Metro v Bangkoku
Metro je v Bangkoku nejspolehlivější způsob, jak se vyhnout kolonám. Na mapě však vypadá jednodušeji, než funguje v praxi.
BTS, MRT i letištní vlaky mají různé jízdenky. Bankovní kartou navíc nezaplatíte u všech turniketů.
Do mnoha oblastí se navíc metrem pohodlně nedostanete. Aspoň zatím: síť metra v Bangkoku se totiž rychle rozvíjí.
💬 Narazili jste na změnu v platbě kartou nebo na záludný přestup? Napište ji do komentářů pod článkem. Ověříme ji a pomůžete dalším cestovatelům.
Moje doporučení pro první cestu:
- Po centru využívejte hlavně zelené linky BTS a modrou linku MRT.
- Na letiště Suvarnabhumi jeďte vlakem Airport Rail Link. Na Don Mueang vede červená příměstská linka.
- Na modré lince MRT můžete rovnou přiložit bezkontaktní kreditní kartu Visa nebo Mastercard. Na zelené BTS si kupte jízdenku, případně používejte Rabbit Card.
- Při přestupu BTS ↔ MRT počítejte s novou platbou.
Níže najdete přehled placení po linkách, konkrétní přestupy a ceny. V dalších částech podrobně projdeme trasy, hotely u stanic a cestu k památkám.
Jezdíte po Bangkoku více způsoby? Taxi, Grab, Bolt, lodě a autobusy popisujeme v samostatné kapitole Doprava v Bangkoku.
Při výběru hotelu se vyplatí být blízko správné linky. Ušetříte čas i platby za další přestupy.
Vybrat hotel v Bangkoku u metra
Kde se dá v metru platit kartou?
Rozhodující je, zda vlastní bankovní kartu přiložíte přímo u vstupu. Koupě jízdenky přes QR kód nebo platba kartou u pokladny je něco jiného.
| Linka | Vlastní kartou u turniketu? | Co použít místo ní |
|---|---|---|
| MRT modrá a fialová | Ano | Také lze jednorázový žeton z automatu |
| MRT žlutá a růžová | Ano | Jednorázová jízdenka nebo Rabbit Card |
| Červené linky SRT | Ano | Jízdenka z automatu či pokladny |
| Airport Rail Link | Ano | Také lze jednorázový žeton z automatu |
| Zelené linky BTS | Ne | Jednorázová jízdenka nebo denní lístek |
| Zlatá linka | Ne | Jednorázová jízdenka |
Jak fungují přestupy mezi linkami?
Jednotlivé linky metra provozují různí dopravci, kteří si navzájem neuznávají jízdné.
Přestupní jízdenku si můžete vždy koupit pouze v rámci jednoho systému.
- BTS Skytrain (tmavě a světle zelené linky) – přestup ve stanici Siam je velmi jednoduchý a nevyžaduje další jízdenku
- MRTA (modrá, fialová, růžová a žlutá linka) – přestupy mezi těmito linkami jsou možné na jednu jízdenku / žeton
- Letištní linky – při přestupu na jakékoliv jiné metro potřebujete nový lístek
Kolik stojí metro a kdy se vyplatí denní lístek?
Za jednotlivou jízdu platíte podle počtu ujetých zastávek. Orientačně počítejte s těmito cenami:
| Linka | Jízdné za jednu cestu |
|---|---|
| MRT modrá | 17 THB až 44 THB |
| MRT fialová | 15 THB až 42 THB |
| BTS zelené linky | 17 THB až 65 THB |
| MRT žlutá nebo růžová | 15 THB až 45 THB |
| Airport Rail Link | letiště ↔ Phaya Thai stojí 45 THB |
| Červené linky SRT | cesta Krung Thep Aphiwat ↔ letiště Don Mueang stojí 33 THB |
| Zlatá linka | 17 THB za jízdu |
Denní jízdenka BTS: 150 THB
Na obě zelené linky BTS se prodává One-Day Pass za 150 THB. Koupíte jej u obsluhy na stanici. Platí na neomezené jízdy v den aktivace, nikoli 24 hodin od prvního použití.
Kupujte jej tehdy, pokud v jednom dni plánujete několik delších cest výhradně po zelených linkách.
Kdy se vyplatí?
