Palác v Bangkoku

Metro v Bangkoku

Metro je v Bangkoku nejspolehlivější způsob, jak se vyhnout kolonám. Na mapě však vypadá jednodušeji, než funguje v praxi.

BTS, MRT i letištní vlaky mají různé jízdenky. Bankovní kartou navíc nezaplatíte u všech turniketů.

Do mnoha oblastí se navíc metrem pohodlně nedostanete. Aspoň zatím: síť metra v Bangkoku se totiž rychle rozvíjí.

💬 Narazili jste na změnu v platbě kartou nebo na záludný přestup? Napište ji do komentářů pod článkem. Ověříme ji a pomůžete dalším cestovatelům.

Moje doporučení pro první cestu:

  • Po centru využívejte hlavně zelené linky BTS a modrou linku MRT.
  • Na letiště Suvarnabhumi jeďte vlakem Airport Rail Link. Na Don Mueang vede červená příměstská linka.
  • Na modré lince MRT můžete rovnou přiložit bezkontaktní kreditní kartu Visa nebo Mastercard. Na zelené BTS si kupte jízdenku, případně používejte Rabbit Card.
  • Při přestupu BTS ↔ MRT počítejte s novou platbou.

Níže najdete přehled placení po linkách, konkrétní přestupy a ceny. V dalších částech podrobně projdeme trasy, hotely u stanic a cestu k památkám.

Jezdíte po Bangkoku více způsoby? Taxi, Grab, Bolt, lodě a autobusy popisujeme v samostatné kapitole Doprava v Bangkoku.

Při výběru hotelu se vyplatí být blízko správné linky. Ušetříte čas i platby za další přestupy.

Vybrat hotel v Bangkoku u metra

Kde se dá v metru platit kartou?

Rozhodující je, zda vlastní bankovní kartu přiložíte přímo u vstupu. Koupě jízdenky přes QR kód nebo platba kartou u pokladny je něco jiného.

Linka Vlastní kartou u turniketu? Co použít místo ní
MRT modrá a fialová Ano Také lze jednorázový žeton z automatu
MRT žlutá a růžová Ano Jednorázová jízdenka nebo Rabbit Card
Červené linky SRT Ano Jízdenka z automatu či pokladny
Airport Rail Link Ano Také lze jednorázový žeton z automatu
Zelené linky BTS Ne Jednorázová jízdenka nebo denní lístek
Zlatá linka Ne Jednorázová jízdenka

Jak fungují přestupy mezi linkami?

Jednotlivé linky metra provozují různí dopravci, kteří si navzájem neuznávají jízdné.

Přestupní jízdenku si můžete vždy koupit pouze v rámci jednoho systému.

  • BTS Skytrain (tmavě a světle zelené linky) – přestup ve stanici Siam je velmi jednoduchý a nevyžaduje další jízdenku
  • MRTA (modrá, fialová, růžová a žlutá linka) – přestupy mezi těmito linkami jsou možné na jednu jízdenku / žeton
  • Letištní linky – při přestupu na jakékoliv jiné metro potřebujete nový lístek

Kolik stojí metro a kdy se vyplatí denní lístek?

Za jednotlivou jízdu platíte podle počtu ujetých zastávek. Orientačně počítejte s těmito cenami:

Linka Jízdné za jednu cestu
MRT modrá 17 THB až 44 THB
MRT fialová 15 THB až 42 THB
BTS zelené linky 17 THB až 65 THB
MRT žlutá nebo růžová 15 THB až 45 THB
Airport Rail Link letiště ↔ Phaya Thai stojí 45 THB
Červené linky SRT cesta Krung Thep Aphiwat ↔ letiště Don Mueang stojí 33 THB
Zlatá linka 17 THB za jízdu

Denní jízdenka BTS: 150 THB

Na obě zelené linky BTS se prodává One-Day Pass za 150 THB. Koupíte jej u obsluhy na stanici. Platí na neomezené jízdy v den aktivace, nikoli 24 hodin od prvního použití.

Kupujte jej tehdy, pokud v jednom dni plánujete několik delších cest výhradně po zelených linkách.

Kdy se vyplatí?

Při dvou nebo třech jízdách bývají levnější jednotlivé lístky. Denní lístek neplatí na modré MRT, Airport Rail Link, žluté či růžové lince ani na zlaté lince k ICONSIAM.

