.fr/plan-bus je sice znázorněna mapa autobusových linek v centru, avšak jsou na ní zakresleny jen trasy s vysokou frekvenci (4-7 minut) a spousta jiných užitečných linek zde chybí.

Zastávky a nástup do autobusu

Na zastávkách vždy najdete jízdní řády a digitální obrazovku s časem, za který daná linka přijede.

U běžných autobusů se nastupuje vždy pouze předními dveřmi, kde ve validátoru označíte jízdenku (nebo přiložíte mobil ke čtečce).

Na některých linkách jezdí kloubové autobusy - do nich můžete nastupovat všemi dveřmi, čtečky a validátory jsou vždy u všech dveří.

Všechny zastávky jsou na znamení a tudíž musíte před nástupem na řidiče zamávat a před výstupem v dostatečné vzdálenosti před zastávkou zmáčknout tlačítko "stop".

Tramvaje

Dalším méně využívaným dopravním prostředkem jsou tramvaje, které jezdí okolo centra Paříže a na jejích předměstích.

Mají pouze 13 linek označených T1–T13.

Při vstupu do tramvaje je nutné označit svou jízdenku, nastupovat se může všemi dveřmi. Všechny tramvajové zastávky jsou vybaveny automatem na jízdenky.

• Jízdní řády tramvají: ratp.fr/en/horaires-tramway
• Mapa tramvají v Paříži: ratp.fr/en/plan-tramway

Lodí po Seině: Batobus

Batobus je lodní obdoba turistických autobusů hop-on hop-off. Na okruhu po Seině má 9 zastávek například u Eiffelovy věže, Musée d’Orsay, Notre-Dame, Louvru nebo Place de la Concorde.

Celý okruh trvá asi 2 hodiny a jednodenní jízdenka stojí od 23 EUR. Na lodi můžete během platnosti libovolně vystupovat a znovu nastupovat.

Batobus není součástí MHD a neplatí na něj žádná jízdenka Navigo ani Paris Visite. Jako čistá doprava je pomalý a drahý, bral bych ho spíš jako vyhlídkovou plavbu, při které se zároveň přesunete mezi několika památkami.

• Trasa a zastávky Batobusu
• Další tipy na plavby a aktivity v Paříži

Aplikace na sdílená kola

Velmi dobrou alternativou pro pohyb po městě vedle chůze a MHD je kolo.

Velkou výhodou v tomto směru je fakt, že Paříž je (až na Montmartre nebo Latinskou čtvrť) rovinaté město a zároveň se skvělou cyklistickou infrastrukturou.

Většina památek a atrakcí se nachází v rovině a cyklostezka podél řeky Seiny je velmi oblíbená i mezi místními. Celkem tu najdete několik společností zajištujících sdílená kola.  

Vélib je jedním z nejoblíbenějších díky své cenové dostupnosti. Stanoviště kol najdete po celém městě, většinou u stanic metra a na turistických místech. Na místě si zakoupíte půjčení kola v automatu pomocí kreditní karty nebo v mobilní aplikaci.

V Paříži fungují 2 velké aplikace na sdílení kol, jejichž stanoviště najdete rozeseté po celém městě:

• Velib' – mobilní aplikace Google Play / Appstore
• Bolt – mobilní aplikace Google Play / Appstore

Ceny u společnosti Velib' jsou pro ty, kteří nejsou předplatiteli stanoveny takto:

• 0-30 minut jízdy: 1 EUR
• 30-60 minut jízdy: + 1 EUR navíc
• každých dalších 30 minut jízdy: + 1 EUR navíc

Lanovka Montmartre

Oblíbenou turistickou atrakcí je krátká pozemní lanová dráha ve čtvrti Montmartre, která vede ke známé bazilice Sacré-Coeur. Lanovka je dlouhý pouhých 108 metrů a během nich překoná výškový rozdíl 36 metrů. Na trase jezdí dvě kabiny na kolejích. 

Lanová dráha je v provozu denně od 6:00 do 0:45 a jezdí zhruba v intervalu 5 až 10 minut.

Jízdné je stejné jako ve všech jiných dopravních prostředcích RATP, platí zde i všechny výše popsané druhy jízdenek.

Informace o lanovce k Sacré-Coeur: parisjetaime.com//funiculaire-de-montmartre.

Noční doprava

Paříž vybízí k romantickým nočním procházkám, dlouhému posezení v baru, nebo prostě jen potřebujete být na letišti tak brzy, že ještě nejezdí běžné denní linky.

Noční dopravu v Paříži obstarává síť autobusových linek Noctilien s písmenem "N" a číslem. Každá z linek jezdí zhruba v intervalu 20 až 30 minut a jejich síť v centru je velmi hustá. 

V nočních autobusech platí celodenní i vícedenní jízdenky a také jednorázové jízdenky za 2 €.

Jízdní řády nočních autobusů: ratp.fr/en/horaires-noctilien.

Taxi, Uber, Bolt

Pařížské ulice brázdí tisíce taxíků, které by však z hlediska dopravy měly být až tou poslední volbou.

Doprava v centru města je velmi hustá a v naprosté většině případů budete na místě rychleji a výrazně levněji metrem nebo vlakem RER.

Nástupní sazba klasických taxíků je 2,75 EUR, za kilometr pak zaplatíte kolem 0,90 EUR přes den, resp. 1,20 EUR v noci. Při stání v kolonách se pak může počítat i hodinová sazba (kolem 30 EUR).

V Paříži také dobře fungují alternativní taxislužby Uber a Bolt, které mají obvykle výrazně nižší ceny než klasické taxi. Stáhněte si jejich aplikace a přivolejte si auto kdykoliv a kdekoliv:

• Uber (Appstore / Google Play)
• Bolt (Appstore / Google Play)

Doprava na letiště

Detailní informace o dopravě na pařížská letiště najdete v našich speciálních průvodcích letišti celého světa.

Podívejte se na nejlevnější i nejrychlejší varianty spojení, jak dlouho se na letiště jede i na další praktické informace o počtu terminálů a rozmístění leteckých společností do jednotlivých budov.

• Letiště Paříž Charles de Gaulle CDG
• Letiště Paříž Orly ORY
• Letiště Paříž Beauvais BVA