Při dvou nebo třech jízdách bývají levnější jednotlivé lístky. Denní lístek neplatí na modré MRT, Airport Rail Link, žluté či růžové lince ani na zlaté lince k ICONSIAM.
Já ale osobně v Bangkoku zelenými linkami nikdy víckrát než 3x denně nejel a nejsem si tedy jistý o výhodnosti tohoto lístku pro turisty.
Existuje celodenní lístek na všechna metra?
Ne. Jeden běžný turistický lístek pro všechny bangkocké železniční linky neexistuje.
Na červených příměstských linkách SRT a fialové MRT aktuálně platí společný strop 40 THB za den, pokud všechny jízdy platíte stejnou bezkontaktní kartou. Modrá MRT ani zelené BTS do tohoto stropu nepatří.
Rabbit Card usnadní opakované cesty na BTS, žluté a růžové lince. Není to však neomezená celodenní jízdenka a za každou jízdu se odečte jízdné. Nová karta stojí 120 THB za vydání a k tomu si ji dobijete nejméně o 100 THB. Na krátký pobyt ji kupujte hlavně kvůli pohodlí, ne kvůli automatické úspoře.
Pozor na staré články o dobíjecí kartě MRT či MRT Plus. Jejich používání na modré a fialové lince skončilo v červnu 2026.
Jak koupit jednorázovou jízdenku?
- V automatu přepněte jazyk do angličtiny a vyberte cílovou stanici. Pokud přestupujete na zelenou, žlutou nebo růžovou linku, zkuste zadat až konečný cíl.
- Zaplaťte. Mějte drobnější bankovky nebo mince. Na některých linkách lze použít i QR platbu, která však nemusí fungovat s vaší zahraniční aplikací.
- U vstupu přiložte vydanou jízdenku nebo žeton ke čtečce.
- Jízdenku si nechte až do cíle. U výstupu ji podle typu turniketu znovu přiložíte nebo vložíte do otvoru.
Na modré MRT a Airport Rail Link dostanete žeton, který přiložíte k turniketu při vstupu do stanice a vložíte jej dovnitř turniketu během výstupu (zůstane tam).
Zelené BTS a žlutá či růžová linka používají tenkou jízdenku ve formě karty.
Pokud automat odmítá bankovku nebo kartu, požádejte obsluhu u pokladny. Na větších stanicích vám pomůže i rozměnit hotovost.
U modré linky MRT nebo letištní linky na letiště BKK můžete platit vlastní bezkontaktní kartou.
Mapa metra Bangkok
Protože oficiální webové stránky jednotlivých systémů neposkytují mapy ve vysokém rozlišení, vytvořili jsme vlastní mapu aktuální sítě metra v Bangkoku.
Kde bydlet, když chcete využívat metro?
U hotelu si neověřujte jen vzdálenost k nejbližší stanici. Podívejte se i na to, která linka tam jezdí a kolikrát budete přestupovat. To je v Bangkoku důležitější než rozdíl několika minut chůze.
- Nejjednodušší přestup BTS ↔ MRT: Grande Centre Point Terminal 21 u stanic Asok a Sukhumvit.
- Příjezd z letiště BKK vlakem: Eastin Grand Hotel Phayathai s přístupem k BTS Phaya Thai a krátkou cestou k Airport Rail Link.
- Spojení BTS a lodí: Centre Point Plus Hotel Silom u Saphan Taksin a přístaviště Sathorn.
- Hotel přímo u nástupiště BTS: Eastin Grand Hotel Sathorn propojený lávkou se stanicí Surasak.
- Praktičtější cena u nákupního centra: ibis Bangkok Siam vedle BTS National Stadium, jednu zastávku od Siamu.
Pokud váháte mezi čtvrtěmi, přečtěte si naše srovnání kde se ubytovat v Bangkoku. Zohledňuje i místa, odkud se vám bude dobře jezdit po městě.
Porovnat ceny hotelů v Bangkoku
Linky metra v Bangkoku
Město v současnosti brázdí 8 linek metra, respektive 1 trasa klasického podzemního metra (na okrajích jezdí nad zemí), 6 linek čistokrevné nadzemky jezdících na vyvýšených betonových koridorech a 1 linka nadzemního automatického vláčku.
Přesto však metro zdaleka nepokrývá všechny směry a oblasti města a jen těžko si při pohybu po městě vystačíte bez doplňkových cest taxíkem.