Já ale osobně v Bangkoku zelenými linkami nikdy víckrát než 3x denně nejel a nejsem si tedy jistý o výhodnosti tohoto lístku pro turisty.

Existuje celodenní lístek na všechna metra?

Ne. Jeden běžný turistický lístek pro všechny bangkocké železniční linky neexistuje.

Na červených příměstských linkách SRT a fialové MRT aktuálně platí společný strop 40 THB za den, pokud všechny jízdy platíte stejnou bezkontaktní kartou. Modrá MRT ani zelené BTS do tohoto stropu nepatří.

Rabbit Card usnadní opakované cesty na BTS, žluté a růžové lince. Není to však neomezená celodenní jízdenka a za každou jízdu se odečte jízdné. Nová karta stojí 120 THB za vydání a k tomu si ji dobijete nejméně o 100 THB. Na krátký pobyt ji kupujte hlavně kvůli pohodlí, ne kvůli automatické úspoře.

Pozor na staré články o dobíjecí kartě MRT či MRT Plus. Jejich používání na modré a fialové lince skončilo v červnu 2026.

Jak koupit jednorázovou jízdenku?

  1. V automatu přepněte jazyk do angličtiny a vyberte cílovou stanici. Pokud přestupujete na zelenou, žlutou nebo růžovou linku, zkuste zadat až konečný cíl.
  2. Zaplaťte. Mějte drobnější bankovky nebo mince. Na některých linkách lze použít i QR platbu, která však nemusí fungovat s vaší zahraniční aplikací.
  3. U vstupu přiložte vydanou jízdenku nebo žeton ke čtečce.
  4. Jízdenku si nechte až do cíle. U výstupu ji podle typu turniketu znovu přiložíte nebo vložíte do otvoru.

Na modré MRT a Airport Rail Link dostanete žeton, který přiložíte k turniketu při vstupu do stanice a vložíte jej dovnitř turniketu během výstupu (zůstane tam).

Zelené BTS a žlutá či růžová linka používají tenkou jízdenku ve formě karty.

Pokud automat odmítá bankovku nebo kartu, požádejte obsluhu u pokladny. Na větších stanicích vám pomůže i rozměnit hotovost.

U modré linky MRT nebo letištní linky na letiště BKK můžete platit vlastní bezkontaktní kartou.

Mapa metra Bangkok

Protože oficiální webové stránky jednotlivých systémů neposkytují mapy ve vysokém rozlišení, vytvořili jsme vlastní mapu aktuální sítě metra v Bangkoku.

Kde bydlet, když chcete využívat metro?

U hotelu si neověřujte jen vzdálenost k nejbližší stanici. Podívejte se i na to, která linka tam jezdí a kolikrát budete přestupovat. To je v Bangkoku důležitější než rozdíl několika minut chůze.

Pokud váháte mezi čtvrtěmi, přečtěte si naše srovnání kde se ubytovat v Bangkoku. Zohledňuje i místa, odkud se vám bude dobře jezdit po městě.

Porovnat ceny hotelů v Bangkoku

Linky metra v Bangkoku

Město v současnosti brázdí 8 linek metra, respektive 1 trasa klasického podzemního metra (na okrajích jezdí nad zemí), 6 linek čistokrevné nadzemky jezdících na vyvýšených betonových koridorech a 1 linka nadzemního automatického vláčku.

Přesto však metro zdaleka nepokrývá všechny směry a oblasti města a jen těžko si při pohybu po městě vystačíte bez doplňkových cest taxíkem.

Metro není jednotný systém, ale provozují jej 4 různé společnosti, které si vzájemně neuznávají jízdenky.

Metropolitan Rapid Transit MRT

Tento systém sestává ze tří tras:

  • Modrá okružní linka (MRTA Blue Line) – projíždí historické centrum a některé čtvrti moderního Bangkoku oblíbené pro ubytování; jede také na hlavní nádraží Bang Sue a zastavuje poblíž autobusového nádraží Mo Chit. Důležité stanice:
  • Fialová linka (MRTA Purple Line) – z přestupní stanice na modrou linku Tao Poon na severu města pokračuje ještě dál na sever až za hranice Bangkoku a pro turisty není nijak využitelná

Oficiální web MRT: metro.bemplc.co.th

Modrá linka je z naprosté většiny podzemní, fialová a žlutá pak kompletně nadzemí. Modrá trasa je také nejvytíženější ze všech tras bangkockého metra.