Metro není jednotný systém, ale provozují jej 4 různé společnosti, které si vzájemně neuznávají jízdenky.
Metropolitan Rapid Transit MRT
Tento systém sestává ze tří tras:
- Modrá okružní linka (MRTA Blue Line) – projíždí historické centrum a některé čtvrti moderního Bangkoku oblíbené pro ubytování; jede také na hlavní nádraží Bang Sue a zastavuje poblíž autobusového nádraží Mo Chit. Důležité stanice:
- Sanam Chai – historické centrum, Wat Pho, Královský palác + vyhlídka na Wat Arun
- Hua Lamphong – Zlatý Buddha, Chinatown
- Silom
- Sukhumvit
- Chatuchak Park – tržnice Chatuchak, autobusová stanice Mo Chit
- Bang Phai – chrám Wat Paknam
- Fialová linka (MRTA Purple Line) – z přestupní stanice na modrou linku Tao Poon na severu města pokračuje ještě dál na sever až za hranice Bangkoku a pro turisty není nijak využitelná
Oficiální web MRT: metro.bemplc.co.th
Modrá linka je z naprosté většiny podzemní, fialová a žlutá pak kompletně nadzemí. Modrá trasa je také nejvytíženější ze všech tras bangkockého metra.
BTS Skytrain
Tento systém provozuje dvě zelené linky - světle a tmavě - které se kříží ve stanici Siam.
- Světle zelená linka (Sukhumvit Line) – projíždí Bangkok od severu k jihu a z turisticky zajímavých míst jede skrz centrum čtvrtí Sukhumvit a Siam, zastavuje také poblíž autobusových nádraží Mo Chit a Ekkamai. Důležité stanice jsou například tyto:
- Tmavě zelená linka (Silom Line) – začíná v centru moderního Bangkoku ve čtvrti Siam a přes oblíbenou čtvrť Silom pokračuje dál přes řeku směrem na východ města. Důležité stanice:
- Siam
- Sala Daeng – čtvrť Silom
- Chong Nonsi – mrakodrap Mahanakhon
- Krung Thon Buri – přestup na zlatou linku směr ICONSIAM
- Zlatá linka (Gold Line) – kratičká trasa vedoucí od tmavě zelené linky k luxusnímu nákupnímu středisku ICONSIAM
- Žlutá linka (Yellow Line) – jezdí po východní části Bangkoku a z turistického hlediska zatím nemá příliš význam
- Růžová linka (Pink Line) – jezdí po severní části Bangkoku a spojuje například červenou linku metra ze letiště Don Mueang se světle zelenou nebo fialovou. Přestup z letištní linky na růžovou je ve stanici Lak Si
Oficiální web BTS Skytrain: www.bts.co.th/eng
Všechny trasy jsou vedeny nad zemí. Zelené linky mají charakter klasických souprav metra, zatímco zlatá linka je tzv. peoplemover, automatický vláček bez řidiče.
Zlatá linka je také tarifně oddělena od obou zelených a je třeba si vždy koupit samostatnou jízdenku.
SRT Railway
Posledním dopravcem jsou thajské státní železnice, které provozuje tři elektrifikované nadzemky.
- Suvarnabhumi City Line (Airport Rail Link) – spojuje moderní centrum Bangkoku s letištěm Suvarnabhumi. Důležité stanice:
- Phaya Thai – konečná stanice s přestupem na světle zelenou linku BTS
- Makassan – severní okraj čtvrti Sukhumvit
- Červená linka – spojuje nádraží Bang Sue na severu města s letištěm Don Mueang
- Světle červená linka – jezdí z nádraží Bang Sue směrem na východ do lokality Taling Chan a pro turisty prakticky nemá využití
Oficiální web: www.srtet.co.th
Jízdní řády a intervaly
Všechny linky metra v Bangkoku vyjíždí na trať mezi 5:15 a 5:30 z konečných stanic, tzn. z centra okolo 6:00. Poslední jízdy jsou mezi 23:20 a 23:40 z konečných, z centra tedy kolem půlnoci.
Intervaly na modré a obou zelených linkách se pohybují mezi 5 a 10 minutami, kratší jsou ráno a odpoledne, delší přes poledne a o víkendech (maximálně však oněch 10 minut).
Při cestě na letiště Suvarnabhumi BKK je interval 10-15 minut, zatímco na letiště Don Mueang DMK 12-20 minut.
Soupravy metra
Všechny vlaky metra jsou moderní a klimatizované. Někdy až překlimatizované a nebývá výjimkou ani rozdíl mezi teplotou venku a ve vlaku přes 15 stupňů.
Soupravy i stanice jsou vzorně čisté a cestování metrem v Bangkoku je velmi bezpečné.
Jak jsou vybavené stanice metra? Jsou tam WC?
Na většině stanice metra najdete automaty na pití a drobné občerstvení, všude jsou vždy automaty na jízdenky i pokladna se živým zaměstnancem.
WC běžně na stanicích metra nenajdete.
Praktické jsou skříňky na úschovu zavazadel na stanicích letištní linky na letiště Bangkok Suvarnabhumi.
6 komentářů
Žádná otázka není hloupá ani špatná. Pokud známe odpověď, rádi se o ni podělíme.
snažím se vznat ve vlakách ale když kliknu na jejich ofiko web tak to ukazuje jen červenou linku. Půlka nápisů není v latince takže vůbec nevím co tam píšou. Jsem chtěl zjistit jak jezdí vlaky Bangkok - Pattaya
snažím se vznat ve vlakách ale když kliknu na jejich ofiko web tak to ukazuje jen červenou linku. Půlka nápisů není v latince takže vůbec nevím co tam píšou. Jsem chtěl zjistit jak jezdí vlaky Bangkok - Pattaya
K tomu bude lepší doprava po Thajsku - sekce vlaky https://www.cestujlevne.com/pruv...ko/doprava, ale ofiko web je z Evropy zdá se nedostupný k načtení :)
K pohodlnějšímu vyhledávání je rozumnější dívat na 12go.asia https://12go.com/?z=8568500
K tomu bude lepší doprava po Thajsku - sekce vlaky https://www.cestujlevne.com/pruv...ko/doprava, ale ofiko web je z Evropy zdá se nedostupný k načtení :)
K pohodlnějšímu vyhledávání je rozumnější dívat na 12go.asia https://12go.com/?z=8568500
Aplikace d-ticket (Thajských drah) se dá stáhnout a funguje slušně. I dvoje lístky se povedlo koupit (po mírném boji s telefonními čísly).
Aplikace d-ticket (Thajských drah) se dá stáhnout a funguje slušně. I dvoje lístky se povedlo koupit (po mírném boji s telefonními čísly).
aha, díky, já se snažil najít nějaký jízdní řád a našel jsem jen odjezdy na google mapách ale těm už poslední dobou nějak moc nedůvěřuji poté co to na Řeckých ostrovech jezdilo úplně jinak. Je na prd, že ty ofiko weby často v cizině nefungují a člověk to musí honit jinde. Prostě u nás je to proti tomu úplně někde jinde.
Doufám, že mají nějaký řád na stanicích takže když pojedu z letiště zjistím si další vlaky na místě. Jako před internetem :)
aha, díky, já se snažil najít nějaký jízdní řád a našel jsem jen odjezdy na google mapách ale těm už poslední dobou nějak moc nedůvěřuji poté co to na Řeckých ostrovech jezdilo úplně jinak. Je na prd, že ty ofiko weby často v cizině nefungují a člověk to musí honit jinde. Prostě u nás je to proti tomu úplně někde jinde.
Doufám, že mají nějaký řád na stanicích takže když pojedu z letiště zjistím si další vlaky na místě. Jako před internetem :)
Ano, na nádražích jízdní řády mají. Appka D-Ticket byla svého času nějakou chvíli geolocknutá, ale pak dostali rozum. Appka SRT Timetable je geolocknutá stále.
Ano, na nádražích jízdní řády mají. Appka D-Ticket byla svého času nějakou chvíli geolocknutá, ale pak dostali rozum. Appka SRT Timetable je geolocknutá stále.
to je to SRT D-Ticket?
A chtěl jsem se zaregistrovat a napsalo mi to, že email/tel.číslo nebo číslo pasu zaregistrováno, což je blbost. tak bez registrace
to je to SRT D-Ticket?
A chtěl jsem se zaregistrovat a napsalo mi to, že email/tel.číslo nebo číslo pasu zaregistrováno, což je blbost. tak bez registrace