BTS Skytrain

Tento systém provozuje dvě zelené linky - světle a tmavě - které se kříží ve stanici Siam.

  • Světle zelená linka (Sukhumvit Line) – projíždí Bangkok od severu k jihu a z turisticky zajímavých míst jede skrz centrum čtvrtí Sukhumvit a Siam, zastavuje také poblíž autobusových nádraží Mo Chit a Ekkamai. Důležité stanice jsou například tyto:
  • Tmavě zelená linka (Silom Line) – začíná v centru moderního Bangkoku ve čtvrti Siam a přes oblíbenou čtvrť Silom pokračuje dál přes řeku směrem na východ města. Důležité stanice:
    • Siam
    • Sala Daeng – čtvrť Silom
    • Chong Nonsi – mrakodrap Mahanakhon
    • Krung Thon Buri – přestup na zlatou linku směr ICONSIAM
  • Zlatá linka (Gold Line) – kratičká trasa vedoucí od tmavě zelené linky k luxusnímu nákupnímu středisku ICONSIAM
  • Žlutá linka (Yellow Line) – jezdí po východní části Bangkoku a z turistického hlediska zatím nemá příliš význam
  • Růžová linka (Pink Line) – jezdí po severní části Bangkoku a spojuje například červenou linku metra ze letiště Don Mueang se světle zelenou nebo fialovou. Přestup z letištní linky na růžovou je ve stanici Lak Si

Oficiální web BTS Skytrain: www.bts.co.th/eng

Všechny trasy jsou vedeny nad zemí. Zelené linky mají charakter klasických souprav metra, zatímco zlatá linka je tzv. peoplemover, automatický vláček bez řidiče.

Zlatá linka je také tarifně oddělena od obou zelených a je třeba si vždy koupit samostatnou jízdenku.

SRT Railway

Posledním dopravcem jsou thajské státní železnice, které provozuje tři elektrifikované nadzemky.

  • Suvarnabhumi City Line (Airport Rail Link) – spojuje moderní centrum Bangkoku s letištěm Suvarnabhumi. Důležité stanice:
    • Phaya Thai – konečná stanice s přestupem na světle zelenou linku BTS
    • Makassan – severní okraj čtvrti Sukhumvit
  • Červená linka – spojuje nádraží Bang Sue na severu města s letištěm Don Mueang
  • Světle červená linka – jezdí z nádraží Bang Sue směrem na východ do lokality Taling Chan a pro turisty prakticky nemá využití

Oficiální web: www.srtet.co.th

Jízdní řády a intervaly

Všechny linky metra v Bangkoku vyjíždí na trať mezi 5:15 a 5:30 z konečných stanic, tzn. z centra okolo 6:00. Poslední jízdy jsou mezi 23:20 a 23:40 z konečných, z centra tedy kolem půlnoci.

Intervaly na modré a obou zelených linkách se pohybují mezi 5 a 10 minutami, kratší jsou ráno a odpoledne, delší přes poledne a o víkendech (maximálně však oněch 10 minut).

Při cestě na letiště Suvarnabhumi BKK je interval 10-15 minut, zatímco na letiště Don Mueang DMK 12-20 minut.

Soupravy metra

Všechny vlaky metra jsou moderní a klimatizované. Někdy až překlimatizované a nebývá výjimkou ani rozdíl mezi teplotou venku a ve vlaku přes 15 stupňů.

Soupravy i stanice jsou vzorně čisté a cestování metrem v Bangkoku je velmi bezpečné.

Jak jsou vybavené stanice metra? Jsou tam WC?

Na většině stanice metra najdete automaty na pití a drobné občerstvení, všude jsou vždy automaty na jízdenky i pokladna se živým zaměstnancem.

WC běžně na stanicích metra nenajdete.

Praktické jsou skříňky na úschovu zavazadel na stanicích letištní linky na letiště Bangkok Suvarnabhumi.

Kryštof Hájek
naposledy aktualizováno 29. 09. 2026

6 komentářů

Žádná otázka není hloupá ani špatná. Pokud známe odpověď, rádi se o ni podělíme.